Army’s premier attack helicopter.Odyssey.
Boeing Defense
何十年もの間、AH-64アパッチは陸軍のアルファドッグとして、初日から戦場に赴く機体だった。 どうやら、そう遠くない未来に、そうではなくなりそうです。 2030年頃には、陸軍の未来型攻撃偵察機（FARA）が初日戦闘機となる予定です。
FARAが「蹴散らし」攻撃ヘリというのがニュースだとしたら、それはあなただけではありません。 このヘリコプターは、他の統合部隊のプラットフォームや空中発射の影響と連携し、かつてOH-58 Kiowa Warriorが行っていた任務をApacheから解放するための軽攻撃型偵察ヘリコプターとして主に宣伝されてきたのである。
しかし、陸軍の将来の垂直上昇クロスファンクショナルチームのディレクターであるウォルター・ルーゲン准将は、将来のマルチドメイン作戦における「クリティカルパス」は、反アクセス、領域拒否（A2AD）環境に侵入する軍の能力だとインタビューで述べています。 Rugen氏によると、Apacheはこれを実現する航空機ではないとのことです。
「FARAとそのエコシステムは、まさに空域の下層における我々の浸透力です。 その力は、脅威を発見し、修正し、終了させることができるようになるでしょう」と、ルーゲンは言います。 「解放された空域で、統合軍全体の他のプレーヤーが機動できるようにするのです。 そして、分解を開始し、通路を開くのです。 FARAとFARAエコシステムがそれを行うのだと思う…もし我々が統合部隊の自由な行動を生み出し、アパッチを含む我々の重攻撃資産が前進していれば、我々は勝利しているのだ。
初日に他の資産とともにFARAを展開することで勝利するというのは、FVL長官の現在の考えかもしれないが、最近の陸軍では明確に表現されていないようだ。
陸軍FVLによると、いかなる紛争でも初日に敵の防衛を貫通させるとしている。
Bell
陸軍の戦闘能力開発司令部（CCDC）の最近退役したCedric T. Wins少将は、FARAは “レーダー探知を避け、人口密度の高い巨大都市で活動できる軽攻撃機および偵察機になるだろう “と、2019年3月に書いている。
最近では6月に、FARAに使用されるAdvanced Rotorcraft Armament and Protection Systemで使用する20mmガトリング砲の試作に従事している陸軍のピカティニー工廠のチームが、この航空機を「引退したOH-58 Kiowa scout helicopterが残した隙間を埋める専用の航空偵察能力を陸軍航空に戻す」と特徴付けた。”FARA” は偵察機である。
リリースでは、「偵察任務のために、FARA機は航空機の機動性と生存性を高めるために軽量プラットフォームとミッションシステム技術を優先する」と付け加えています。
陸軍からのこれらの公的なコミュニケーションのどこにも、AH-64への道を（他の資産とともに）開く、貫通攻撃プラットフォームとしてFARAが言及されていない。
FARAは敵を軟化させた後に戦いに臨むアパッチへの道を開くのに役立つだろう。
Lockheed Martin-Sikorsky
皮肉にも、このアイデアはボーイング社が1983年9月から製造したアパッチ2500台のマイルストーン達成を祝うのと同時に持ち上がったものである。 先月、同社はモロッコがAH-64Eを24機購入すると発表し、アパッチを取得する17番目の国となりました。
この2つの発表は、アパッチ、陸軍の長年のヘビー級最高級攻撃ヘリコプター、そして近々登場する軽量偵察機（FARA）が、今後数十年にわたって共に運用されるという考えに拍車をかけた（陸軍はAH-64を少なくとも2045年まで運用する予定である）。 では、陸軍はアパッチとその新型FVLプラットフォームについて、どのような混合運用戦術を熟考/構想しているのでしょうか？
まだ日が浅く、陸軍の将来の長距離攻撃機（FLRAA）のプロトタイプがあるだけで、FARAのハードウェアはまだありません。 それでも、この記者は陸軍の FVL Cross Functional Team とボーイング社に連絡を取り、Apache/FVL の可能な戦術、技術、手順について議論することになりました。 それは予想通りにはいきませんでした。
FARA & Apache – Together In All Kinds of Weather?
