Le 5 migliori kit car ad alte prestazioni che puoi comprare in America

• 27 agosto 2020
• Storia di Benjamin Hunting

Nonostante la loro reputazione di fornitori di repliche di bassa qualità di veicoli molto più costosi, ci sono una serie di aziende di kit car che si sono elevate ben al di sopra della folla al fine di fornire automobili fantastiche che riempiono nicchie di marchi tradizionali hanno tradizionalmente ignorato.

La maggior parte delle volte questi veicoli prendono la forma di auto dall’aspetto esotico, o di splendide “copie” di design classici collaudati nel tempo che sono stati completamente modernizzati al fine di sfruttare gli anni di miglioramenti tecnologici che separano oggi dal loro punto di origine. Altri produttori di kit car spogliano tutto fino alle basi e forniscono un’esperienza di guida pura che è quasi scomparsa dal mercato di oggi.

Quali sono quelli che valgono il tuo tempo e denaro? I seguenti modelli rappresentano le migliori kit car che si possono acquistare oggi in America.

Factory Five Mk4 Roadster

La Shelby Cobra è una delle auto sportive più iconiche di tutti i tempi, quindi non è una sorpresa che sia forse la più copiata in kit. Di tutte le varie interpretazioni della Cobra offerte a coloro che desiderano costruire il proprio pezzo di storia delle corse nel loro garage a casa, la Factory Five Mk4 Roadster si distingue come una delle migliori.

Dei tre disegni Cobra di Factory Five, la Mk4 Roadster è quella che funziona per bilanciare le esigenze sia della strada che della pista. Per circa $19k, il kit di base MK4 richiede l’ingranaggio e la trasmissione di una Ford Mustang (1987-2004, comprendente le generazioni Fox e SN95) per essere completato, che ti dà la libertà di costruire sia un 5.0 pushrod V8 o un 4,6 litri / 5,4 litri DOHC edizione del veicolo.

Per altri 7.000 dollari è possibile ottenere quello che Factory Five chiama il “kit completo”, che richiede ancora un motore e una trasmissione del donatore, ma viene fornito con tutti gli altri pezzi – computer, albero di trasmissione, rivestimento della ventola, ecc – che avreste dovuto trovare voi stessi con la configurazione meno costosa. Se volete un’esperienza quasi chiavi in mano, Factory Five vi venderà anche un motore completamente garantito (3 anni, 50.000 miglia) da BluePrint Engines che è pronto per essere inserito e partire.

I kit Factory Five sono noti per la grande comunità di costruttori che li supporta, la loro lamiera di riproduzione di alta qualità e il loro telaio ben progettato. Se state cercando una classica auto da corsa con un tetto, l’azienda offre anche la sua Type 65 coupé, che utilizza la stessa piattaforma per replicare il look and feel della Shelby Daytona.

Ultima Evolution Coupe

È possibile mettere insieme una supercar da soli? Questa è una domanda a cui Ultima ha risposto per più di due decenni. La storia dell’azienda britannica è piena di modelli come la GTR, che era modellata su prototipi di auto da corsa Le Mans, e con l’espansione delle operazioni negli Stati Uniti l’attuale go-to è la Ultima Evolution Coupe.

Questa meraviglia a motore centrale presenta una carrozzeria esotica e prestazioni eccezionali a ben meno di 100 mila dollari, soprattutto se si sceglie di costruirla da soli piuttosto che farsi spedire da Ultima un kit preassemblato (escluso il motore).

L’Evolution Coupe è destinato ad accettare motori Chevrolet LS V8 sintonizzati da 350 a poco più di 1.000 CV, rendendo possibile un tempo 0-60 nella gamma dei tre secondi. Con la possibilità di costruire il proprio motore secondo il proprio budget e le proprie preferenze specifiche, l’Ultima è una versatile auto da pista che non vi costerà più di una normale berlina sportiva europea una volta che tutto è stato detto e fatto.

Caterham Seven

Le Cobra non sono le uniche auto d’epoca che hanno attirato a lungo gli appassionati di kit car che cercano di mettere insieme un’atmosfera vintage. Le modeste basi meccaniche e lo stile elegante della Caterham Seven l’hanno anche resa una delle preferite dai costruttori con un budget limitato, specialmente quelli che cercano di provare un’esperienza a ruote quasi aperte sulle strade pubbliche.

La Caterham Seven è una modernizzazione su licenza della classica Lotus Seven, che fu una delle prime auto sportive prodotte dal genio automobilistico Colin Chapman. Dagli anni ’70, la Caterham ha continuamente migliorato il design della Seven senza toccare lo spirito originale dell’auto, che offre una delle sterzate più dirette e maneggevoli sul mercato grazie al suo design ultraleggero (quasi 1.000 libbre in meno di una Mazda Miata).

Si spendono circa $40k per il kit Caterham Seven, che fornisce circa 135hp da un motore 1. 6L quattro cilindri su base Ford.6L quattro cilindri nei modelli entry-level.

Se volete fare follie, c’è molto spazio per migliorare la potenza della Caterham (con alcuni modelli a motore motociclistico che spingono oltre le 60 miglia orarie in meno di tre secondi), ma dovrete assicurarvi di preservare il buon equilibrio del suo eccellente telaio. Il modello Seven 620 attualmente in cima alla gamma del mercato statunitense offre poco più di 300 CV da un motore Ford 2.0L sovralimentato.

Factory Five 818 S

Tra tutti i veicoli in questa lista delle migliori kit car mai realizzate, la seconda voce di Factory Five è forse la più unica. La 818 S prende il motore boxer turbo della Subaru WRX e lo capovolge, creando un roadster a trazione posteriore centrale dove una volta esisteva una berlina da rally a trazione integrale.

Con un prezzo del kit inferiore a 10.000 dollari, la Factory Five 818 S è destinata a fare appello agli appassionati di alte prestazioni con un budget – e con così tante Subarus arrugginite là fuori nel nord-est felice di dare il loro ancora sfornare trasmissioni, il veicolo donatore richiesto per completare la costruzione non è tutto ciò che costoso, sia.

Factory Five fornisce il telaio e il corpo, e si basa su una WRX 2002-2007 o una Impreza più bassa per la sua sospensione, motore, freni di trasmissione e gran parte degli interni (che possono essere riempiti con parti Subaru al gusto dell’acquirente).

Sono disponibili anche altre due varianti della 818 (la C, che è una coupé destinata all’uso strada/pista, e la R, che è solo pista), e seguono la stessa formula di base.

Exomotive Exocet

Se siete pronti a spogliarvi solo dell’essenziale e se avete mai pensato che la vostra MX-5 avesse semplicemente troppe lamiere, allora la Exomotive Exocet è rivolta proprio a voi.

Per soli 6.999 dollari, si ottiene un telaio tutto nuovo che assomiglia a nient’altro che una gabbia a rulli con le ruote, in cui si può infilare il motore a quattro cilindri di una Mazda Miata e i sedili e poi uscire in strada per terrorizzare la persona seduta accanto a te al semaforo.

Ci sono in realtà tre diversi livelli di kit Exocet, con prezzi che salgono a 8.299 dollari se state cercando una gabbia che soddisfi i requisiti SCCA/FIA, nonché ulteriori dispositivi di sicurezza per darvi almeno l’illusione di uscire da un incidente. Anche se tecnicamente legale su strada se registrato come la Miata da cui il suo ingranaggio è stato sollevato, le creazioni di Exomotor prosperano sulla pista a causa della loro massa minuscola e maneggevolezza go-kart-like.