Un compito comune in qualsiasi riparazione auto è essere in grado di rimuovere in modo sicuro il tappo del radiatore della vostra automobile. Ogni motore deve essere mantenuto a una certa temperatura per evitare il surriscaldamento. Il radiatore fa questo insieme a un termostato facendo circolare una miscela di antigelo e acqua per mantenere una temperatura sicura (circa 195 gradi F nella maggior parte dei veicoli.) Il tappo del radiatore, in particolare, mantiene l’intero sistema di raffreddamento sotto pressione aumentando il punto di ebollizione del refrigerante e permettendo al motore di raggiungere temperature ancora più elevate in modo sicuro. Il tappo del radiatore stesso è un componente molto importante del radiatore e dovrebbe essere rimosso e controllato di tanto in tanto per assicurarsi che funzioni correttamente.
Passo 1 – Lasciare raffreddare l’auto
Il calore e la pressione del radiatore si accumulano a livelli pericolosi quando l’auto è in funzione. La rimozione del tappo da un motore caldo può provocare gravi lesioni. Se si è accumulata troppa pressione, la rimozione del tappo può inviare acqua bollente e vapore in tutte le direzioni. Lasciando l’auto a riposo per circa 30 minuti ci si assicurerà che la pressione e la temperatura siano scese a un livello sicuro prima di tentare di rimuovere il tappo del radiatore. La maggior parte dei tappi hanno una chiara etichetta di avvertimento sulla parte esterna del tappo stesso che avverte di questo importante passo.
Passo 2 – Rimuovere il tappo
Ci sono due diversi tipi di tappi del radiatore che devono essere rimossi in due modi diversi. Il più comune è un tappo di metallo a spinta e rotazione. Questo tappo è tipicamente di forma rotonda con orecchie che spuntano da ogni lato. Per rimuovere questo tipo di tappo, spingi verso il basso e contemporaneamente gira il tappo in senso antiorario. Questi tappi si trovano nella parte superiore del radiatore stesso o nelle vicinanze, a seconda del tipo di motore.
Il secondo tipo di tappo è un tappo rotondo di plastica usato solo nei radiatori che hanno un serbatoio remoto di liquido refrigerante. Questo tipo di tappo si rimuove semplicemente ruotandolo in senso antiorario.
Passo 3 – Esaminare il tappo
Una volta rimosso il tappo del radiatore, è fondamentale controllare la condizione del bordo interno del tappo. Il disco di gomma all’interno del tappo intorno al fondo non dovrebbe avere crepe o aree mancanti. In caso contrario, può permettere alla pressione di fuoriuscire o addirittura far saltare il tappo se si dovesse surriscaldare. Se notate una di queste condizioni sul tappo dovreste sostituirlo con uno nuovo. Assicurati solo che il tappo di ricambio che usi abbia lo stesso valore di PSI dell’originale.
Passo 4 – Sostituire il tappo
L’ultima cosa da fare è semplicemente rimettere il tappo sul radiatore. Per il tipo a spinta e a torsione dovete essere sicuri di fare entrambe le cose o non si bloccherà completamente. Per il tipo a torsione semplice, basta girarlo in senso orario per stringere sufficientemente il tappo in posizione.