Om du bestämmer dig för att köpa en husbil är det troligt att du kommer att dra ett andra fordon bakom dig.
Den stora poängen med att resa är att utforska nya horisonter. Att fälla ihop lägret och köra runt med en stor husbil överallt är inte särskilt praktiskt.
Du måste packa ihop allting ända ner till gräsmattestolarna. Dessutom kan det vara både dyrt och svårt att köra runt i stan i ett fordon som har dålig bensinförbrukning och tar upp tre eller fler parkeringsplatser.
Ibland har du helt enkelt inga parkeringsmöjligheter för din husbil, vilket gör vissa platser eller affärer otillgängliga.
Enter RV Toad.
- Min valfri husbils-trodd
- Curtis Carper och hans Jeep Wrangler Toad.
- Offroad-kapaciteter
- Inga problem med platta bogseringar
- Platt bogsering är OK med en Jeep Wrangler Toad.
- Ingen låsbar rattstång
- Min husbil drar en Jeep Wrangler.
- Inkluderad dragkroksmottagare
- Jeep Wrangler med medföljande kopplingsmottagare.
- God MPG, högt säkerhetsbetyg och ett smidigt fordon
- Lätt att åka topplöst
- Mängder av förvaring på taket och bakre stötfångaren
- Jeep Wrangler har många förvaringsmöjligheter.
- Slutsats
Min valfri husbils-trodd
En husbils-trodd är ett smeknamn på fordonet som du bogserar bakom din husbil.
Att bogsera ett fordon bakom din rigg har flera fördelar och ger dig möjlighet att:
- Håller husbilen parkerad på en plats
- Spar på bensinpengarna
- Snabbt och enkelt köra till företag för att köpa förnödenheter
- Transportera ytterligare stora föremål
- Och listan kan göras längre…
Jag släpar en 2012 Jeep Wrangler bakom min 36′ husbil.
Under den korta tid jag har gjort det har jag insett att det är det bästa fordonet du kan välja som din husvagnstodd.
Curtis Carper och hans Jeep Wrangler Toad.
Jag brukade äga en Jeep CJ5 för många år sedan.
Den var utmärkt till det den var konstruerad för: terrängkörning eller att ta sig till mataffären när snön var knädjup för en giraff.
Men det var knappast en bekväm eller trevlig körning vid mer än cirka 45 mph.
Dagens Jeep Wrangler har mycket mer att erbjuda än den gamla CJ5.
Det är verkligen inte din morfars Jeep.
Offroad-kapaciteter
Jeep Wranglers offroad-kapaciteter fångade först min uppmärksamhet.
Sydväst är ett populärt resmål för snowbirds, och att kunna utforska ökenförsök och spökstäder är ett bra sätt att underhålla sig själv under långa vintrar.
En av de fantastiska egenskaperna hos Jeep Wrangler är dess förflyttningslåda, som ger dig en växellåda med mycket låg räckvidd som lämpar sig väl för terrängkörning.
Här är hur ett överföringshus fungerar:
Inga problem med platta bogseringar
Då överföringshuset har ett neutralläge kan du platta bogseringar av fordonet utan att samla in kilometer på vägmätaren.
Du kan även bogsera din Jeep om den har en automatisk växellåda.
Platt bogsering är OK med en Jeep Wrangler Toad.
Ingen låsbar rattstång
Nyare modeller av Jeep Wranglers har ingen låsbar ratt. Detta är den bästa möjliga situationen för plattdragning med dragkrok.
Du behöver inte oroa dig för vilket läge du sätter nyckeln i för att undvika att tömma batteriet.
Då styrningen inte låses behöver du inte ha nycklarna i tändningen.
För fordon med låsbar styrning måste du dock ha nycklarna i tändningen för att framhjulen ska kunna svänga och spåra fritt i kurvor.
Detta innebär att du i de flesta fall måste låta nyckeln sitta kvar i bilen i precis rätt läge så att styrningen kan låsas upp, men inte ha tändningen påslagen.
Min husbil drar en Jeep Wrangler.
Lämna den i fel läge och du kommer att upptäcka att batteriet är dött när du ska koppla loss den från husbilen.
Men för en Jeep Wrangler räcker det med att sätta växellådan i parkeringsläge och överföringshuset i neutralläge. Du kan kopplas upp och åka iväg med självförtroende på ungefär fem minuter.
Inkluderad dragkroksmottagare
Jeepen levereras med en dragkroksmottagare inkluderad.
För ledningarna till bakljusen, istället för att använda de vanliga bakljusen och en massa komplicerad kabeldragning är den enkla vägen att använda ett mottagarmonterat lasthållare och fästa en uppsättning bogseringsljus på den.
Jeep Wrangler med medföljande kopplingsmottagare.
De levereras med alla ledningar färdiga så du behöver bara dra kabeln till Jeepens framsida och koppla in den i husbilens vanliga släpvagnsledningar.
Du behöver någonstans att bära gräsmattestolarna i alla fall, så det här fungerar som ett sätt att öka ditt lastutrymme också.
God MPG, högt säkerhetsbetyg och ett smidigt fordon
Jeep Wrangler är välskött bakom husbilen och är ett idealiskt val för utflykter när du väl har parkerat din bil.
Den kan få upp till 25 MPG på öppna vägar och ger en bekväm och tyst transport nästan var som helst.
De höga säkerhetsbetygen kommer tack vare den inbyggda rullburen och den har en bredare, stabilare hjulbas jämfört med tidigare modeller.
Lätt att åka topplöst
När den är utrustad med alla tillval är detta en välutrustad åktur.
Du kan enkelt ta bort takpanelerna, och för de mer äventyrliga kan hela taket tas bort eller bytas ut mot ett mjukt tak.
Cabrioleter kan vara opraktiska. Men en Jeep kombinerar körning i det fria med stor lastkapacitet.
Mängder av förvaring på taket och bakre stötfångaren
Om du gillar kajakpaddling, finns det inget bättre sätt att transportera den än att den är monterad på taket av din Jeep?
Cyklar, skidor eller annan utrustning för friluftsäventyr passar lätt på ett takräcke eller ett dragkrok i stötfångaren.
Jeep Wrangler har många förvaringsmöjligheter.
Slutsats
Ja, att bogsera en Jeep Wrangler bakom din husbil öppnar en helt ny värld av fritidsmöjligheter.
Den är robust, ekonomisk och mer mångsidig än något annat Toad-fordon.
Om du vill få ut det mesta av husbilslivsstilen är det ett fantastiskt alternativ att dra en Jeep bakom dig.
Skynda dig ner till återförsäljaren och välj din favoritfärg.
Välj något ljust så att du inte tappar bort den i mängden på Quartzsite i vinter!