30 juli 2019 2 Reacties
Is er een luchtvaartmaatschappij die mijn grote hond zal toestaan om met ons in de cabine te reizen?
Dit is een vraag die we bij DJANGO Dog Blog regelmatig krijgen.
Een toenemend aantal hondenbezitters reist met hun pups, zowel in het binnenland als internationaal. Slechts twee jaar geleden, Mike en ik (Steph) vloog met onze teckel Django naar Europa. We brachten drie weken stuiteren rond Frankrijk en Italië met onze kleine man. We hadden gelukkig geen problemen met het meenemen van Django, omdat hij 15 pond weegt en gemakkelijk in een door de luchtvaartmaatschappij goedgekeurde draagmand past.
Kunnen grote honden in de cabine vliegen?
We zouden willen dat we u iets anders konden vertellen, maar helaas zijn er geen luchtvaartmaatschappijen die grote honden in de cabine toestaan, voor zover wij weten. Met grote honden bedoelen we honden die niet onder een vliegtuigstoel passen in een door de luchtvaartmaatschappij goedgekeurde reismand.
Zijn er uitzonderingen?
De enige uitzonderingen zijn als de hond een gecertificeerd hulpdier is (d.w.z. een blindengeleidehond) of, in sommige gevallen, een emotioneel ondersteuningsdier of therapiedier.
De meeste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waaronder United, Delta en American, staan emotionele ondersteuningshonden toe. Houd er echter rekening mee dat het gewicht en soms ras beperkingen nog steeds van toepassing zijn. United Airlines, bijvoorbeeld, heeft een gewichtslimiet van 65 pond voor emotionele hulphonden. Delta accepteert geen pitbulls als dienst- of ondersteuningsdieren, en ze staan geen ESAs toe op vluchten met een duur van meer dan 8 uur. American Airlines eist dat hulpdieren en ESA’s aan uw voeten, onder uw stoel of op uw schoot passen.
We raden u altijd aan de pagina met het huisdierbeleid van een luchtvaartmaatschappij te bezoeken voordat u de reis boekt (hier zijn de huisdierbeleidsregels voor in de cabine van elke grote internationale luchtvaartmaatschappij).
Hoe zit het met business class?
Zelfs als u bereid bent een eersteklas tarief te betalen voor uw pup, geldt helaas dezelfde regel: geen grote honden. In feite, de meeste luchtvaartmaatschappijen verbieden honden in de eerste klas helemaal. De enige uitzondering die we kennen is Lufthansa, die kleine honden en katten in de business class toelaat op bepaalde transatlantische vluchten.
Is er EEN manier om overzee te komen met mijn grote hond?
Ja! U heeft twee opties om overzee te komen met uw grotere hond.
Optie 1: Vracht
De meeste grote luchtvaartmaatschappijen staan grote honden toe om via vracht te vliegen, of in het ruim van het vliegtuig. En ondanks
Honden die via vracht vliegen moeten worden vervoerd in stevige, goed geventileerde dierenkratten. De kratten worden vastgezet in een klimaatgecontroleerd, onder druk staand compartiment van het ruim, apart van de rest van de bagage.
De meest gerenommeerde luchtvaartmaatschappijen hebben goed gedefinieerde en gehandhaafde programma’s voor het vervoer van dieren om de veiligheid en het comfort van uw hond te garanderen. Delta en American Airlines hebben bijvoorbeeld een strikt temperatuurbeleid voor warmbloedige dieren. American’s beleid bepaalt dat honden alleen worden vervoerd wanneer de grondtemperatuur tussen 45 en 85 graden Fahrenheit ligt. Dit zorgt ervoor dat uw pup nooit wordt blootgesteld aan extreme temperaturen als het klimaatbeheersingsmechanisme van de vrachtruimte faalt.
De meeste luchtvaartmaatschappijen verbieden ook honden met een stompe neus, of brachycephalische rassen, om via vracht te vliegen. Honden met een korte neus, zoals bulldogs, boxers, mopshonden en Boston terriërs, kunnen ademhalingsmoeilijkheden krijgen wanneer ze gestrest of oververhit zijn. Voor de veiligheid van deze honden, zult u merken dat airlies hun reizen via vracht verbieden.
Optie 2: Zeereizen
Als u onvermurwbaar bent over het niet plaatsen van uw hond in vracht, hebt u nog een reisoptie: zeereizen.
Cunard’s Queen Mary 2 is het enige schip dat het trans-Atlantische vervoer van honden van New York City naar Southampton, Engeland toestaat. Er zijn 24 kennels die onder toezicht staan van een “Kennel Master” die de huisdieren uit laat, voedt en schoonmaakt. De kennels zijn de hele dag open, zodat baasjes hun honden zo vaak als ze willen kunnen bezoeken en uitlaten. U kunt meer te weten komen over de kennelregelingen door Cunard te bellen op (800) 728-6273.
