Hur man behandlar trafikskador från en motorcykelolycka

För att behandla trafikskador låter det bedrägligt oskyldigt. Utslag läker, eller hur? Ingen fara, eller hur?

Inte så snabbt. Ja, en skada som orsakas av ett vägutslag kan inte vara något annat än den typ av skrapsår som ett barn får när det ramlar av en cykel eller skateboard. Det gör ont och behöver rengöras, men det läker med lite grundläggande första hjälpen. Men andra trafikskador kan bli mycket värre än den typ av barndomsskada som namnet antyder. De trafikskador du kan få efter en motorcykelolycka är ett stort trauma som innebär allvarliga hälsorisker, sjukvårdskostnader och risk för permanenta ärr.

I det här blogginlägget undersöker vi dessa allvarligare fall av trafikskador och hur de ska behandlas. Med lite tur kommer du aldrig att behöva uppleva den extrema smärta och långa återhämtningstid som en av dessa skador innebär. Men om du skulle råka ut för en allvarlig trafikskada hoppas vi att den här bloggen kommer att vara användbar. Och om din skada till följd av en motorcykelolycka som inte var ditt fel, kontakta en skicklig advokat för skador till följd av motorcykelolyckor på Boohoff Law i dag för att få veta mer om dina rättigheter.

Vad är väjningspåverkan?

Väjningspåverkan är trauma på hud och mjukvävnad till följd av friktion med en vägyta (vanligen, men inte alltid, trottoarkanten). Det är en av de vanligaste skadorna vid motorcykelolyckor och består av flera olika typer av skador:

• Abrasion, där vägytan sliter bort hudlager som sandpapper på trä;
• Avulsion, där vägytan sliter sönder huden eller separerar ett hudlager från det underliggande;
• Laceration, där inslag i vägytan skär huden; och
• Thermisk brännskada, där friktionen med vägytan genererar värme som bränner huden.

Varje av dessa skador kan i sig orsaka betydande trauma och hälsorisker. Men när de uppträder tillsammans i ett vägskador kan de visa sig vara lika livshotande som en allvarlig brännskada eller ett skottskada. Läkare klassificerar faktiskt trafikskador efter grad, precis som de gör med brännskador. ”Graden av skada beror i slutändan på kropparna i rörelse, hudens hastighet när den träffar vägen, ytans struktur och skick samt glidsträckan”, enligt denna artikel i Bulletin of the American College of Surgeons.

Dessa primära skador kan också leda till sekundära hälsokomplikationer (på samma sätt som en allvarlig brännskada kan göra det). De inkluderar:

• Infektion. Bredden och djupet på skadorna från trafikskador, som ofta blir inbäddade i smuts, kan föra in farliga bakterier i såret, vilket kan leda till livshotande infektioner;
• Vävnads- och nervskador. Särskilt djupa och allvarliga fall av trafikskador kan skada nervceller och muskelvävnad, och
• vanställande ärr och traumatiska tatueringar. En bred nötning lämnar vanligtvis ett ärr. Om läkarna inte kan avlägsna smuts och annat material från såret kan det orsaka en permanent missfärgning av den läkta huden som kallas traumatisk tatuering.

Dessa är inte de enda komplikationer som är möjliga efter ett allvarligt fall av trafikskador. Den som har drabbats av något mer än ett mindre fall av trafikskador bör omedelbart söka läkarvård. Att vänta med att söka läkarvård (eller hoppa över det helt och hållet) kan innebära att du riskerar att drabbas av en livshotande infektion som förvärras mycket snabbt.

Hur man behandlar vägutslag

Vägutslagsskador varierar i svårighetsgrad. Du kan behandla de enklaste fallen med den typ av första hjälpen-åtgärder som beskrivs nedan. Men allvarligare skador kräver omedelbar läkarvård och kan leda till att du blir inlagd på sjukhus. Om du är osäker på om du kan behandla ett fall av trafikskador på egen hand, ta det säkra före det osäkra och gå till läkaren direkt.

Behandla trafikskador hemma

Du kan behandla enkla fall av trafikskador från en motorcykelolycka – och med detta menar vi mycket, mycket små fall som påminner om de skärsår och skrapsår som ett barn kan få när det ramlar av en cykel – hemma. Här är de steg som Healthline.com rekommenderar att du tar för att behandla mindre allvarliga vägtrafikskador hemma.

