Inerciális navigációs rendszerek és gyakorlati alkalmazásai

Az érzékelők miniatürizálása

Az elektronikus eszközök növekvő miniatürizálásának igénye a mindennapi eszközökben, miniatűr robotokban és UAV-kben való felhasználásuk érdekében előreláthatólag néhány évig meg fog állni, mielőtt a mikro- és nanoméretű eszközökről tovább ugranánk. Ezért a piacon jelenleg kapható inerciális mérőegységek felülvizsgálatra szorulnak. A piacon több kereskedelmi forgalomban kapható inerciális mérőegység is van. Ilyen például a 3DM-GX 1 a MicroStrain-től, az MTi-G az Xsens Technologies-tól, a Crista IMU a Cloud Cap Technology-tól, a μNAV a Crossbow Technology-tól, az AHRS200AV2.5 a Rotomotion-tól és az ADIS 16400/405 az Analog Devices-től. Az említett megoldások képességeinek ellenőrzése érdekében összehasonlítottuk jellemzőit a szöveg szerzői által kifejlesztett, a technika jelenlegi állása szerinti miniatűr MEMS IMU 5 jellemzőivel. Az összehasonlítás a lapon látható. 1.

A jelenlegi technika jelenlegi állása szerinti IMU 5 10-DOF lehetővé teszi a szögek mérését három dimenzióban, a gyorsulások mérését szintén három dimenzióban, a legerősebb mágneses jel irányát és a környezet hőmérsékletét. Az érzékelő méretének és súlyának csökkentése érdekében MEMS technológiát alkalmaz. Az érzékelő súlya mindössze 1,13 a rögzítés nélkül és 3,13 a szabványos rögzítéssel.

Az IMU 5 érzékelőtől származó mérési adatok a verziótól függően USB vagy CAN buszon vagy RS-232-n keresztül küldhetők, amelyek az adatátvitel tipikus ipari szabványai. A modern érzékelőktől megkövetelt rugalmasság a meglévő rendszerekbe való integráláshoz szükséges. Ugyanezen okból kifolyólag az érzékelő rugalmas kimeneti adatkonfigurációval rendelkezik. Az érzékelő kimenete három változatban vehető fel: nyers érzékelőadatként, kalibrálás és hőmérséklet-kompenzáció utáni adatként vagy feldolgozó szűrő kimeneteként. Az érzékelők adatai különböző formákban is eljuttathatók a felhasználóhoz. Az első forma a forgatási mátrix, amelyet az eszközből származó adatok alapján generálnak. Az adatok Euler-szögek és azok fokban vagy radiánban megadott értékei formájában is eljuttathatók a végfelhasználóhoz. A harmadik típusú kimeneti adatreprezentáció a kvaternionok felhasználásával történik.

A mikromérőegység működésének sémáját a 3. ábra, a belső jellemzőit pedig a fül mutatja be. 2.

Az egyik alapvető inerciális érzékelő az Ω szögsebességet mérő giroszkóp (sémában GYRO(X), GYRO(Y), GYRO(Z)). Ezeket a szenzorokat úgy tájolták, hogy mérőtengelyeik jobbkezes kartéziánus koordinátarendszert hozzanak létre. Az analóg MEMS típusú jelek kimenetét konfigurálható aluláteresztő szűrővel (12,5, 25, 50, 110 Hz) szűrik. A szűrés után a jelet 16 bites felbontású analóg-digitális átalakítóval alakítják át digitális formába. A digitális jelet konfigurálható alul- és felüláteresztő szűrőkkel tovább lehet szűrni. A giroszkópok adatainak frekvenciája 100, 200, 400 vagy 800 Hz-re állítható. A mérések felbontása 250 °/s és 2000 °/s közötti módosított pontossággal konfigurálható.

A séma másik fontos eleme a lineáris gyorsulásérzékelők blokkja (a sémában ACC(X), ACC(Y), ACC(Z)). A szenzorokat úgy tájoltuk, hogy a mérőtengelyek is jobbkezes kartéziánus koordinátarendszert alkossanak. A szenzorok MEMS kimenetéről származó analóg jeleket a szűrőre, majd az analóg-digitális átalakítóra irányítottuk. A mért gyorsulások maximális felbontása ±2/±4/±8 (g ≇9,81m/s2) értékre állítható be. A gyorsulásmérők érzékenységét 1 .

