Vero 1967 Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor Up Close On Video

Jun 17, 2019 at 3:08pm ET

da: Anthony Alaniz

Questa è una delle tre auto sullo schermo guidate da Nicolas Cage.

Ci sono poche auto nel cinema moderno così iconiche come la Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor personalizzata del 1967 del blockbuster Gone in 60 Seconds di Dominic Sena del 2000. La Mustang argentata con le sue strisce nere, il frontale personalizzato e l’aggressivo stile retrò è famosa, generando centinaia di ricreazioni e diventando l’auto manifesto di una generazione. Ne sono state costruite undici per il film, con tre auto “eroe” prodotte – veicoli completamente funzionanti. Una è arrivata in Germania, dove la YouTuber Supercar Blondie ha avuto l’opportunità di farne un giro.

Dopo che il film è uscito nelle sale, innumerevoli riproduzioni hanno invaso il mercato e tutti hanno cercato di imitare l’impossibile figaggine di Memphis Raines. Tuttavia, ci sono alcuni segni rivelatori per individuare una vera Eleanor Mustang, che il video evidenzia. Uno dei posti più facili da vedere è lo scarico perché, nel film, le auto dell’eroe avevano lo scarico che usciva dal retro. Lo scarico con uscita laterale non funzionava. Tuttavia, dopo le riprese, le auto sono state dotate di scarichi laterali funzionanti che sembrano molto diversi da quelli del film.

L’Eleanor è là fuori:

Un’occhiata più da vicino mostra che tutte le prese d’aria sul lato sono false e applicate per scopi estetici. Sotto il cofano c’è il VIN che ne verifica l’autenticità insieme alle parti delle sospensioni della Total Control Products. Mentre non si vede mai il vano motore nel film, i nerd hardcore di Eleanor sanno dove guardare per determinare se è vero o falso. All’interno, la cintura di sicurezza è troppo corta per agganciarsi, e bisogna tenere il piede sull’acceleratore per evitare che il motore vada in stallo.

L’auto proviene da ChromeCars in Germania, che ha lasciato la Eleanor non restaurata. È la stessa di quando volava sullo schermo con Cage al volante. Tutto ciò che l’azienda ha fatto è la manutenzione, tenendo sotto controllo i fluidi, le gomme e il resto. Nel 2013, una delle altre due Eleanor è stata venduta all’asta per 1 milione di dollari. Chris di ChromeCars prevede che la Eleanor che l’azienda possiede ora vale 2 milioni di dollari nella sua condizione non restaurata. Questo è un sacco di soldi, ma guardando cool non è a buon mercato.

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