Used Vehicle Review: BMW 3-as sorozat (F30), 2012-2018

Járműtípus

Szilárd valós üzemanyag-hatékonyság, kellemes kezelhetőség és kormányzás, kellemes teljesítmény, előkelő érzet az utastérben és nagyszerű általános dizájn.

Luxuskategóriás kompakt szedán / kombi

történet/leírás

A BMW 3-as sorozat a világ egyik legnépszerűbb luxusjárműve, és a 2012-es modellévre egy teljes átalakítással elindult a nagy életű gépezet F30-as generációja, amely finomított méretekkel, új formavilággal, szélesebb nyomtávval, nagyobb és jobban használható hátsó üléssel, valamint kibővített utastérrel rendelkezik. Annak ellenére, hogy nagyobb autó volt, mint elődje, gyakorlatilag nem volt súlycsökkentés, ami segítette a modellt abban, hogy teljesítse a rendkívül hatékony teljesítmény örökös ígéretét.

Ezt a generációs 3-as sorozatot a rendelkezésre álló Sedan, Touring (kombi) vagy GT modellváltozatokban keresd, megjegyezve, hogy a többi kétajtós változatot leválasztották a kínálatról, és saját “4-es sorozat” elnevezést indítottak, amely ma is fennáll.

A felszereltségi tartalom tartalmazott minden kötelezőt, beleértve a félautonóm biztonsági rendszereket, a navigációt, a fa díszítést, a teljes multimédiás csatlakoztathatóságot, a légkondicionált bőrt, a nyomógombos indítást, a prémium sztereóellátást, az iDrive-ot, a head-up kijelzőt és még sok mást.

Motorok

Az F30 teljesen turbófeltöltős motorkínálatában szerepelt egy 2 ill.0 literes négyhengeres turbómotor 240 lóerővel a 328i-ben, vagy egy 3,0 literes sorhatos turbómotor 300 lóerővel a 335i-ben.

A 328d négyhengeres turbódízel motort kapott, az újabban elérhető 340i modellek pedig sorhatos turbómotort, amelynek teljesítménye 320 lóerőre nőtt. Egy 320i modell is elérhető volt, 181 lóerős négyhengeres turbóval.

Végül az F30-as 3-as sorozat ActiveHybrid modellként is elérhető volt, 335 lóerővel egy hibrid segédhajtású hathengeres hajtásláncból.

A sebességváltók között nyolcfokozatú automata, lapátváltóval, vagy hatfokozatú kézi váltó szerepelt; az xDrive-val jelölt modellek a BMW teljesen automatikus összkerékhajtási (AWD) rendszerét tartalmazzák.

Mit szeretnek a tulajdonosok

A tulajdonosok értékelik a szilárd, valós üzemanyag-hatékonyságot, a kellemes kezelhetőséget és kormányzást, a kellemes teljesítményt, az utastér előkelő érzetét, a nagyszerű általános dizájnt és az általános érzést, hogy valami jól elkészített, robusztus és szilárd járművet vezetnek. A hathengeres modellek teljesítménye állítólag kiváló, akárcsak az emelt szintű hifirendszer.

Mi nem tetszik a tulajdonosoknak

Néhány tulajdonos több funkciótartalmat szeretne bang-for-the-buck, és kellemesebb motorhangot, különösen a négyhengeres modelleknél. Egyes modellek üresjárat-csökkentő stop-start rendszeréről azt mondják, hogy meglehetősen durva és nyilvánvaló a motor újraindításakor is.

Itt van néhány tulajdonosi vélemény.

Protipp

A maximális nyugalom érdekében fontolja meg, hogy használt F30 3-as sorozatot vásároljon egy BMW márkakereskedés Certified Pre-Owned (CPO) programjából. A CPO-minősített modelleknek magasabb minőségi követelményeket kell teljesíteniük, mint a hasonló, magánforgalmazásban kapható példányoknak, és a BMW gyárban kiképzett szakemberei szigorúan átvizsgálták őket. A szoftverfrissítéseket és a visszahívási munkálatokat általában naprakésszé teszik, mielőtt a járművet eladásra kínálják, és bizonyos felújítási munkálatokat is elvégeztek.

Ha lehetséges, a hosszú távú bizalom érdekében jó lépés, ha az Önt érdeklő 3-as sorozatot egy márkakereskedő CPO-programjából vásárolja meg. A további garanciális fedezet, az útmenti segítségnyújtási fedezet és a szervizfedezet is jellemzően benne van.

Itt a tesztvezetés tennivalóinak listája

Give the iDrive System a Workout

A tesztvezetés előtt végezzen edzést az iDrive központi vezérlőrendszerrel, párosítsa a telefonját, rajzolja meg a navigációs célt, erősítse meg, hogy a tárcsa és a gombok minden bevitelre reagálnak, és lapozzon végig annyi menüt és funkciót, amennyit csak tud. Itt az ideje annak is, hogy meggyőződjön arról, hogy a tolatókamera gyorsan bekapcsol a képernyőn, amikor hátrameneti fokozatot választ. Ha a rendszer összeomlik, akadozik, vagy egyéb nyűgösködik, akkor szoftverfrissítésre vagy hardveres visszaállításra lehet szükség a probléma orvoslásához. A fent felsoroltakhoz hasonló problémák jelezhetik a rendszer (drága) cseréjének szükségességét is, bár ez ritkán fordul elő.

