De 5 bästa högpresterande kitbilarna du kan köpa i Amerika

• 27 augusti 2020
• Story By Benjamin Hunting

Trots sitt rykte som leverantörer av lågkvalitativa repliker av mycket dyrare fordon finns det en mängd kitbilsföretag som har höjt sig över mängden och levererat fantastiska bilar som fyller nischer som de vanliga märkena traditionellt har ignorerat.

Många gånger tar dessa fordon formen av exotiska prestanda-bilar eller fantastiska ”kopior” av beprövade klassiska konstruktioner som har moderniserats helt och hållet för att dra nytta av de år av tekniska förbättringar som skiljer dagens bilar från deras ursprungsort. Ytterligare andra kit car-tillverkare strippar ner allt till grunden och ger en ren körupplevelse som nästan har försvunnit från dagens marknad.

Vilka är värda din tid och dina pengar? Följande modeller representerar de bästa kitbilarna du kan köpa idag i Amerika.

Factory Five Mk4 Roadster

Shelby Cobra är en av de mest ikoniska sportbilskonstruktionerna genom tiderna, så det är ingen överraskning att den kanske är den mest kopierade i kitform. Av alla de olika tolkningar av Cobra som erbjuds till dem som är sugna på att bygga sitt eget stycke racinghistoria i garaget hemma, sticker Factory Five Mk4 Roadster ut som en av de bästa.

Av Factory Five’s tre Cobra-designs är Mk4 Roadster den som fungerar för att balansera kraven från både gatan och banan. För ungefär 19 000 dollar kräver MK4-basutrustningen att löpande växel och drivlina från en Ford Mustang (1987-2004, som omfattar Fox- och SN95-generationerna) färdigställs, vilket ger dig frihet att bygga antingen en 5.0 pushrod V8 eller en 4,6-liters / 5,4-liters DOHC-utgåva av fordonet.

För ytterligare 7 000 dollar kan du få vad Factory Five kallar ”komplett kit”, som fortfarande kräver en donatormotor och växellåda, men som levereras med alla andra delar – dator, drivaxel, fläkthölje etc. – som du skulle ha varit tvungen att skaffa själv med den billigare installationen. Om du vill ha en nästan nyckelfärdig upplevelse kommer Factory Five också att sälja dig en fullt garanterad motor (3 år, 50 000 miles) från BluePrint Engines som är klar att sätta in och köra.

Factory Five-kit är kända för den stora gemenskapen av byggare som stödjer dem, deras högkvalitativa reproduktionsplåt och deras väldesignade chassin. Om du letar efter en klassisk racer med tak erbjuder företaget också sin Type 65 coupe, som använder samma plattform för att replikera utseendet och känslan hos Shelby Daytona.

Ultima Evolution Coupe

Är det möjligt att sätta ihop en superbil på egen hand? Det är en fråga som Ultima har besvarat i mer än två decennier. Det brittiska företagets historia är fylld av modeller som GTR, som var modellerad efter Le Mans-prototyper av tävlingsbilar, och med utökad verksamhet i USA är det nuvarande målet Ultima Evolution Coupe.

Detta mittmotoriga underverk har exotiska karosserier och enastående prestanda för en bra bit under 100 000 dollar, särskilt om du väljer att bygga den själv i stället för att låta Ultima skicka dig ett färdigmonterat (exklusive motorn) kit.

Evolution Coupe är avsedd att ta emot Chevrolet LS V8-motorer som är trimmade från 350 till drygt 1 000 hästkrafter, vilket möjliggör en 0-60-tid på tre sekunder. Med möjligheten att bygga din egen motor till din egen specifika budget och dina preferenser är Ultima en mångsidig spårbil som inte kommer att kosta dig mer än en vanlig europeisk sportlimousin när allt är sagt och gjort.

Caterham Seven

Cobras är inte de enda veteranbilar som länge har lockat kit car-fans som försöker sätta ihop en vintage-vibe. Caterham Seven har med sitt blygsamma mekaniska underlag och sin eleganta stil också gjort den till en favorit för byggare med en budget, särskilt de som vill prova en nästan öppen hjulupplevelse på allmänna vägar.

Caterham Seven är en licensierad modernisering av den klassiska Lotus Seven, som var en av de första sportbilarna som tillverkades av bilgeniet Colin Chapman. Sedan 70-talet har Caterham kontinuerligt förbättrat Seven’s design utan att röra den ursprungliga andan i bilen, som erbjuder en av de mest direkta styrningen och hanteringen på marknaden tack vare sin ultralätta design (nästan 1 000 lbs mindre än en Mazda Miata).

Du kommer att spendera ungefär 40k dollar för Caterham Seven-kittet, som ger cirka 135hk från en Ford-baserad 1.6L fyrcylindrig motor i instegsmodellerna.

Om du vill vara galen finns det mycket utrymme för förbättring av Caterhams effekt (med vissa motorcykeldrivna modeller som passerar 60 miles per timme på mindre än tre sekunder), men du vill se till att bevara den fina balansen i dess utmärkta chassi. Den Seven 620-modell som för närvarande toppar det amerikanska marknadssortimentet har drygt 300 hk från en 2,0 liters komprimerad Ford-motor.

Factory Five 818 S

Av alla fordon på den här listan över de bästa kitbilarna som någonsin tillverkats är Factory Five’s andra bidrag kanske det mest unika. 818 S tar Subaru WRX:s turboladdade boxermotor och vänder på den och skapar en mittmonterad bakhjulsdriven roadster där det tidigare fanns en fyrhjulsdriven rally-sedan.

Med ett kitpris på under 10 000 dollar är Factory Five 818 S avsedd att tilltala högprestandafans med en budget – och med så många rostande Subarus där ute i nordöstra USA som gärna lämnar ifrån sig sina fortfarande brinnande drivlinor är donatorfordonet som krävs för att slutföra byggandet inte heller så dyrt.

Factory Five tillhandahåller ram och kaross, och förlitar sig på antingen en 2002-2007 WRX eller en mer lågmäld Impreza för sin fjädring, motor, transmissionsbromsar och en stor del av interiören (som kan fyllas ut med Subaru-delar efter köparens smak).

Två andra varianter av 818 (C, som är en coupé avsedd för gatu- och bananvändning, och R, som endast är avsedd för bananvändning) finns också tillgängliga, och de följer samma grundläggande formel.

Exomotive Exocet

Om du är redo att strippa ner till det allra nödvändigaste – och om du någonsin har tyckt att din MX-5 helt enkelt har alldeles för mycket plåt – då är Exomotive Exocet avsedd för dig.

För endast 6 999 dollar får du ett helt nytt chassi som inte liknar något mer än en rullbur med hjul, i vilken du kan stoppa in en Mazda Miatas fyrcylindriga motor och säten och sedan ge dig ut på gatan för att skrämma personen som sitter bredvid dig vid trafikljuset.

Det finns faktiskt tre olika nivåer av Exocet-kit, där priset stiger till 8 299 dollar om du letar efter en bur som uppfyller SCCA/FIA-kraven samt ytterligare säkerhetsutrustning för att ge dig åtminstone illusionen att du kommer att klara dig undan från en shunt. Även om Exomotors skapelser tekniskt sett är lagliga på vägen om de registreras som den Miata från vilken dess löpande växel lyftes, trivs de bra på tävlingsbanan på grund av sin minimala massa och go-kart-liknande hantering.