Het nadeel van reizen over zee is de tijdsbesteding, meestal 7 dagen op zee. De prijs zal ook hoger zijn dan een economy vliegreis, vooral als je de kosten van de verzorging van je huisdier meerekent. Dit gezegd hebbende, is dit een zeer veilige reisoptie voor iedereen die naar Europa gaat met zijn of haar grotere hond – en de enige manier om te voorkomen dat hij of zij in de cargo terechtkomt.
Aanvullende bronnen
Planning van een reis met uw pup? Bekijk DJANGO’s aanvullende reisinformatie voor huisdieren:
- INTERNATIONALE LUCHTVAARTLIJNEN BELEID VOOR HUISDIEREN VOOR IN-CABINE REIZEN
- HOW TO TAKE YOUR DOG TO EUROPE
- HOW TO BRING YOUR DOG TO THE USA
- FLING WITH PETS IN-CABIN TO THE UNITED KINGDOM
- DOES MY DOG NEED AN EU PASSPORT?
- 16 REIS TIPS VOOR HET VLIEGEN MET UW HOND
Delen:
2 Reacties
DJANGO
10 februari 2021
Egle, hallo en gefeliciteerd met je aanstaande verhuizing naar de VS! Heel spannend! Je hebt gelijk dat je geen problemen zou moeten hebben om in de cabine te vliegen met een hond van 7 pond, ervan uitgaande natuurlijk dat de luchtvaartmaatschappij van je keuze het reizen met huisdieren in de cabine toestaat. Wat de afmetingen van uw reismand betreft, raad ik u aan rechtstreeks contact op te nemen met uw luchtvaartmaatschappij om te informeren naar hun beleid ten aanzien van huisdieren. Veel luchtvaartmaatschappijen geven maximale afmetingen van de drager weer MAAR staan toe dat zachte dragers voor huisdieren iets groter zijn in de hoogte, ervan uitgaande dat ze nog steeds onder de stoel voor je passen.
Hoewel huisdieren die geen dienst- of hulpdieren zijn, te allen tijde in hun drager moeten blijven, kan ik me voorstellen dat niemand het zal merken als je de bovenkant van je drager openritst om je meisje te laten strekken en ook haar water aan te bieden. En ja, ik ben het ermee eens dat vliegen in de cabine beter is dan je meisje in cargo.
Onze soft-sided luchtvaartcarrier was 11,5 inch in hoogte. Nogmaals, de meeste luchtvaartmaatschappijen staan iets grotere soft-sided dragers toe, zolang ze onder de stoel passen. Bel zeker uw luchtvaartmaatschappij om te bevestigen als u nog niet hebt.
Re: luchtvaartmaatschappijen, we hebben gevlogen met Django op zo veel. Hier is een DJANGO Dog Blog artikel met een gedetailleerde beschrijving van het huisdier beleid van elke grote internationale luchtvaartmaatschappij. Dit zou u moeten helpen uw opties te beperken.
Hoop dat dit helpt! Voel je vrij om hier terug te reageren en laat me weten wat LOT luchtvaartmaatschappij zegt over hun drager grootte beperkingen en of ze zullen toestaan dat een zacht-zijdige drager die iets groter in hoogte.
Egle
10 februari 2021
Hi, dank u voor alle informatieve berichten over vliegen met een hond!
We verhuizen in januari naar de VS en zijn van plan om een rechtstreekse vlucht van Warschau naar Los Angeles te nemen met LoT airlines (https://m.lot.com/us/en/travelling-with-pets).
Onze hond weegt slechts 7 pond, dus het lijkt geen probleem om haar mee te nemen in de cabine, maar ik maak me zorgen over de eisen van de luchtvaartmaatschappij voor de hoogte van de drager. Net als bij andere luchtvaartmaatschappijen is de limiet 20 cm (~8 inch), mijn hond is van een gemengd ras – grootte tussen toy terrier en pincher (dus vrij lange poten), ze kan liggend in een drager van deze hoogte, maar zal niet in staat zijn om te zitten of op te staan, tenzij we de bovenkant tijdens de vlucht openritsen. Normaal gesproken zou ze toch de meeste tijd liggend doorbrengen, maar ze moet toch af en toe haar benen strekken. Vergeleken met de stress die ze waarschijnlijk zou ondervinden als ze in de vracht zou reizen, lijkt het me nog steeds een betere optie om haar mee te nemen in de cabine. Nog een uitdaging – ik heb online gezocht naar de zachte dragers en vond geen enkele optie die zo laag zou zijn als 20 cm/8 inches.
Hoe groot was de drager die u voor Django gebruikte en welke luchtvaartmaatschappijen gebruikte u? We hebben voor LOT gekozen omdat dat voor ons de beste rechtstreekse optie is (we moeten nog wel naar Polen rijden, aangezien we in Litouwen wonen). Het zou geweldig zijn om tips te krijgen, want ik begin in paniek te raken dat het niet mogelijk is om aan de eisen van de luchtvaartmaatschappij te voldoen 🙁