A nagytestű kutyák repülhetnek a légitársaságok utasterében?

July 30, 2019 2 Comments

Van olyan légitársaság, amely lehetővé teszi, hogy a nagytestű kutyám velünk utazzon az utastérben?

Ezt a kérdést a DJANGO Dog Blogon gyakran megkapjuk.

Egyre több kutyatartó utazik a kutyusával, belföldön és külföldön egyaránt. Éppen két évvel ezelőtt Mike és én (Steph) a tacskónkkal, Djangóval repültünk Európába. Három hétig ugráltunk Franciaországban és Olaszországban a kis fickóval. Szerencsére nem volt gondunk Djangót magunkkal vinni, mivel 15 kiló, és kényelmesen elfér a légitársaság által jóváhagyott állatszállítóban.

A nagytestű kutyák repülhetnek az utastérben?

Azt kívánjuk, bárcsak mást mondhatnánk, de sajnos az általunk ismert légitársaságok egyike sem engedélyezi a nagytestű kutyák utastérben való szállítását. Amikor azt mondjuk, hogy nagytestű, akkor olyan kutyákra gondolunk, amelyek nem férnek be a repülőgép ülése alá a légitársaság által jóváhagyott állatszállítóban.

Vannak kivételek?

Az egyetlen kivétel az, ha a kutya minősített szolgálati állat (pl. vakvezető kutya vakoknak), vagy bizonyos esetekben érzelmi támogató állat vagy terápiás állat.

A legtöbb amerikai légitársaság, köztük a United, a Delta és az American engedélyezi az érzelmi támogató kutyákat. Ne feledje azonban, hogy súly- és esetenként fajtakorlátozások továbbra is érvényesek. A United Airlines például 65 font súlykorlátozást ír elő az érzelmi támogató kutyák számára. A Delta nem fogadja el a pitbullokat szolgálati vagy támogató állatnak, és nem engedi az ESA-kat a 8 óránál hosszabb időtartamú járatokra. Az American Airlines megköveteli, hogy a szolgálati állatok és az ESA-k a lábánál, az ülése alatt vagy az ölében férjenek el.

Az utazás lefoglalása előtt mindig javasoljuk, hogy látogassa meg a légitársaságok háziállatokra vonatkozó irányelveit (itt találja az összes nagyobb nemzetközi légitársaság kabinban tartott háziállatokra vonatkozó irányelveit).

Mi a helyzet az üzleti osztályon?

Még ha hajlandó is első osztályú jegyet fizetni a kölyökkutyájáért, sajnos ugyanaz a szabály érvényes: nagytestű kutyák nem. Sőt, a legtöbb légitársaság teljesen tiltja a kutyákat az első osztályon. Az egyetlen általunk ismert kivétel a Lufthansa, amely bizonyos transzatlanti járatokon engedélyezi a kistestű kutyák és macskák business osztályon való utazását.

Létezik bármilyen mód arra, hogy a tengerentúlra utazzon a nagytestű kutyámmal?

Igen! Két lehetőséged van arra, hogy a tengerentúlra utazz a nagyobb kutyáddal.

1. lehetőség: Cargo

A legtöbb nagy légitársaság lehetővé teszi, hogy a nagytestű kutyák a cargo osztályon vagy a repülőgép rakterében repüljenek. És annak ellenére

A teherszállítással repülő kutyákat merev, jól szellőző állatketrecekben kell szállítani. A ketreceket a csomagtér egy klimatizált, nyomás alatt álló rekeszében, a többi poggyásztól elkülönítve rögzítik.

A legnevesebb légitársaságok jól meghatározott és betartatott állatszállítási programokkal rendelkeznek, amelyek biztosítják a kutya biztonságát és kényelmét. A Delta és az American Airlines például szigorú hőmérsékleti szabályzatot alkalmaz a melegvérű állatokra. Az American irányelve kimondja, hogy a kutyákat csak akkor szállítják, ha a földi hőmérséklet 45 és 85 Fahrenheit fok között van. Ez biztosítja, hogy kutyája soha ne legyen kitéve szélsőséges hőmérsékletnek, ha a raktér klímaszabályozó mechanizmusa meghibásodik.

A legtöbb légitársaság a torkos orrú kutyákat, illetve a brachycephalic fajtákat is tiltja a teherszállítástól. Az olyan rövid orrú kutyák, mint a bulldogok, boxerek, mopszok és boston terrierek stressz vagy túlmelegedés esetén légzési nehézségeket tapasztalhatnak. Ezeknek a kutyáknak a biztonsága érdekében a légitársaságok tiltják a teherszállításukat.

2. lehetőség: Tengeri utazás

Ha ragaszkodik ahhoz, hogy kutyáját ne tegye teherszállításra, akkor van még egy utazási lehetőség: a tengeri utazás.

Aunard Queen Mary 2 az egyetlen hajó, amely lehetővé teszi a kutyák transzatlanti szállítását New Yorkból az angliai Southamptonba. A hajón 24 kennel van, amelyeket egy “Kennel Master” felügyel, aki sétáltatja, eteti és takarítja a kisállatok területét. A kennelek egész nap nyitva vannak, így az állattulajdonosok olyan gyakran látogathatják és sétáltathatják kutyáikat, amilyen gyakran csak szeretnék. A kennelekkel kapcsolatos további információkat a Cunard (800) 728-6273-as telefonszámán tudhat meg.