Producer MicroStrain Xsens Technologies Cloud Cap. Technology
Model 3DM-GX1 MTi-G Crista IMU
Belső érzékelők accelerométerek, giroszkópok, magnetométerek, hőmérsékletérzékelő gyorsulásmérők, magnetométerek, giroszkópok, GPS gyorsulásmérők, giroszkópok, hőmérsékletérzékelő
Gyroszkópok tartománya ± 300°/sec ± 300°/sec ± 300°/sec ± 300°/sec
Akcelerométerek tartománya ± 5 g ± 5 g ± 10 g
Digitális kimenet RS-232, RS-485 RS-232, USB RS-232, CAN
Hőmérsékleti tartomány -40°C-tól +70°C-ig -20°C-tól +60°C-ig -40°C-tól +70°C-ig
Méret a rögzítéssel együtt 64x90x25 58x58x33 52.07×38.8×25.04
Súly 75 68 38.6
Gyártó Crossbow Technology Analogos eszközök Rotomotion
Modell μNAV ADIS 16400/405 AHRS200AV2.5
Belső érzékelők gyorsulásmérők, giroszkópok, magnetométerek, hőmérsékletérzékelő, GPS gyorsulásmérők, magnetométerek, giroszkópok, hőmérsékletérzékelő gyorsulásmérők, giroszkópok, magnetométerek
Gyroszkópok tartománya ± 150°/sec ± 75-300°/sec ± 90°/sec
Akcelerométerek tartománya ± 2 g ± 18 g ± 2 g
Digitális kimenet RS-232 SPI RS-232, Ethernet
Hőmérsékleti tartomány -5°C-tól +45°C-ig -40°C-tól +85°C-ig -5°C-tól +75°C-ig
Méret a rögzítéssel együtt 57x45x11 31.9×23.5×22.9 “/>100x100x100
Súly 33 16 “/>100

1. táblázat.

A piacon jelenleg kapható miniatűr inerciális mérőegységek összehasonlítása.

3. ábra.

Az IMU működési sémája.

A következő funkcionális blokk a Föld mágneses terét méri magnetométerek segítségével (a sémában MAG(X), MAG(Y), MAG(Z)). A szenzorok mérési tengelyei a jobboldali kartéziánus koordinátarendszerben vannak tájolva. Az érzékelők analóg kimenete analóg-digitális átalakítóval, majd konfigurálható szűrőblokkal van összekötve. A maximálisan mérhető értékek 1,3 és 81 közötti tartományban vannak, 1/1055-ös felbontással.

Az utolsó funkcionális blokk hőmérőt tartalmaz, amely az IMU környezetének hőmérsékletét méri a gyorsulásmérők, giroszkópok és magnetométerek leolvasásainak hőmérséklet-kompenzálása érdekében.

A funkcionális blokkok mindegyike az uProcessor sémában jelölt központi feldolgozóegységhez kapcsolódik. Az algoritmusokhoz szükséges paraméterek tárolásához további memória került hozzáadásra (a sémában eepromként jelölve). A CPU elvégzi a szűrést, mielőtt az adatokat a CAN- vagy USB- vagy RS-232-kimenetre továbbítja. A szűrési algoritmus paramétereinek meghatározásához a kalibrációs fázisra van szükség.

Belső érzékelők gyorsulásmérők, giroszkópok, magnetométerek, hőmérsékletérzékelő Gyroszkópok tartománya ± 250 és 2000°/sec között
Akcelerométerek tartománya ± 2 és ± 8 g között Digitális kimenet CAN, USB vagy RS-232

2. táblázat.

A bemutatott inerciális mérőegység belső jellemzői.

A bemutatott IMU érzékelő térfogata a házzal együtt 2 cm3 alatti és súlya 3,13. Az érzékelő ilyen mérete lehetővé teheti a robotok tervezői számára, hogy a jelentős méretű eszközökről a mikroméretű konstrukciók felé mozduljanak el. A maximális gyorsulás érzékelő képes ellenállni 500 , míg a bemeneti feszültség 3,5 és 8V között van, és az áramfelvétel 35 mA. Három különböző típusú ház létezik, amely lehetővé teszi az érzékelő különböző helyeken történő rögzítését. A legkisebb Micro változat (4. ábra) mérete a rögzítéssel együtt 18,6 x 14,7 x 7,3 . A további rögzítőfuratokkal ellátott Micro-Mounting változat (5a. ábra) mérete 18,6 x 20,7 x 7,3 . A Micro változat és a Micro-Mounting változat kimeneti kábele a változattól függően USB vagy RS-TTL csatlakozóval van ellátva. Létezik kiterjesztett változat is, a házba ágyazott rögzítőfuratokkal és LEMO dugóval (5b. ábra). Mérete 32,0 x 18,0 x 16,5 .

