Yawl
A yawl a kétárbocos vitorlások egyik leggyakoribb típusa. Két árbocával rendelkezik: a mizzenmast és a főárboc. A mizzenmast általában sokkal rövidebb, mint a főárboc. Ezáltal ferde vitorlás típusnak számít abban az értelemben, hogy a főárboc a hajó elején, míg a törzsárboc a hajó hátsó részén található.
A yawl mizzenmastját főként a kormányegyensúly növelésére használják, és a kormánylapát mögött vagy mögött helyezkedik el.
Ketch
A yawlt mindig könnyű összekeverni a ketch-el, ezért lenne csak értelme tisztázni, mielőtt továbbmennénk. Mindkettőnek két árboca van, a főárboc elöl van, míg a mizzenárboc kisebb. A ketch és a yawl közötti különbség az árboc elhelyezkedésében rejlik. A yawlban a mizzenmast a kormányoszlop mögött van, míg a ketchben a mizzenmast a kormányoszlop előtt van.
A ketch mizzenmastja közel olyan magas, mint a nagymast, és a nagyvitorla hordozására szolgál. Fő funkciója azonban az, hogy a vitorlást előrevigye, és különösen erősebb szélben kellőképpen meg tudja vitorlázni a hajót. Ez nagyban különbözik a yawl mizzenmastjától, amelyet csak a kormányegyensúly növelésére használnak, és nem tudja előre hajtani a hajót. Ez azt jelenti, hogy a ketch mizzenmastja nagyobb, mint a yawl mizzenmastja. Röviden, a ketch mizzenmastja technikailag egy hajtóvitorla, míg a yawl mizzenmastja inkább egy egyensúlyozó vitorla.
A ketch általában előnyben van a slooppal szemben a szél alatti vagy erős szélben. Ez azért van, mert többféle beállítási lehetőséggel rendelkezik, mint egy tipikus sloop. A mizzenmast rengeteg lehetőséget ad arra, hogy erős szélben depowereljen, és megtalálja a legtökéletesebb vászonmennyiséget. Segíthet a vitorlás stabilizálásában is a teljesítmény alatt, tekintve, hogy a mizzenmast természetesen kiváló helyzetben van.
A ketch lényegében számos gyakorlati előnnyel rendelkezik, amelyek a legtöbb helyzetben ideálisak lehetnek a vizeken. Amellett, hogy békésen vitorlázik a beam-reach-en, egy ketch könnyen kezelhető, és sok lehetőséget adhat a különböző időjárási körülmények és helyzetek között.
Schooner
Ha egy kétárbocos schoonerről van szó (egy schoonernek két vagy több árboca is lehet), az előárboc általában kisebb, mint a leghátsó árboc, ami lényegében a főárboc. Így a schooner fő jellemzője, hogy az árbocok majdnem azonos magasságúak, de a legelső árboc valamivel kisebb.
Noha a schooner könnyebben hajózható, mint mondjuk egy sloop (egyárbocos vitorlás), nem túl gyors. Ezért a legtöbb vitorlázó inkább a sloopot részesíti előnyben a schoonerrel szemben, de azért látványos, különösen teljes vitorlázatban. Míg a szögletes csúcsvitorlával rendelkező schooner a legelterjedtebb, vannak olyanok is, amelyeknek a vitorlája átlósan fut. A spritvitorlával ellátott szkúnerek nem ideálisak a nagy tengeri utakon, mivel a spritvitorlát nem lehet leengedni, mivel kezelhetetlenné válhat. Másfelől a spritrigg ideális a part menti vizeken, mivel a csúcsvitorla el tudja fogni a magasan fújó szelet.
Brig
A fent említett kétárbocos vitorlásokhoz hasonlóan a briggnek is két árboca van, a legelső árboc négyszögletes. A főárboc lehet négyszögletes, részben négyszögletes vagy háromszögletes. Egyes briggvitorlásokon a főárbocon lateen nagyvitorla van. Történelmileg a briggeket kalózok használták, és evezőkkel hozták őket mozgásba. A név az olasz “brigantine” szóból származik, ami szabad fordításban “kalóz”. Az ilyen típusú vitorlásokat a 16. században a Földközi-tenger kalózai használták, mielőtt vitorlássá váltak.
A brigg két leggyakoribb típusa:
Brigantin – Az előárboc általában részben négyszögletes, de a főárboc háromszögletű.
Hermafrodita brigg – Ezt schooner briggnek vagy félbriggnek is nevezik. A két árboc részben négyszögletes, de a főárboc gaff-rigg és topsail, ami technikailag fél schoonerré teszi.
A sebesség és a manőverezhetőség tekintetében a briggeket könnyű kezelni és manőverezni, és talán ezért kedvelték őket a kalózok. A briggek általában nagyobbak, mint más kétárbocos vagy egyárbocos vitorlások.
Íme, a kétárbocos vitorlásoknak különböző típusai vannak, így nem létezik egyetlen elnevezés, amely mindenre illik. Bármelyiket választhatod, hiszen tökéletesen kiszolgálnak téged, különösen erős szélben.
Bon Voyage!