A kínai Fendouzhe tengeralattjáró most érte el a bolygó egyik legmélyebb pontját, szédítő (és sötét) 35 791 láb (10 909 méter) mélységet ért el – jelentette az állami hírügynökség.
A Fendouzhe egy több hónapos expedíció során 13 merülést hajtott végre a Csendes-óceán nyugati részén található Mariana-árokban – amely a Föld legmélyebb régiójával büszkélkedhet – az október 10-én kezdődött küldetés során – írja a China Daily. Ezek közül nyolc merülés meghaladta a 32 808 láb (10 000 m) mélységet, és a legénységgel ellátott búvárhajó november 10-én elérte saját rekordmélységét – olyan mélységbe merült, amely meghaladta a Mount Everest magasságát. A mélységi világrekordot továbbra is Victor Vescovo magántőke-befektető tartja, aki Limiting Factor nevű hajójával június 26-án 35 873 láb (10 934 m) mélységig merült a Guinness World Records szerint. A Fendouzhe (ami kínaiul “Striver”-t jelent) által elért maximális mélység meghaladja James Cameron filmrendező 2012-es szóló merülését 35 787 láb (10 908 m) mélységig az árokban, és elmarad a svájci-olasz-amerikai Trieste hajó által 1960. január 23-án elért 35 800 láb (10 912 m) mélységtől.
Related: Tengeri tudományok: A China Daily szerint a hajó és pilótái a merülések között a Tansuo-1 kutatóhajó fedélzetén töltötték az időt, és “leküzdötték az olyan nehézségeket, mint a tájfun, az eső és a magas hőmérséklet.”
A Mariana-árok fenekének elérése nemzeti büszkeség volt Kína számára, amely több mint egy évtizede fordít erőforrásokat az ultramélyre merülésre. Ahogy a China Daily kiemelte, az első kínai mélytengeri merülőgép, a Jiaolong 2010-ben elérte a 12 332 láb (3 759 m) mélységet – ezzel az ország bekerült abba a maroknyi ország klubjába (beleértve az Egyesült Államokat, Franciaországot, Oroszországot és Japánt), amelynek hajói képesek 11 483 láb (3 500 m) alatti merülésekre. A teljesítmény megünneplésére egy “mélytengeri videólander” csatlakozott a Fendouzhe-hoz az egyik merülés során.
A kutatók üledék-, kőzet- és biológiai mintákat gyűjtöttek az árok aljáról – írja a China Daily. A projekt a China Daily szerint “leküzdötte az olyan nehézségeket, mint a tájfun, az eső és a magas hőmérséklet.”
A Tansuo-1 szombaton (november 28-án) visszatért a Hainan tartománybeli kikötőbe Fendouzhe-val a fedélzetén.
Eredetileg a Live Science-en jelent meg.
Újabb hírek