Japanese Forces in Alaska
Az amerikai csendes-óceáni flotta elleni összehangolt támadás Midwaynél, valamint Attu és Kiska japán megszállása 1942 júniusában Japán csendes-óceáni katonai terjeszkedésének csúcspontját jelentette. A japán katonai vezetők tévesen azt hitték, hogy az 1942. április 18-i Doolittle rajtaütést vagy Midwayről, vagy az Aleutikról indították. A Midwayen és az Aleuti-szigeteken lévő támaszpontok elfoglalásával és létrehozásával úgy vélték, hogy meg tudják akadályozni a további támadásokat, és meg tudják teremteni az északi és középső csendes-óceáni térség feletti ellenőrzést.
Az első japán partraszállásra 1942. június 7-én került sor, amikor a Harmadik Különleges Partraszálló Erő (550 japán haditengerész) partra rontott. A következő hónapokban további egységek érkeztek, és a megszálló erő végül mintegy 5640 katonára és 1170 civilre nőtt. E tekintélyes létszámú erő ellenére nem volt elegendő ahhoz, hogy egyszerre építsenek repülőteret, utakat, lakóhelyeket és védelmet. A tizennégy hónapos megszállás alatt a japánok egyre több amerikai légi és tengeri támadásnak voltak kitéve. Egy nappal a partraszállásuk után, 1942. június 8-án egy amerikai járőrgép felfedezte az ellenség hajóit Kiska kikötőjében. Három nappal később tíz bombázó repült az umnaki repülőtérről, hogy először támadják Kiskát. Ettől kezdve a Tizenegyedik Légierő gépei a felhőzet és a köd ellenére rendszeresen bombázták Kiskát. Az amerikai tengeralattjárók és felszíni hajók további büntetést jelentettek a Kiska megerősítésére és védelmére irányuló japán kísérletekre. Már 1942. július 5-én amerikai tengeralattjárók torpedóztak meg három japán rombolót Kiska kikötőjének bejáratánál, elsüllyesztve egyet és súlyosan megrongálva a többit.
Japán kivonul Alaszkából
Az Attu 1943. május 30-i elestével és az Otthon-szigetektől való virtuális elvágással a japánok megkezdték a “KE művelet” tervezését Kiska kiürítésére. 1943. július 28-án, a köd leple alatt két cirkáló és hat romboló kora délután horgonyt vetett Kiska kikötőjében. A helyőrség készen állt, mivel fegyvereket, felszereléseket és ellátmányt semmisítettek meg, illetve rejtett csapdákat helyeztek el. Mintha végszóra, a köd felszállt volna a kikötőn belül, és mindössze ötven perc alatt 5183 ember szállt fel a hajókra, és elindultak hazafelé. A létfontosságú repülőtér még mindig befejezetlen volt, amikor a japánok kivonultak Kiskáról. Ez a visszavonulás a legnagyobb kínos helyzetbe hozta az Egyesült Államokat, amikor tizennyolc nappal később hatalmas, 34 000 fős szövetséges haderő szállta meg a lakatlan szigetet. Az eseményt legjobban a hadsereg alaszkai parancsnoka, Simon B. Buckner foglalta össze, aki azt mondta: “A maximális figyelem felkeltésére aligha lehet hatékonyabbat találni, mint egy nagy, szaftos, drága hibát.”
Attu, Kiska és Adak nagy része az Alaszkai Tengeri Nemzeti Természetvédelmi Terület része, amelyet 1913 óta az Egyesült Államok Hal- és Vadvédelmi Szolgálata kezel.
Tudjon meg többet a második világháborúról Alaszkában
A második világháború nagy hatással volt Alaszkára. A háború csúcspontján több mint 100 000 amerikai és kanadai katona állomásozott Alaszkában. Alaszka infrastruktúrája ennek következtében óriási mértékben nőtt. Utakat, kikötőket és repülőtereket javítottak vagy építettek, hogy megkönnyítsék a csapatok és az utánpótlás szállítását. Sokan nem ismerik azt a hatást, hogy az Aleut-szigetek őslakos lakosságát a japán és amerikai erők kényszerítettek evakuálni.
Kiegészítő információk
- Scars on the Tundra – Kiska Battlefield
- Senior Petty Officer Charles House interjú – a japánok fogságába esett Kiskán
- Lost Villages of the Eastern Aleutians – War time relocation and internment of U.S. civilek
- WWII. világháború az Aleut-szigeteken – fotók és anekdoták helyiektől és veteránoktól
- Attu Boy – A hatéves Nick Golodoff japán fogságba esett
- Battle of Attu Lesson Plan
- Joseph Sasser második világháborús élményei, beleértve az attui csatát
- Az attui csatatér és az amerikai hadsereg és haditengerészet repülőterei Attun
- Még több nemzeti történelmi emlékhely Alaszkában