• Väx dina händer. Sår från trafikolyckor riskerar att bli infekterade. Var försiktig och tvätta händerna innan du behandlar dem för att inte föra in farliga bakterier i ett öppet sår.
• Rengör försiktigt såret. Den främsta metoden för att göra detta bör vara att spola såret med vatten. Om du använder gasbinda eller en bomullspinne ska du vara mycket försiktig. Skrubba inte ett sår med trafikskador, eftersom det kan sluta med att smuts och andra farliga parter trycks djupare in i den skadade vävnaden.
• För bort främmande föremål. Om spolning och (mycket) försiktig rengöring inte gör att såret blir helt befriat från smuts och skräp, använd då en pincett för att dra ut det. Återigen, var försiktig.
• Använd antibiotisk salva. Salva tjänar två syften. Den hjälper till att skydda mot infektion och den skapar ett lager som gör att ett bandage inte fastnar på såret.
• Bandage. Använd ett enkelt plåster om du kan. Men det är mer troligt att du kommer att behöva använda medicinsk tejp och steril gasbinda.
• Tillämpa salva/förband på nytt. Byt bandage med jämna mellanrum för att förhindra infektion. Skador orsakade av trafikskador sluter sig inte lika snabbt som vissa andra typer av skärsår och skrapsår. Att lämna ett smutsigt bandage på dem kan vara farligt.
• Håll utkik efter infektioner. Övervaka såret för att se om det finns tecken på att en infektion har börjat, t.ex. fortsatt svullnad, rodnad som strålar ut från såret, illaluktande puss, ökande smärta och illamående. Alla dessa tecken kan vara tecken på en potentiellt livshotande infektion som kräver omedelbar läkarvård.

Om något av stegen ovan verkar vara över huvudet på dig, gå till läkaren. Riskera inte en infektion eller bestående ärrbildning.

Medicinsk behandling av trafikutslag

En läkare bedömer allvarlighetsgraden av ett fall av trafikutslag enligt beskrivningen ovan. Om det är ett relativt okomplicerat fall kommer läkaren att följa samma grundläggande steg ovan för att behandla det. För allvarligare fall föreslår den medicinska litteraturen en behandling som liknar hur en läkare skulle behandla en värmebrännskada. Detta kan omfatta ”administrering av intravenösa vätskor och återupplivning av chock”, ”topisk behandling med antiseptiska och/eller antimikrobiella medel”, debriding av såret (eller avlägsnande av död eller olämplig vävnad) och utförande av ett hudtransplantat.

Läkare kommer också att använda tekniker som liknar dem som ingår i behandlingen av termiska brännskador för att ta itu med sekundära hälsokomplikationer. Intensiva antibiotikakurer kan vara nödvändiga för att behandla en infektion som har uppstått. Läkaren kan isolera patienten på en avdelning som är särskilt utformad för att förhindra ytterligare infektioner.

Eftersom ett allvarligt fall av trafikskador också kan skada muskelvävnad och nervändar kan läkarna också ordinera en kurs av fysio- eller arbetsterapi för att hjälpa den som drabbats av trafikskador att återhämta sig från skadan. I slutändan kan denna vård kosta tusentals dollar.

Hur man behandlar de andra verkliga konsekvenserna av trafikskador

Medicinsk behandling för ett fall av allvarliga trafikskador från en motorcykelolycka är dock bara en del av bilden. Den ekonomiska skadan som orsakas av ett allvarligt fall av trafikskador från en motorcykelolycka – läkarräkningar, förlorad lön, egendomsskador etc. – kan följa offren och deras familjer långt efter det att själva såret har läkt. Det samma gäller det fysiska och känslomässiga traumat av att ha genomlevt en extremt smärtsam, skrämmande och livsavgörande olycka och skada.

Dessa skador kräver lika mycket ”behandling” som de medicinska tillstånd som orsakas av trafikskador. Men hur?

I många scenarier för motorcykelolyckor är föraren inte skyldig till sina egna skador. När så är fallet kan föraren ha rätt att vidta rättsliga åtgärder för att få ersättning från den eller de parter vars handlingar orsakade honom skada. Till exempel:

