6 saker jag önskar att jag hade vetat om att lära mig köra - Young Driver's Guide

Lär dig att köra

De flesta av oss blir sååååååååå glada när vi fyller 17 år och äntligen kan få våra provisoriska körkort.

Men det som ingen berättar för dig om att lära dig köra är att det är väldigt komplicerat. Pappersarbete, pengar, prov, försäkringar… det är mycket.

Jag lärde mig köra bil för två år sedan och det här är de sex saker som jag önskar att någon hade berättat för mig om att lära sig köra bil.

Det kostar SÅ mycket pengar

Jag vet att du vet att det är dyrt att lära sig köra bil. Men du kanske inte vet HUR dyrt.

Det finns goda skäl till det: det är en svår färdighet att lära sig, det är mycket administration och det är verkligen viktigt att du lär dig ordentligt.

Vad kostar det att lära sig köra bil?

Ditt provisoriska körkort kostar 34 pund online och 43 pund per post
Körlektioner kostar i genomsnitt 24 pund i timmen och regeringen rekommenderar 47 timmar – det blir 1 128 pund
Ditt teoriprov kostar 23 pund (vi håller tummarna för att du klarar det första gången!)
Ditt praktiska körprov kostar 62 pund för dagtid och 75 pund för kväll eller helg

Total: 1 247 pund. Och det är utan att du är försäkrad för privata övningar, böcker eller appar för repetition och eventuella omtagningar av provet.

Det är dyrt. Men att skynda på din körkortsinlärningsprocess kan bara sluta med att bli en falsk ekonomi. Du väljer det billiga alternativet (du köper inte en repetitionsguide för teoriprovet eller färre lektioner med en körlärare), men du misslyckas med några prov eller kraschar under ditt första år och förlorar din No Claims Discount.

Det är inget att snåla på, det lovar jag dig. Ditt liv är ovärderligt så att lära sig köra ordentligt är en värdig investering.

Du kanske inte gillar det

Ja. Du kanske verkligen hatar att lära dig köra bil. Det byggs upp så mycket av din familj, av media, av dina vänner … och sedan är det verkligen svårt och du går upp tidigt för lektioner och det är dyrt och stressigt och det fortsätter och fortsätter och fortsätter och fortsätter.

Å andra sidan kanske du verkligen njuter av processen. Jag älskade min körlärare och vi skrattade gott – jag kunde bara inte stå ut med stressen och pressen av att förbereda mig för provet.

Det är inget fel på dig om du tycker att det är stressigt att lära dig köra bil. Ärligt talat är det inte något som bara borde vara ett litet skratt: du lär dig hur du ska vara säker. Det är en mycket allvarlig sak. Du ska bara veta att det är värt det i slutändan.

Privat träning är VÄLDIGT viktigt

Privat träning är all körning som du gör utanför körlektionerna. Det är inte för att lära dig att köra; det är bara för att gå igenom vad din instruktör tycker att du kan öva utan dem.

Den viktigaste saken med privat körträning är variation. Du måste anpassa dig till en annan bil, en annan övervakande förare, olika tider på dagen och olika typer av trafik. Det testar dig och hjälper dig att lära dig hur DRIVING fungerar – inte hur den enda bil som du har kört med din instruktör fungerar.

Att köra privat övningskörning är som att läsa boken som du ska läsa för GCSE i stället för att bara memorera studiehandledningen. Du får tillämpa det du lärt dig i verkligheten, vilket hjälper dig att förbereda dig för allt som körprovet ger dig – och mer än så!

Vi har inte alla lyxen att få körträning utanför lektionerna – jag hade det inte förrän jag redan hade misslyckats med fyra prov. Efter det fjärde misslyckandet köpte jag en bil och bad äntligen min mamma om hjälp med körövningar: i mörker, på olika vägar, i dåligt väder.

Jag klarade det nästa gång. Om jag inte hade skjutit upp köpet av en bil och bett om hjälp skulle jag ha spenderat mycket mindre på körlektioner och körprov.

Om du behöver förklara för dina föräldrar hur viktigt det är med körträning finns här en artikel bara för dem.

De flesta misslyckas med körprovet första gången

Det finns en sådan stigmatisering kring att inte klara körprovet, men det finns i siffrorna: endast 21 % av alla klarar det första gången.

Jag pratar varje dag med människor som är för generade för att berätta för sina vänner eller föräldrar att de inte klarat körprovet. Varför? Att lära sig köra bil är jävligt svårt och körprovet är en obekväm, onaturlig och pressad händelse.

Om du känner dig orolig för hur många prov det kommer att ta för dig, är jag en bättre och säkrare förare för att jag har misslyckats några gånger. Jag tror att om man klarar sig första gången får man en farlig nivå av självbelåtenhet eftersom man känner att man har klarat körningen. När det godkända provet egentligen bara är början på den inlärning du gör på egen hand.

Du blir inte magiskt en fantastisk förare efter att ha klarat provet

För det mesta betyder det att du har klarat något om någon ger dig ett intyg. Som att du har bemästrat trampolinhoppning eller liknande.

Det är helt enkelt inte fallet med bilkörning. Ditt intyg om att du har klarat körprovet innebär att du har uppnått den lagstadgade minimistandarden för att köra bil ensam. Det är allt. Inte ”du har vunnit i bilkörning”. Inte ”du är VÄLDIGT bra på detta”. Minimistandarden för säkerhet.

Och det innebär att inlärningen inte är avslutad. Du får nu börja lära dig att köra ensam, i den verkliga världen utan dubbla reglage och utan en tröstande L-skylt (även om P-skyltar kan hjälpa dig medan du vänjer dig).

I ganska lång tid efter att du har klarat körprovet kan du komma på dig själv med att göra löjliga saker som du aldrig gjorde under tiden före provet. Detta är helt normalt. Att lära sig att navigera på vägen på ett säkert sätt och utan att någon är där för att hjälpa dig är en stor sak. Var snäll mot dig själv och sätt inte upp för stora mål för ett tag. Den där bilresan till Frankrike? Kanske inte dagen efter att du har klarat dig.

Utgifterna slutar inte när du har klarat dig

Självklart visste jag att jag skulle behöva spendera lite pengar för att komma ut på vägarna. Jag tänkte bara inte på hur mycket och hur många administrativa åtgärder det skulle handla om.

Om du har klarat dig som 17- eller 18-åring är det förmodligen första gången i ditt liv som du står inför så många stora betalningar.

Här är de körkostnader du kommer att stöta på:

Köpa en bil – det är frestande att köpa den billigaste du kan hitta, men den måste köras och hålla dig säker!
Vägtrafikskatt – troligen 100 till ett par hundra pund per år
Bilförsäkring – snittet ligger på cirka 2 000 pund för en ny förare (men 1 500 pund om man är smart!) och om du redan hade en provisorisk försäkring måste du ringa ditt försäkringsbolag för att uppgradera och betala mellanskillnaden INNAN du kör
MOT – en gång om året och cirka 50 pund före eventuella arbeten som du behöver (det lagstadgade maximibeloppet är 54 pund.85)
Service – så ofta som din bruksanvisning säger, cirka 100 pund
Underhåll – olja, kylvätska, vindrutevätska, däck…

Spara där du kan och välj en försäkring med svart låda. Våra förare sparar cirka 450 pund jämfört med nästa billigaste offert.

Det kostar SÅ mycket pengar