Az összes változat fizikai méretei a 3. táblázatban találhatók..

4. ábra.

A tehetetlenségi mérőegység elülső és hátsó oldala.

A kalibrált tengelyek orientációi az 5. ábrán bemutatott módon a felső oldalra vannak gravírozva és színezve. Az egyetlen rögzítés mérete 6,15 mm a Micro-Mounting változatnál és 6,50 mm a Extended LEMO változatnál.

Az IMU fizikai tárgyakban való alkalmazása előtt összehasonlítást végeztek a piacon elérhető legkisebb szenzorok között, hogy ellenőrizzék az autonóm mobil járművek navigálásának lehetőségét. Az összehasonlító vizsgálatokat úgy tervezték, hogy ellenőrizzék a prototípust felállított paramétereket, elemezzék a mérési hibák okait, és ellenőrizzék, hogy a teszteket elvégző érzékelők hogyan viselkednek szélsőséges helyzetekben. A vizsgálatokhoz két népszerű kereskedelmi miniatűr érzékelőt használtak: MTiG-28G az XSens Technologies-tól és Crista IMU a Microstrain-tól (6b. ábra).

IMU típus Dim. X Dim. Y Dim. Z Egység Volumen
Mikro verzió 18.6 14.7 7.3 mm 1,996 cm3
Mikro-szerelési változat 18.6 20.7 7.3 mm 2,811 cm3
Extended változat 32.0 16.5 18.0 mm 9,504 cm3
Közös paraméterek Min. Típus Max. Egység
Súly (ház nélkül) 1.13 gramm
Súly (házzal) 3.13 gramm
Működési hőmérséklet -40 80 °C
Tárolási hőmérséklet -60 100 °C
Maximális gyorsulás 500 g
Bemeneti feszültség 3.5 5.0 6.0 V
Áram 30 35 40 mA

3. táblázat.

Az érzékelő fizikai jellemzői.

5. ábra.

A mikro-IMU rögzítési séma. a) Micro-Mounting változat, b) Extended LEMO változat.

6. ábra

A) A bemutatott IMU méretének összehasonlítása a piacon elérhető termékekkel, b) IMU összehasonlító platform. A bemutatott IMU-t a piros ellipszis jelöli. A kép bal oldalán a Crista IMU látható. A másik oldalon az XSense Technologies MtiG Imu látható.

Az összehasonlító vizsgálatok elvégzéséhez kalibrációs platformot terveztek, gyártottak és használtak (6b. ábra). Az összes vizsgált IMU-t a platformra szerelték, és nyers adataikat a bemutatott kalibrációs módszerrel kalibrálták az összes érzékelő közös koordinátarendszerére. Számos vizsgálatot végeztek: a nyers adatok összehasonlítását, a szűrt adatok összehasonlítását, az érzékelők időbeli stabilitását és a hőmérséklet-kompenzáció képességét. A 7a. ábrán a bemutatott IMU-érzékelő (a grafikonon CZK) és az MTiG-érzékelő (a grafikonon MTI) gyorsulásmérőinek leolvasásainak összehasonlítása, a 7b. ábrán pedig a giroszkópok összehasonlítása látható. Mindkét összehasonlítást mozgás közben rögzítették.

7. ábra.

A bemutatott IMU szenzor és a piacon kapható szenzorok összehasonlító vizsgálataiból származó példadiagram. A bemutatott IMU-érzékelőt CZK-val, az XSens Technologies által gyártott MTiG-érzékelőt pedig MTI-vel jelöljük. Az időegységek . a) a gyorsulásmérők leolvasásai, b) a giroszkópok leolvasásai.

Látható, hogy a bemutatott kalibrált érzékelő és a referencia érzékelő kimeneti adatai szinte megegyeznek. A különbségek méréséhez a nyers adatokból becsültük a jelet, és elválasztottuk a zajkomponensektől. A bemutatáshoz csak a giroszkóp Y mérőtengelyét választottuk példának. A választás azért volt lehetséges, mert az elért eredmények a tengelytől és az érzékelőtől (magnetométer, gyorsulásmérő vagy giroszkóp) függetlenül összehasonlíthatóak. A 8. ábra jobb oldalán látható, hogy a zaj szórása az MTi-G28 és a mi érzékelőnk esetében körülbelül 0,04, míg a Crista IMU eredménye körülbelül 0,12. Az MTi-G28 és a mi érzékelőnk standard eltérése közötti különbség mindössze 0,0035, ami emberi szemmel általában megkülönböztethetetlen.