ボーイングとルーゲン将軍への最初の質問は、ApacheとFVLプラットフォームが一緒に運用されることをどのように考えているかということでした。 この初期の段階でも、混合作戦のTTPについて考察や分析がなされているのでしょうか？
Boeing は定型的な回答を電子メールで送り、Apache/FVL のチーム構想にエネルギーを注いだという詳細や確認は何も提供しなかった。 その代わりに、陸軍の広報に連絡を取るようにとのことでした。
ルーゲン将軍は、上記の引用を含め、将来のマルチドメイン作戦のクリティカルパスについての彼の考えを開始しました。 彼はまた、FARAがあらゆる高脅威作戦におけるプラットフォーム、攻撃ベクトル（サイバー、EWを考える）、空爆効果の「生態系」の一部になることを強調した。
FARAが敵を固定し劣化させるために使用するのは、自身のパイロンに吊るされた武器だけではない、と彼は言う。 FARAはミサイルやUAVから他の航空機に至るまで、他の侵入資産を活用することになる。 実際、ルーゲンのFARAの能力と相乗効果に関するスケッチは、ボーイング/シコルスキー社のRAH-66コマンチの買収に失敗した陸軍のことを知る人には非常になじみ深いものに聞こえる。 1994年、陸軍参謀総長ゴードン・R・サリバン将軍はこう書いている。
コマンチは、致死的な未来の戦場において、司令官の目と耳になるであろう。 コマンチの統合任務装備システムは、陸軍統合部隊の他のメンバーや姉妹サービスと重要な情報をデジタルで共有し……接近戦だけでなく深部での交戦時間も劇的に短縮させるだろう。
2004年、陸軍はその開発と取得に69億ドルを費やした後だ。
Boeing-Sikorsky
重要な違いは、コマンチはAH-64と連携し、Apacheのターゲットを指定することが明示的に意図されていた点です。 FARAはそうではありません。 陸軍が最近、アパッチ（およびおそらくそのMQ-9リーパーチームメイトのために）範囲を拡張するイスラエルのスパイク非視線ミサイルを取得し、2019年にスタンドオフ兵器の陸軍試験の成功を挙げているにもかかわらず、Rugenは、世界最高の現在の攻撃ヘリコプターが、ファーが飛び始めるときにより軽く武装した – そして装甲した – FARAに加わることはないだろうと述べています。
「アパッチには、FVLができるような比較的安全な場所で活動する能力があるとは思えません。 本当に、我々の統合作業、研究、モデリング、戦争ゲームのほとんどは、将来の2つのプラットフォームを結びつけるものであり、必ずしもアパッチの居場所を熱心に探しているわけではありません。 FARAとFLRAAが機動力を発揮できるようになるまでは、Apacheは我々の最高レベルの戦闘に参加することはないでしょう。
ルーゲン元大統領はFARAとF-35を比較する。
「ちょうど空軍が第4世代戦闘機で言っているようなものだ。 その自由な操縦を生み出せば、我々は勝てるのだ。 我々の将来の能力でそれを実現するまでは、アパッチは先進的な回転翼機構成のリーチに欠けるため、問題があります」
ここでも、特にルーゲンが言うように、FARAが「殺傷力を外注」する場合、共同戦術について何か考えたことがあるのか、という疑問が出てくる。 ルーゲンの回答は、それがその場しのぎのプロセスであることを示唆している。
「司令官の戦術、技術、手順…彼はその能力をどんな戦いでも最前線で維持する方法を考えなければならない。 そのような人たちは、これまでと同じようにそうすると思います」
PEO AviationのFARAプロジェクトマネージャーであるGregory Fortier大佐も、インタビューに参加した。 陸軍は今FARAをApacheの代替機として見ているかという質問に対して、彼は一旦立ち止まり、こう答えた。
「FARAは陸軍航空部が持つ偵察機/攻撃機/偵察機という重要なギャップを埋めることになる。 それこそが、なぜ単発機なのか、なぜ重量が必要なのか、なぜ生態系に関する殺傷力をアウトソースし、OH-58デルタで奪われた偵察機能に戻ろうとしているのか、その理由なのです。”
確かにその方が、これまで伝えられてきたFARAの軽攻撃・偵察ビジョンと合致しているような気がしますね。 Apache/FARAのための初期TTP開発があるかという質問に対して、フォルティア大佐は詳細を説明しませんでしたが、彼のオフィスのミッションシステム統合のプロダクトマネージャーはApacheプロダクトオフィスから来たことを指摘しました。
