Tudta? 2030-ra az USA lakosainak becslések szerint 20 százaléka lesz 65 éves vagy idősebb – ez hatalmas arányú ugrás a 2010-es 13 százalékhoz és az 1970-es mindössze 9,8 százalékhoz képest? És mégis,
Az átlagos amerikai 6-10 évvel éli túl a vezetési képességét. Az idősek személyszállítását ki kell használni a hiány pótlására.
A társadalmi és logisztikai függetlenség fontos az idősek számára. A mindennapi ügyintézéstől a barátságok fenntartásáig, a közlekedés egy életmentő vonal – menekülés a magány és az elszigeteltség elől, az egyedül élők szükséglete, és egyéb, az életet meghosszabbító (és az életminőséget javító) előnyök eszköze.
Ha tehát a szülei vagy idős szerettei már nem tudnak, vagy nem akarnak vezetni, mit tehet? Milyen személyes szállítási lehetőségek léteznek? És, melyek működnek a legjobban az Ön által legjobban szeretett idősek számára?
Mikor van itt az ideje abbahagyni a vezetést?
A sztereotípia, miszerint az idősek ragaszkodnak a jogosítványukhoz, tényeken – és félelmeken – alapul. A Beverly Foundation tanulmánya szerint az idősek azért vezetnek továbbra is, “ameddig csak lehet, mert nem ismerik, vagy nem hiszik, hogy van alternatív közlekedési eszközük.”
Az alternatív közlekedési eszköz hiánya természetesen nem jelenti azt, hogy az időseknek továbbra is vezetniük kellene. Tekintsük át a tényeket:
- Egy 60 évesnek háromszor annyi fényre van szüksége a vezetéshez, mint egy 20 évesnek.
- Egy 55 évesnek 8-szor hosszabb időre van szüksége, hogy felépüljön a vakító fényből, mint egy 16 évesnek.
- A perifériás látás beszűkül és a mélységérzékelés csökken az életkor előrehaladtával.
- Egy 40 év feletti vezetőnek akár 1 másodperccel tovább tarthat az újrafókuszálás, mint egy fiatalabb vezetőnek. (Pl. a rádió átkapcsolásához szükséges lenézés, majd az útra való visszanézés között.)
- A színeket, különösen a féklámpa pirosát, az életkor előrehaladtával egyre nehezebb észrevenni.
Legvégül: Sok idős ember eléri azt az időt, amikor már nem lesz képes biztonságosan vezetni. És mégis, a legtöbb idős felnőtt az utolsó lehetséges pillanatig folytatja a vezetést, amikor is a Beverly Foundation szerint “olyannyira fogyatékossá válnak, hogy képtelenek a legtöbb tömegközlekedési és para-közlekedési rendszert használni.”
Személyi közlekedés időseknek – 6 lehetőség
Az igazság az, hogy sok idős embernek biztonságosabb és kényelmesebb lenne, ha könnyen hozzáférhetnének alternatív személyi közlekedéshez. Szóval, mik a lehetőségek?
1. lehetőség: Medicaid nem sürgősségi orvosi szállítás (NEMT)
Tudta, hogy a Medicaid nem sürgősségi szállítást biztosít az orvosi szolgáltatásokhoz és azoktól? A NEMT szolgáltatásra való jogosultsághoz az időseknek a következő feltételekkel kell rendelkezniük:
- Megfelelőek a Medicaidre;
- Nem rendelkeznek érvényes jogosítvánnyal;
- Nem áll rendelkezésre működő jármű a háztartásban;
- Nem képesek egyedül utazni vagy várni a szolgáltatásra; vagy
- Fizikai, kognitív, mentális vagy fejlődési korlátozással rendelkeznek
Ez természetesen csak az orvosi rendelésekre és az onnan történő szállításra vonatkozik. De mi a helyzet az esetek 99%-ában?
2. lehetőség: Tömegközlekedés
Ha olyan területen lakik, ahol tömegközlekedés van, akkor szerencséje van! A tömegvonatok, metrók, buszok és egyéb közlekedési eszközök remek választás lehetnek az idősek számára, különösen, ha még viszonylag mozgékonyak. De ha nem…
3. lehetőség: Paratranszit-szolgáltatások
Ha az Ön életében élő idősek kerekesszékre szorulnak vagy más fogyatékossággal élnek, kutassa fel az ADA paratranszit-szolgáltatások elérhetőségét az Ön területén. Ezek a szolgáltatások magán- vagy állami üzemeltetésűek lehetnek, és általában kiegészítik az Ön körzetében a helyhez kötött busz- és vasútvonalakat.
A paratranszit szolgáltatásokra vonatkozó általános szabály szerint a furgonoknak és mikrobuszoknak ADA felszereléssel kell rendelkezniük, és a meglévő busz- vagy vasútállomások 3/4 mérföldes körzetében kell közlekedniük, ugyanazon menetrend szerint, és legfeljebb a normál viteldíjak kétszereséért.
4. lehetőség: Kiegészítő közlekedési programok idősek számára (Supplemental Transportation Programs for Seniors, STPs)
Számos városi és nagyvárosi területen szervezetek működtetnek STP-ket: alacsony költségű, közösségi alapú és önállóan finanszírozott közlekedési szolgáltatásokat idősek számára. Ezeket a gyakran önkéntesekből álló programokat különféle támogatásokból és adományokból finanszírozzák, lehetővé téve számukra, hogy rendkívül gyorsan reagáló, viszonylag gazdaságos, igény szerinti szállítást kínáljanak.
5. lehetőség: Házhoz menő magánfuvarozás
Számos városi, külvárosi, sőt egyes vidéki közösségekben taxiszolgáltatások és magánfuvarozási ügynökségek (pl. GoGoGrandparent és iTNAmerica) az időseket célozzák meg, és igény szerinti, házhoz menő, sőt házhoz menő szállítást kínálnak. Az idősbarát szolgáltatások kilométer- és időalapú díj ellenében segítséget nyújtanak járókerettel, kerekesszékkel és táskákkal (beleértve a bevásárlótáskákat is).
6. lehetőség: Önkéntes sofőrprogramok
Szociális programok, nonprofit szervezetek, hitbéli szervezetek és más önkéntes szervezetek gyakran összegyűlnek a városokban, külvárosi közösségekben és az idősek életének központjaiban, hogy ingyenes vagy alacsony költségű szállítást kínáljanak az idősek számára.
Az ilyen lehetőségekről, valamint a helyi elérhetőségekről szóló információkért javasoljuk, hogy vegye fel a kapcsolatot a legközelebbi Area Agency on Aging (idősügyi területi ügynökséggel). Ezenkívül az AAA (az Amerikai Autószövetség, nem az Area Agency on Aging) kínál forrásokat az Önhöz közeli idősek szállítási szolgáltatásainak megtalálásához, és az Egyesült Államok Egészségügyi és Emberi Szolgáltatások Minisztériumának van egy idősgondozási keresője, amely információkat tartalmaz az Önhöz közeli idősek szállításával kapcsolatban.