A jel/zaj együtthatót tartalmazó további táblázatos összehasonlítás a tab.

Az inerciális mérőegységek fontos problémája a kimeneti adatok időbeli stabilitása. Elvégeztünk egy 4 órás időtartamú stabilitási tesztsorozatot. A 9. ábrán bemutatott eredményeket a tesztben részt vevő minden egyes IMU öt mintájából vett átlagolás után kaptuk. Két fő megállapítás tehető. Először is, hogy az MTi-G28 és a mi IMU-ink eredményei összehasonlíthatóak. Az elért átlagértékek közötti különbség mindössze 0,00027, a szórásértékek közötti különbség pedig 0,00226, ami még alacsonyabb, mint a mozgással végzett teszt során. A második megfigyelés az, hogy az érzékelőnk és az MTi-G28 eredményei több mint 20-szor közelebb vannak a valós 0 értékhez.

8. ábra.

A giroszkópok Y tengelyéről történő mozgás közbeni kimeneti adatok összehasonlítása a vizsgált érzékelők (MTiG-28, Crista IMU és a mi érzékelőnk) esetében. Az időegységek a következők.

Crista IMU (S/NKAL) MTiG (S/ NKAL) IMU 5 (S/NKAL)
Accelerométerek 20,3 38,1 43,2
Magnetométerek N/A 719,3 767,9
Gyroszkópok 13,6 206,7 254,5

4. táblázat.

A vizsgált IMU-k jel-zaj együtthatójának összehasonlítása. (Minél nagyobb az érték, annál jobb).

A GPS globális elérhetősége, a leolvasások viszonylag nagy megbízhatósága és a kiegészítő infrastruktúra szükségtelensége a fő oka annak, hogy a legtöbb modern inerciális navigációs rendszer a GPS-t használja. Az INS jellemzően gyors frissítési sebességgel és kis, de nem kötött hibával jellemezhető. A GPS hibája korlátozott, azonban a frissítési idő lassú és a helyzetbecslés nem megbízható. A legtöbb GPS-modul zárt architektúrája miatt a legnépszerűbb fúziós módszertípus az úgynevezett független vagy lazán kapcsolt támogatás. A járműbiztonsági rendszerekben az INS-t GPS-szel együtt használják a jármű oldalcsúszásának becslésére. A szabványos felhasználás a járművezetést és a navigációt foglalja magában. A GPS-jelhez a műholdak tiszta láthatósága szükséges, ami gyakran nem lehetséges a kanyonokban, különösen városi kanyonkörnyezetben. A GPS/INS rendszereket gyakran használják a quadrocopter navigációjára vagy rakétairányításra.

9. ábra.

A stabilitási vizsgálat során a giroszkópok Y tengelyéből származó kimeneti adatok összehasonlítása a vizsgált szenzorok (MTiG-28, Crista IMU és a mi szenzorunk) esetében. A diagramon minden egyes érték a szenzor 5 mintájának átlagértéke.

Egy inerciális navigációs rendszert fejlesztettünk ki, mint egyetlen NYÁK-ba ágyazott teljes navigációs megoldást. Ez a fent bemutatott 10-DOF inerciális mérőegységet tartalmazza a globális helymeghatározó rendszer (GPS) moduljával együtt. A GPS alacsony pontosságú magasságbecslésének ellensúlyozására további barométert építettünk be. A leírt INS lehetővé teszi a szögek mérését három dimenzióban, a gyorsulások mérését szintén három dimenzióban, a legerősebb mágneses jel irányát és a környezet hőmérsékletét. Az érzékelő méretének és súlyának csökkentése érdekében MEMS-technológiát alkalmaz. Az MCX-csatlakozóval ellátott INS nyomtatott áramköri lap tömege 3,67 gramm szerelés nélkül és 8,86 gramm a szabványos szereléssel.