つまり、アパッチは第4世代の航空機であり、初日の作戦には適していない。 FARAはキックザドアダウンの貫通型ストライカー。
「私がいつも言っていることだ」とルーゲン元帥は主張する。 「
The Ghost of Army Aviation Reinvention Schemes
Brig. Gen. Walter RugenによるとA2AD環境でのあらゆる戦いで1日目に使用される。
Boeing Defense
Teal Groupのアナリストでフォーブスの寄稿者でもあるリチャード・アボラフィアは、FARAの一般に受け入れられているビジョンからの逸脱と思われることに同意している。
「次世代回転翼機のアーキテクチャであるスピードを活用した完璧なスカウト攻撃車両であるはずだ。 そうだったのか……偵察/攻撃か。 アパッチなどの重装備の補助や調整を行う軽攻撃です。 私の印象では、キオワ・ウォリアーの後継機は、イラクでアパッチ大隊が十分な偵察能力を持たなかったために受けた損害から生まれたと思います。 そのため、次世代アーキテクチャを売り込み、偵察機の新技術を活用する機会として利用されたのです。”
重点を移す可能性があるというのは、聞き覚えがあると Aboulafia 氏は言います。 サービス部門がすでに受けている予算上の圧力と、COVID-19の支出によるさらなる圧力を考えると、彼はそれが厳しい販売であるとしても、予算上の保護装置であるかもしれないことを示唆している。
「もしこれが本当にApacheのアシスタント以上のものであれば、予算の観点、タイミングの観点、現実の観点からどうなるかはわからない」。
「陸軍航空再発明計画の亡霊」がFVL Aboulafiaに取り憑いている可能性を示唆する。 現代の戦場におけるクォーターバック」であるコマンチがその例だという。 陸軍はその能力について同じようなことを言ったが、予算削減を生き延びることはできなかった。 FVLはさらに大きな圧力に直面しています。
「使える予算はありそうで、平等になるのだろうか？ FLRAAこそ、もう少し不確かなものです。 FARAのスカウト能力は金を払う価値があると主張することができる。 しかし、FLRAAは？ 海兵隊はそれを使うことができます。 SOCOMもそうでしょう。 しかし、陸軍は数千機のブラックホークをこれに置き換えるつもりなのでしょうか？ さよなら予算。
Aboulafia はまた、アパッチ（特にAH-64E V6）の印象的なセンサーパワー、条例の積載量、無人チーム能力を指摘しています。 これらはFARAのパッケージに匹敵するのは難しいだろう。
「Apacheのようなセンサーと条例の能力を達成することを望むなら、この推進ロードマップではそこに到達できないだろう」。
我々は、360インヴィクタスがFARA候補の1つであるベルに連絡を取った。 同社はインビクタスをA2ADストライカーとして見ているのでしょうか？ ベル社のFARA営業・戦略担当ディレクターのフランク・ラザラ氏は、この質問に苦慮していることを認めました。
“たぶんFARAはクォーターバックのためにそこにいる… A2ADの最初の浸透で軍の役割をリードするために。 私は陸軍のために話したくない」
Lazarra は続けて、「ウェルター級」の FARA は、「戦いの中で他のものを使うことが許される」なら、違って見えると指摘した。
アパッチも他の効果を使う可能性があることは注目に値する。 陸軍はその初日のドクトリンでFARAを予算圧力から保護しているかもしれませんか？
“The Army wants an acquisition win and FARA and FLRAA present good opportunities,” Lazarra says.
「私たちは、銀行を破綻させることなく、このタイムラインでできると考えられる航空機を設計しました…それはKiowa Warriorと同じ流れで提供し示すことができます」
Sikorsky の Raider X または Bell の Invictus が FARA に選ばれたとしても、ヘリコプターはOH-58 が提供できた以上のものを提供することになります。 どの程度のものなのでしょうか？
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