A fémek mechanikai úton mért Young-modulja következetesen alacsonyabb, mint a fizikailag mért, különösen képlékeny alakváltozás után. Továbbá a névlegesen rugalmas terhelés és tehermentesítés viselkedése nem lineáris; jelentős görbületet és hiszterézist mutat. Bár számos jelentés jelent meg erről az úgynevezett “modulushatásról”, nem ismert a viselkedés konzisztenciája az acélfajták között, vagy egy acélfajtán belül, amelyet alternatív módszerekkel és beszállítókkal állítanak elő. Vagyis kevés információ áll rendelkezésre arról, hogy a gyártóknak minden egyes acéltekercs esetében meg kell-e mérniük és ellenőrizniük kell-e a mechanikai modulust a pontos szimulációk, a következetes alakítás és a megbízható üzemi viselkedés garantálása érdekében. E kérdések megoldása érdekében 12 acélt (4 különböző minőséget: IF, HSLA, DP600, DP980; minőségenként 3 gyártó) mechanikai vizsgálat, rezonanciafrekvenciás csillapítási elemzés és ultrahangos impulzus-echo technikák segítségével nagy pontosságú modulusméréseknek vetettek alá. Mindezek a mérések figyelemre méltó konzisztenciát mutatnak nemcsak a szállítók, hanem a minőségek között is. A feszültség-alakváltozás válasz hiszterézisének/görbületének elsődleges meghatározója az ötvözet névleges folyási feszültsége volt. A teljes mechanikai modulus egyéb változásai a hiszterézishez/görbülethez képest kisebbek. A következő következtetésekre jutottak: 1) egyetlen acélminőség szállítói között nincs jelentős különbség, 2) az acélminőségek között nagyon kevés különbség van, kivéve az eltérő szilárdságnak tulajdonítható különbséget, 3) a mechanikai tehermentesítés és az előfeszítés utáni újratöltés hasonló, 4) a ciklikus terhelési és tehermentesítési ciklusoknak nincs halmozott hatása, kivéve az áramlási feszültség kisebb változásán keresztül, és 5) a kezdeti terhelési vagy tehermentesítési modulus nagyon hasonló a fizikai modulushoz, de a mechanikusan mért meredekség nagyon gyorsan romlik a terhelés vagy tehermentesítés előrehaladtával, és már kis alakváltozásnál (<2%) platójára esik. A mért tehermentesítési és újratöltési viselkedés következetesebb és reprodukálhatóbb, mint a kezdeti terhelés során, és a tehermentesítési viselkedés következetesebb és reprodukálhatóbb, mint az újratöltési viselkedés. Ezért ajánlott az előfeszítés utáni tehermentesítés használata az összes névlegesen rugalmas nemlineáris viselkedés legpontosabb reprezentálására.