A világítás ellenőrzése

Ellenőrizze a jármű világítási rendszerének kielégítő működését, megjegyezve, hogy a xenon vagy LED fényszórók viszonylag drágán cserélhetők, ha kiégtek, és hogy egyes tulajdonosok beszámoltak meghibásodott LED hátsó lámpa-egységekről, amelyeket valószínűleg egy hibás áramköri lap okozott. Kerülje a használt 3-as sorozatot ebből a generációból, amelybe nem gyári világítási rendelkezéseket építettek be, hogy maximálisan védve legyen az elektronikus fejfájástól.

Leállások, akadozás, következetlen teljesítmény

Akár a tesztvezetés során, akár később a tulajdonlás során vegye figyelembe, hogy a négyhengeres benzinmotoros modell következetlen teljesítményét, leállását, akadozását vagy durva üresjáratát számos probléma okozhatja, beleértve a rossz gyertyákat, a rossz érzékelőt vagy a gyenge vagy haldokló akkumulátort. Ha ezt a problémát észleli, ne találgassa az okot, és ne dobjon ki pénzt véletlenszerű cserealkatrészekre. Egy diagnosztikai berendezéssel rendelkező márkakereskedő technikus gyorsan és egyszerűen meg tudja találni és kezelni a problémát.

Légzsákfény

Ha a jármű műszeregységében megjelenik a légzsákokra figyelmeztető üzenet, problémát észleltek a légzsákrendszerrel kapcsolatban, és a légzsák ütközés esetén nem fog kinyílni, ami csökkenti a biztonságot. Egyes esetekben a tulajdonosok szerint a problémát az üléspárna-érzékelő hibája okozza, amelyet gyakran garanciában cserélnek ki. Ha látja, hogy a légzsákjelző lámpa világít, vásárlás előtt mindenképpen orvosoltassa a problémát.

A karbantartás a kulcs

Mint minden használt autó esetében, a karbantartás és az ápolás nagyobb hatással van a hosszú távú tartósságra és megbízhatóságra, mint a motorháztetőn lévő jelvény. Az F30-as generációs 3-as sorozat esetében létfontosságú, hogy olyan használt modellt vásároljon, amelyet élete során folyamatosan ápoltak. Például számos tulajdonos kihagyja vagy megnyújtja az olajcserét, a gyújtógyertyacserét és a tuningolást, amelyek mindegyike létfontosságú a hajtáslánc hosszú távú egészségéhez. Egy ilyen eladó által korábban birtokolt modell megvásárlása nem ajánlott. Védje magát azzal, hogy CPO-tanúsítványt vásárol, vagy ellenőrzi a szervizkönyv karbantartási ütemtervét a rendelkezésre álló számlákkal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem hagytak ki karbantartást.

Ne becsülje alá sok tulajdonos hajlamát arra, hogy nem tartja karban megfelelően a járművét, megjegyezve, hogy az előző tulajdonos karbantartási követelmények be nem tartása miatt a jármű garanciája érvényét vesztheti, így Önt kellemetlen meglepetés érheti, ha javításra van szükség.

Váltófolyadék-szivárgás

Vizsgáltassa meg egy szerelővel az Ön által fontolgatott F30 automata sebességváltóját a váltófolyadék szivárgásának jelei miatt, amit még a vásárlás előtt orvosolni kell. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, amelyet könnyű felismerni, és a fennmaradó hajtáslánc-garanciának fedeznie kell. Itt van még néhány további olvasnivaló. Vegye figyelembe, hogy a szivárgás figyelmen kívül hagyása vagy kijavításának elmulasztása a sebességváltó károsodásához vezethet. Az ok? Egy meghibásodott tömítés, ahol egy elektromos csatlakozó átmegy a sebességváltó főtestébe.

328i motorproblémák

Ha egy használt 328i-t fontolgat a 2012-2014-es modellévekből, járjon el némi óvatossággal. Az ebben a modellben és másokban található 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motor számos tulajdonos számolt be problémákról, amelyek a vezérműlánc megnyúlásával vagy meghibásodásával kapcsolatosak, ami a motor teljes elvesztéséhez vezethet. Egyes tulajdonosok kiterjesztett garanciát kaptak erre a motorra, amely kiterjeszti a fedezetet a vezérműláncra és a kapcsolódó javításokra, ha szükség van rájuk, mivel a BMW tisztában van a problémával. A vezérműlánc meghibásodása a garancián kívül drága lesz, és több ezer forintba kerülhet.

Itt van még néhány további olvasnivaló. És még néhányat. (Azon a második linken a fórumban található néhány allinkre kattintva még több információt találsz). Itt van még egy érdekes link.

