A hideg időjárás, amely a közelmúltban a Középnyugat és a keleti part nagy részét sújtotta, pusztító mellékhatásokkal járhat a dízelüzemanyaggal működő járművekre. Néhány kulcsfontosságú hideg időjárási teendő és tilalom általános ismerete drasztikusan csökkentheti a berendezések meghibásodásának vagy akár meghibásodásának esélyét a fagyos téli hónapokban.
Before It Gets To You
A hideg téli hónapok közeledtével az üzemanyaggyártók már készülnek a télre. Az üzemanyaggyártók az üzemanyagot annak a régiónak megfelelően keverik, ahol azt forgalmazzák, valamint az adott régióra vonatkozó időjárási előrejelzéseknek megfelelően.
Az északi és déli államokba küldött üzemanyagok között a legnagyobb különbség a “felhőpont”. A dízelüzemanyag természetesen paraffinviaszt tartalmaz, és a felhőpont az a hőmérséklet, amelyen a paraffinviasz viaszkristályokat kezd képezni. Amikor a paraffinviasz kristályosodni kezd, elkezdi korlátozni az üzemanyag áramlását azáltal, hogy eltömíti az üzemanyagszűrőket és még az üzemanyagvezetékeket is, különösen azokat, amelyek ki vannak téve az időjárás viszontagságainak, mint például a két üzemanyagtartály között futó keresztező vezeték. Ez megnyomorító mellékhatásokhoz vezethet.
Mit tehet, hogy megakadályozza a tankjában lévő üzemanyag elgémberedését?
- Először is: Figyelje a környezeti levegő hőmérsékletét 10 napra előre, és tegyen lépéseket, mielőtt a szélsőséges hideg elérné.
- Másodszor: Legyen tisztában azzal, hogy milyen típusú üzemanyag van a tartályban. A felhőpont az üzemanyag minőségétől és összetételétől függően nagymértékben változik.
- Harmadszor: Mivel a megvásárolt üzemanyag összetételének ismerete nem mindig könnyű meghatározni, használjon olyan hideg időjárási üzemanyag-adalékot, mint a Gold Eagle DIESEL POWER!® Complete vagy DIESEL POWER!® Anti-Gel. Ne feledje, hogy a hideg időjárási adalékok segítenek megelőzni a zavarosodási folyamatot, de nem szüntetik meg azt. Megjegyzés: az anti-gelt azelőtt kell hozzáadni, hogy az üzemanyag elérné a felhőpontot. A felhőpont az üzemanyag minőségétől függően nagymértékben változhat, és egyes üzemanyagoknál akár +20°F is lehet.
- Negyedszer: Figyeljen az éghajlati változásokra az országúti utak vagy fuvarok során. A várható időjárási és éghajlati viszonyokhoz igazítsa a tankolási megállásokat és/vagy az adalékanyagok használatát.
- Ötödször: Legyen válogatós azzal kapcsolatban, hogy hol tankol. A nagyobb töltőállomásokon vagy kamionmegállókban való tankolás általában jobb megoldás az általuk mozgatott nagyobb mennyiségű üzemanyag miatt. Ha extrém hideget jósolnak arra a helyre, ahol fuvarozni fog, tegyen hideg időjárási adalékot az üzemanyagba. Egy uncia megelőzés többet ér, mint egy font gyógymód.
Összefoglalva
A kulcs itt a felkészülés. Kövesse a fent felsorolt lépéseket, és készüljön fel a hideg időjárásra. Ha az üzemanyag zselésedésére gyanakszik, nézze meg a tartályban a fehér/sárga lerakódásokat vagy a zavaros üzemanyagot. A teherautó emellett nehezen indul (ha egyáltalán), füstölni fog és teljesítménycsökkenést tapasztal.
Ne feledje, hogy egy nem működő teherautó állásidőt és bevételkiesést jelent. Öltözzön be és folytassa a fuvarozást ezen a télen!!!