Az érzékelőből származó mérési adatok a verziótól függően az USB- vagy CAN-buszon keresztül küldhetők, amelyek az adatátvitel tipikus ipari szabványai. A modern érzékelőktől megkövetelt rugalmasság a meglévő rendszerekbe való integráláshoz szükséges. Ugyanezen okból kifolyólag az érzékelő rugalmas kimeneti adatkonfigurációval rendelkezik. Az érzékelő kimenete három változatban szerezhető be: nyers érzékelőadatként, kalibrálás és hőmérséklet-kompenzáció utáni adatként vagy feldolgozó szűrő kimeneteként. Az érzékelők adatai különböző formákban is eljuttathatók a felhasználóhoz. Az első forma a forgatási mátrix, amelyet az eszközből származó adatok alapján generálnak. Az adatok Euler-szögek és azok fokban vagy radiánban megadott értékei formájában is eljuttathatók a végfelhasználóhoz. A harmadik típusú kimeneti adatreprezentáció a kvaternionok felhasználásával történik. A GPS-től származó kimeneti helyzetkoordinátákat az ECEF (Earth Centered Earth Fixed) koordináta-rendszerben küldjük. A GPS által becsült sebesség mértékegysége m/s. Az alkalmazott beágyazott légköri nyomásmagasságmérő belső hőmérséklet-kompenzációval jellemezhető. Lehetővé teszi a légköri nyomás mérését 20 és 110 kPa közötti tartományban, 1,5 Pa felbontással. 30 cm-es felbontással használható az érzékelő magasságának becslésére. Az érzékelő földrajzi helymeghatározása a GPS-modul segítségével kerül kiszámításra. A GPS soros kommunikációs buszon keresztül kapcsolódik a mikroprocesszorhoz. A koordináták becslésének minőségének javítása érdekében lehetőség van a GPS differenciális korrekciók (DGPS) átvitelére. A GPS kimenete az ECEF (Earth Centered Earth Fixed) koordinátarendszerben van, a frekvencia pedig 10 Hz.

A bemutatott INS érzékelő térfogata házzal együtt 4 cm3 alatti és súlya 8,86 . Az érzékelő ilyen mérete lehetővé teheti a robotok tervezői számára, hogy a jelentős méretű eszközökről a mikroméretű tervek felé mozduljanak el. A maximális gyorsulás érzékelő képes ellenállni 500 , míg a bemeneti feszültség 3,5 és 8V között van, és az áramfelvétel 50 mA. A háznak két különböző típusa van, amely lehetővé teszi az érzékelő különböző helyeken történő rögzítését. A legkisebb Micro változat (10. ábra) mérete a rögzítéssel együtt 32,7 x 14,9 x 8,0 . Az MCX-csatlakozóval ellátott változat (3b. ábra) mérete 32,7 x 14,9 x 12,1 . A kibővített változat térfogata 6 cm3 alatt van. Az érzékelő -40°C-tól 80°C-ig széles hőmérséklet-tartományban működhet.

Az összes változat fizikai méretei az 5. táblázatban találhatók..

10. ábra.

Az inerciális navigációs rendszer MCX csatlakozóval ellátott NYÁK elülső (a) és hátsó (b) oldala.

INS típus Dim. X Dim. Y Dim. Z Egység Volumen
Mikro verzió 32.7 14.9 8.0 mm 3.897 cm3
Extended változat 32.7 14.9 12.1 mm 5.895 cm3
Közös paraméterek Min. Típus Max. Egység
Súly (ház nélkül) 3.67 gramm
Súly (ház nélkül) 8.86 gramm
Működési hőmérséklet -40 80 °C
Tárolási hőmérséklet -Tárolási hőmérséklet -60 100 °C
Maximális gyorsulás 500 g
Bemeneti feszültség 3.5 5.0 6.0 V
Áram 40 50 60 mA

5. táblázat.

Az érzékelő fizikai jellemzői.

A kalibrált tengelyek orientációit a felső oldalon gravírozzák és színezik, ahogy az az ábrán látható. 11.

11. ábra.

Az INS szerelési séma. a) Micro-Mounting változat, b) Extended változat.

A bemutatott INS-t a legkisebb, 2 alatti térfogatú IMU-val hasonlították össze. Mind a mérési, mind a mérettengelyek a 12ab. ábrán jelölve vannak. A mikro IMU 5 X mérete 18,6, ami az INS méretének kb. 57%-a. Az Y méret 14,7, ami az INS méretének kb. 99%-a, és az IMU Z mérete többé-kevésbé megegyezik az INS mikrováltozatának 91%-ával és a kiterjesztett változat 60%-ával. Az IMU kibővített LEMO változata azonban 18, ami az INS mikrováltozatának 225%-a. A térfogat alapján történő összehasonlítás csak azt a megállapítást teszi lehetővé, hogy az INS mikro változata kevesebb mint kétszer nagyobb (az IMU mikro változatának 195%-a).

12. ábra.

A javasolt INS (b) összehasonlítása a világ legkisebb IMU-jával (a). A mérési tengelyek be vannak rajzolva a képbe. c) A bemutatott INS és IMU szerelési méretének összehasonlítása, d) A javasolt INS és az IMU külső jellemzőinek összehasonlítása.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.