Megjegyezzük, hogy a 2.0L turbómotorral kapcsolatos vezérműlánc-problémákról szóló számos tulajdonosi jelentés ellenére is alacsonynak tűnik a meghibásodási arány a teljes értékesítési volumenhez képest. A legjobb tipp? Ha egy 328i-re van beállítva, dolgozzon együtt a kereskedő szerviz tanácsadójával és az eladóval, hogy megállapítsa, hogy a motoron korábban javított alkatrészekkel cserélték-e ki a vezérműláncot és a kapcsolódó alkatrészeket, és / vagy a költségvetésben rendelkezésre álló kiterjesztett hajtáslánc-garanciafedezetet. Még jobb tipp? Válassza inkább a nagyobb teljesítményű 335i modellt, a sorhatos turbómotorral.

Más hasznos információk

A vallásos karbantartás a kulcs

A különböző 3-as sorozat tulajdonosi fórumokon folytatott számos vita alapján, a potenciális vásárlóknak azt tanácsolják, hogy nagyon alaposan és folyamatosan figyeljenek oda az újonnan vásárolt 3-as sorozatuk karbantartási követelményeire. Ha ragaszkodik az időben történő karbantartáshoz, fontolja meg, hogy a motorolajat és a gyújtógyertyákat egy perccel sem később cserélje, mint ahogy a használati utasításban szerepel, minél korábban, annál jobb. Ez közvetett módon elháríthatja a szelepszemét felhalmozódásával kapcsolatos esetleges problémákat, amelyek a turbófeltöltős, közvetlen befecskendezéses motoroknál, mint amilyenek a 3-as sorozatban is előfordulhatnak. Kizárólag a lehető legjobb minőségű benzint használja, a használati utasításban meghatározott oktánszámmal.

Ha a hibridet fontolgatja

A 3-as sorozat ActiveHybrid változatának eladásai viszonylag alacsonyak voltak, és a megbízhatósággal kapcsolatos online információk gyéren állnak rendelkezésre. Mégis, álljon itt két hasznos tanács: először is, vásárlás előtt feltétlenül kötelezőnek tekintse a jármű teljes átvizsgálását egy BMW által képzett szakember által, beleértve a hibrid rendszer összes alkatrészét is. A szakszerű átvizsgálás gyorsan és hatékonyan feltárhatja a lehetséges problémákat, amelyekről a legjobb, ha még a vásárlás előtt tudomást szerez. Másodszor, a márkakereskedő szerviztanácsadójával együttműködve győződjön meg arról, hogy az Ön által fontolóra vett ActiveHybridre vonatkozó összes szoftverfrissítést alkalmazták-e, mivel ezek némelyike számos járműrendszerrel kapcsolatos problémát előzetesen orvosolhat, és így esetleg elkerülheti a jövőbeni fejfájást.

Ha a dízelt fontolgatja

Ha a dízelüzemű BWM 328d-t fontolgatja ebből a generációból, a biztonság kedvéért mindenképpen vizsgáltassa át a járművet a BMW szakemberével a vásárlás előtt, különös figyelmet fordítva az üzemanyagellátó rendszerre, a turbófeltöltő rendszerre és a károsanyag-kibocsátó rendszerre. Ne feledje, hogy a károsanyag-kibocsátó rendszerre nyolc év kötelező garancia vonatkozik, feltéve, hogy ez a garancia nem sérült egy korábbi tulajdonos valamilyen cselekedete miatt – például a karbantartási követelmények be nem tartása vagy a jármű módosítása miatt.

A visszahívások ellenőrzése

A jármű alvázszámát felhasználva ellenőrizheti a márkakereskedésben, esetleg a vásárlás előtti ellenőrzés során a visszahívásokkal kapcsolatos munkálatok állapotát. Vegye figyelembe, hogy ehhez szükség lehet a jármű jelenlegi tulajdonosának engedélyére.

Az ítélet

Az F30 3-as sorozat egy olyan autó volt, amelyet a menetdinamikája, a luxusa és a teljesítménye miatt szerettek. Bár a 328i modellnek volt néhány komoly motorproblémája, amelyeket a tulajdonosi közösség viszonylag kis példányszámban dokumentált, úgy tűnik, hogy a többi modell minimális problémákkal küzdött, amelyek többsége kisebb jellegű és könnyen felismerhető és orvosolható. Ítéletünk a vezetés szerelmesei számára örömteli lesz: a BMW 3-as sorozat ebből a generációból a hosszú távú vezetési örömök szempontjából a legjobb fogadás egy manuálisan felszerelt 335i, a nagyobb teljesítményű sorhatos turbómotorral.

Crash Test Ratings

IIHS: Top Safety Pick (2012, 2013, 2017, 2018)
NHTSA: 5/5 Stars (2016+ rated)

A nagy teljesítményű F30 335i lehet a legmegbízhatóbb használt 3-as sorozatú fogadás. 7/5/2018 6:28:00 AM 7/5/2018 6:28:00 AM 7/5/2018 6:28:00 AM