En generator är en viktig del av ett fordon. Den är som bilens hjärna. Den utnyttjar den kraft som skapas av motorn. Om generatorn går sönder mitt i vägen blir det extremt farligt.
Det är dock möjligt att få en skadad generator någon gång i livet. Och att ha en skadad generator innebär att man har ett krångel som aldrig förr.
Här är saken- Det finns många sätt att testa en generator. Och ett populärt sätt är att koppla bort batteriet. Så hur testar man en generator genom att koppla bort batteriet?
Ja, svaret ligger faktiskt i frågan. Vi kommer dock att diskutera processen i korthet här. Nu laddar vi direkt in i detaljerna-
Symtom på en trasig generator
För att gå direkt till testet är det bättre att förstå om det är fel på generatorn eller inte. Men precis som alla andra delar ger generatorn ut några tydliga signaler när den slocknar.
Så här är vi med 5 symtom på trasig generator-
- Din varningsindikatorlampa kommer att börja gå. Detta är det första och främsta symptomet på en trasig generator. Det är okej att vara förvirrad över vilken lampa det är och allting. Du hittar en lampa som är märkt som ”GEN” eller ”ALT”.
- Förrysningslamporna börjar flimra. Detta händer eftersom generatorn levererar ström till strålkastarna. Därför är detta en ganska stark indikator på att din generator har problem. Ibland blir strålkastaren svag istället för att flimra.
- Alla elektriska komponenter kommer att börja bete sig illa. Men vissa komponenter är direkt kopplade till generatorn. Om dessa börjar missköta sig är ytterligare inspektion ett måste. Dessa delar är- lamporna på instrumentbrädan, elektriska fönster och lås, luftkonditionering och radio.
- Din bil kommer att stanna om generatorn blir dålig. Generatorn förser dina tändstift med elektricitet. Så om det finns ett problem med generatorn kommer din bil att stanna. Och då och då blir det svårt att starta bilen.
- Ditt batteri kommer att dö. Om generatorn går sönder kommer ditt batteri att tömmas ganska snabbt. Som ett resultat av detta kommer du att snubbla över ett dött batteri varje vecka eller så. Batteriet kan bli dött till och med över en natt.
Om ditt tillstånd stämmer överens med 2 eller 3 symtom härifrån bör du göra ett snabbtest för att få det bekräftat.
Testning av generatorn genom att koppla bort batteriet
Hur kontrollerar man alltså en generator genom att koppla bort batteriet? Tja, detta är en snabb och enkel process. Här har vi dissekerat hela processen i flera steg.
Nu ska vi titta på stegen-
- Parkerar bilen på en öppen men säker plats. För detta kan du använda uppfarten. Om du har husdjur tar du dem till ett säkert avstånd.
- Öppna motorhuven. Dubbelkolla om bilen är i ett stabilt läge.
- Gå till förarsätet.
- Starta motorn. Du kommer förmodligen att möta vissa svårigheter vid detta tillfälle om din generator har problem.
- Gå ut ur det sätet när bilen går igång.
- Gå till ditt batteri.
- Koppla bort batteriet medan bilen körs.
- Se om bilen körs som förut.
Om bilen fortsätter att köras som förut, så är det ett grattis att din generator är okej. Det är möjligt att någon annan del av ditt fordon har problem.
Hursomhelst, om fordonet stannar, så har din generator med säkerhet problem.
Och det är så du kan kontrollera om generatorn är dålig genom att koppla bort batteriet.
Kritik mot testet att koppla bort batteriet
Det är superenkelt att testa generatorn genom att ta bort batterikabeln. Men det är också superriskfyllt. Dessutom har experter numera visat oro för hur effektiv denna metod är.
Så, var är problemet?
Denna metod var ganska effektiv för generatorer. Men generatorn är inte en generator. En generator är internt reglerad. Så när du testar en generator genom att dra ut batterikabeln ökar du sannolikheten att du dödar regulatorn.
Det var risken med det. Nu till ineffektiviteten –
Företaget kommer att köras om generatorn producerar tillräckligt med juice. Men det är också möjligt att generatorn faktiskt är i dåligt skick men producerar tillräckligt mycket för att driva motorn.
Som ett resultat får du en falsk indikation på att generatorn är bra.
För att vara ärlig har många människor stekt sina fordons interna komponenter genom att använda den här metoden. En kille rapporterade att alla hans fordonslampor gick sönder efter att ha använt den här metoden.
Så det är bättre att undvika den här metoden.
Hur man testar en generator på rätt sätt?
Batteriutdragningsmetoden är ett dåligt val. Så vad är det bra alternativet? Svaret är att använda en multimeter.
Du kan testa din generator i tre enkla steg med hjälp av en voltmeter-
- Hämta en multimeter (vårt val: AstroAI Digital Multimeter) och sätt på bilen samtidigt som du håller alla tillbehör avstängda.
- Mät avståndet mellan batteripolerna (Vårt val: Installgear Battery Terminal) med hjälp av voltmetern.
- Sätt på alla bilens tillbehör. Få en annan avläsning på samma sätt.
Om den första avläsningen visar 14V är din generator bra. Om den andra avläsningen visar 13 volt är din generator också bra. Alla andra avläsningar än dessa är tydliga tecken på en dålig generator.
Men när du utför detta test ska du se till att fordonet befinner sig i ett säkert läge.
Hursomhelst, om du har tid så prova det fullständiga fälttestet. Det är lite komplicerat och tidskrävande men det är det bästa testet som finns.
Sluttliga tankar
Nu vet du hur man testar generatorn genom att koppla bort batteriet. För att vara mer specifik vet du om symtomen på att generatorn inte fungerar, anledningen till att undvika detta test och ett alternativt test.
Vårt främsta mål är att hjälpa dig att hålla ditt fordon i bästa skick. Så även om du har frågat om det specifika testet säger vi till dig att undvika det.
Oavsett vilket test du än följer, glöm inte att sätta på dig säkerhetsåtgärder först. Och om det finns något problem med din generator, vänta inte med att reparera den. För att vara mer specifik, ta fordonet till en expert. Byt generatorn om det behövs (vårt val: DB Electrical Alternator).
God tur. Lycka till med körningen.