A tengeri utazás hátránya az időigény, általában 7 nap a tengeren. Az ár is magasabb, mint a gazdaságos légi utazásé, különösen, ha figyelembe vesszük a háziállat ellátásának költségeit. Ezzel együtt ez egy nagyon biztonságos utazási lehetőség mindazok számára, akik Európába utaznak nagyobb testű kutyájukkal – és az egyetlen módja annak, hogy elkerüljék, hogy a kutyát rakományba tegyék.

Kiegészítő források

Kutyával tervezi az utazást? Tekintse meg a DJANGO további kisállat-utazási forrásait:

  • INTERNATIONAL AIRLINE PET POLICIES FOR IN-CABIN TRAVEL
  • HOW TO TAKING YOUR DOG TO EUROPE
  • HOW TO BRING YOUR DOG TO THE USA
  • FLYING WITH PETS IN-CABIN TO THE UNITED KINGDOM
  • DOES MY DOG NEED AN EU PASSPORT?
  • 16 utazási tipp a kutyával való repüléshez

Megosztás:

  • Kutyával való repüléshez
  • Megoszt:

    2 Responses

    DJANGO

    February 10, 2021

    Egle, hello és gratulálok a közelgő költözésedhez az USA-ba! Nagyon izgalmas! Abban igazad van, hogy nem lehet gond a kabinban történő repülés egy 7 kilós kutyával, feltéve persze, hogy az általad választott légitársaság engedélyezi a kabinban történő kisállat utazást. Ami a kisállat-hordozó méreteit illeti, erősen ajánlom, hogy közvetlenül a légitársaságnál érdeklődjön a kisállat-politikájukról. Sok légitársaságnál feltüntetik a hordozó maximális méreteit, DE megengedik, hogy a puha oldalú állathordozó valamivel nagyobb magasságú legyen, feltéve, hogy még mindig befér az Ön előtt lévő ülés alá.

    Bár a háziállatoknak, amelyek nem szolgálati vagy segítő állatok, mindig a hordozójukban kell maradniuk, gondolom, senki sem fogja észrevenni, ha kinyitja a hordozó tetejét, hogy a kislánya kinyújtózhasson, és vizet is kínáljon neki. És igen, egyetértek azzal, hogy a kabinban való repülés jobb, mintha a kislányát a rakományba tenné.

    A mi puha oldalú légitársasági hordozónk 11,5 hüvelyk magas volt. Ismétlem, a legtöbb légitársaság engedélyezi a kicsit nagyobb puha oldalú hordozókat, amíg azok beférnek az ülés alá. Mindenképpen hívja fel a légitársaságot, hogy megerősítse, ha még nem tette meg.
    Re: légitársaságok, Djangóval nagyon sok légitársasággal repültünk. Itt van egy DJANGO Dog Blog cikk, ami részletezi az összes nagy nemzetközi légitársaság kisállat-politikáját. Ez segíthet leszűkíteni a lehetőségeket.

    Remélem, ez segít! Kérlek, nyugodtan válaszolj vissza ide, és tudasd velem, mit mond a LOT légitársaság a hordozó méretkorlátozásairól, és hogy megengedik-e a puha oldalú, kicsit nagyobb magasságú hordozót.

    Egle

    2021. február 10.

    Szia, köszönöm az összes informatív hozzászólást a kutyával való repüléssel kapcsolatban!

    Januárban költözünk az USA-ba és közvetlen járatot tervezünk Varsóból Los Angelesbe a LoT légitársasággal (https://m.lot.com/us/en/travelling-with-pets).

    A kutyánk súlya csak 7 font, így nem tűnik problémának, hogy a kabinban vigyük, de aggódom a légitársaság követelményei miatt a hordozó magasságával kapcsolatban. Hasonlóan más légitársaságokhoz, a határ 20 cm (~8 hüvelyk), a kutyám keverék fajta – méret a toy terrier és a pincher között (így elég hosszú lábakkal), elfér fekve egy ilyen magas hordozóban, de nem fog tudni ülni vagy felállni, hacsak nem nyitjuk ki a cipzárat a repülés alatt. Általában amúgy is fekve tölti a legtöbb időt, de azért időnként ki kell nyújtania a lábait. Ahhoz képest, hogy a teherszállítóban valószínűleg milyen stressz érné, még mindig jobb megoldásnak tűnik, ha a kabinban utazik. Egy másik kihívás – kerestem a puha hordozókat az interneten, és nem találtam olyan opciót, ami 20 cm/8 hüvelyknél alacsonyabb lenne.

    Mekkora volt a hordozó, amit Django számára használtál, és melyik légitársaságnál használtad? Mi a LOT-ot választottuk, mert ez a legjobb közvetlen lehetőség számunkra (még mindig Lengyelországba kell majd autózni, mivel Litvániában lakunk). Jó lenne bármilyen tipp, mert kezdek pánikolni, hogy nem lehet megfelelni a légitársasági követelményeknek 🙁

    Vélemény, hozzászólás?

    Az e-mail-címet nem tesszük közzé.