• Bilisternas vårdslöshet eller uppsåtliga aggressivitet. Motorcyklister har samma rättigheter att använda Washingtons vägar som alla andra. Tyvärr behandlar andra bilister inte alltid motorcyklister med den respekt de förtjänar. Bilister skär ofta av motorcyklister, missar att se motorcyklister i sina döda vinklar, svänger till vänster över en motorcyklists väg och öppnar dörrar till bilar och lastbilar framför motorcyklister. Vissa bilister har till och med ett aggressivt körbeteende (t.ex. raseriutbrott) som riktar sig mot motorcyklister. När en olycka beror på bilisters vårdslöshet och vårdslöst beteende kan bilisten (eller i vissa fall bilistens arbetsgivare) ha ett juridiskt ansvar gentemot den motorcyklist som till följd av detta drabbats av en svår trafikolycka.
• Osäkra vägförhållanden. Washingtons vägar ska vara säkra för alla typer av trafikanter. Tyvärr händer det ibland att vägarbetare och vägunderhållsavdelningar skär ner på kraven eller lämnar vägarna i ett farligt skick för motorcyklister. Motorcyklister bör åtminstone få varningar om icke reparerade gropar, räfflad beläggning, vägrester och andra förhållanden som kan leda till att de förlorar kontrollen över vägen. När någon underlåter att lämna dessa varningar och/eller att reparera det osäkra tillståndet kan den personen ha ett juridiskt ansvar för motorcyklistens trafikskador.
• Defekt utrustning. Tillverkare av motorcyklar och eftermarknadsmotorcykeldelar har vissa skyldigheter gentemot allmänheten att garantera sina produkters kvalitet och säkerhet. Om en defekt produkt orsakar en motorcykelolycka som lämnar en motorcyklist med svåra skador kan tillverkaren ha ett juridiskt ansvar.

Detta är bara ett urval av de parter som kan ha ett juridiskt ansvar gentemot en motorcyklist. Det bästa sättet att ta reda på om någon ska betala skadestånd till dig för din skada på grund av vägskador är att konsultera en erfaren advokat för skador på grund av motorcykelolyckor. En advokat kan:

• Bedöma om någons vårdslösa eller vårdslösa handlingar orsakade din motorcykelolycka och dina skador på grund av vägskador och ge dig råd om huruvida du har rätt att vidta rättsliga åtgärder för att få skadestånd;
• Undersöka fakta och omständigheterna kring din motorcykelolycka och din resulterande skada på grund av vägskador för att bygga upp det starkaste möjliga fallet för juridiskt ansvar;
• Förhandla med potentiellt ansvariga parter och deras försäkringsbolag i hopp om att få till stånd en förlikning som kompenserar dig för både dina kostnader och din smärta och ditt lidande, och
• Gå till rättegång, om det behövs, för att bevisa ditt fall för en domare och jury i delstaten Washington.

Desto tidigare du talar med en erfaren advokat för skador i samband med motorcykelolyckor om ditt fall av vägskador, desto bättre är dina chanser att få den ersättning du behöver. Det finns ett kort tidsfönster för att vidta rättsliga åtgärder, och bevis som pekar på vem som bär skulden för din olycka har ett sätt att försvinna med tiden. Skydda dina rättigheter genom att söka juridisk rådgivning direkt.

”Behandla” vägutslag genom att undvika det

Vi skulle vara efterblivna om vi skrev om behandlingar av vägutslag om vi inte inkluderade information om hur man kan undvika ett allvarligt fall av vägutslag i första hand. Problemet med vägavslag är knappast något nytt för motorcyklister och allmänheten. Här är några förebyggande åtgärder som har testats och visat sig skydda mot de värsta fallen av trafikskador:

• Användning av skyddsutrustning. Det finns ett brett utbud av skyddskläder som motorcyklister kan bära för att minska risken för trafikskador. Motorcykelklädesindustrin introducerar ständigt nya modeller av byxor och jackor, i synnerhet, som motstår nötning. När de bärs tillsammans med en hjälm (vilket är obligatoriskt i delstaten Washington) kan de här kläderna skydda dig helt och hållet mot vägskador, eller åtminstone minimera svårighetsgraden av en vägskada.
• Reseplanering. Att känna till de vägar där du tänker köra kan hjälpa till att undvika en motorcykelolycka. Titta till exempel på webbplatsen för Washington State Department of Transportation för aktuell information om vägförhållanden och byggområden.
• Var försiktig och kör ansvarsfullt. Precis som alla bilister har du en stor roll att spela när det gäller att hålla dig säker när du kör motorcykel. Följ trafikreglerna. Kör inte för fort. Observera varningar och trafikskyltar. Sätt dig aldrig, aldrig någonsin, på din motorcykel efter att ha druckit eller tagit nedsättande droger eller mediciner. Och undvik att åka när du vet att du sannolikt kommer att stöta på farliga väderförhållanden som kan leda till att du skadas.

Om du vill veta mer om dina juridiska rättigheter efter en motorcykelolycka som gör att du får svåra trafikskador, kontakta en erfaren advokat för skador på grund av en motorcykelolycka.