Milyen csavarokat használjon a következő projektjéhez?
Ez könnyen összezavarodhat. A csavarok kétségtelenül a legsokoldalúbban használható kötőelemek a famegmunkálásban, de rengeteg választási lehetőség van. A facsavarok praktikusak a szerkentyűk és rögzítőformák gyors építéséhez, a szekrény- és bútoralkatrészek összeillesztéséhez, a vasalatok és díszlécek rögzítéséhez és még sok máshoz. A csavarok erős kapcsolatokat képeznek a tömör fából, rétegelt lemezből és más lemezárukból készült alkatrészek között, vágott asztalosmunkák nélkül. A fejektől a hajtásokig, a hegyektől a menetekig, a lemezektől a bevonatokig szerzőnk alapos képzést nyújt a modern csavarok világában rendelkezésre álló lehetőségekről. vagy ragasztók (és a ragasztott kötésekkel ellentétben a csavarok eltávolíthatók, így szétszedheti, amit épített). A csavarok a hagyományos asztalosmunkával összeállított alkatrészek megerősítésére is jók – például a csapszegek rögzítésére a horonyba.
A megfelelő facsavar kiválasztása régebben egyszerű volt, válasszon egy cink- vagy sárgarézcsavart az adott munkához megfelelő méretben és hosszban. Az építőipar és a fatermékgyártás technológiai fejlődése azonban az elmúlt évtizedekben új csavarok széles választékát hozta létre. Annyi a választék, hogy az embernek egészen biztosan elborul a feje!
Ezt a cikket azért írtam és ezt a videót azért forgattam, hogy egy rövid alapozót nyújtsak a facsavarokról. A csavar különböző részeinek alapos vizsgálata – az anyag, amelyből készült, a fej kialakítása, a hajtásmód, a hegy és a menet, a bevonatok és bevonatok, amelyek megvédik a korróziótól – segít jobban megérteni mindazt a tervezést és technológiát, amely minden egyes csavar
gyártásába beletartozik. Remélhetőleg ez a felfedezés jobban képessé teszi Önt, amikor legközelebb a megfelelő csavarokat kell kiválasztania az adott projekthez.
A csavarok típusai & Anyagok
A sokféle anyagból – sárgaréz, bronz, alumínium stb. – készült facsavarok közül az acélcsavarok a leghasznosabbak a famegmunkáláshoz és a belsőépítészeti barkácsmunkákhoz. Erősek, megfizethetőek és széles méretválasztékban könnyen beszerezhetők. De a régimódi, kúpos acél facsavarok használata fájdalmas lehet. Sok famegmunkáló áttért az olcsó gipszkartoncsavarokra, amikor azok néhány évtizeddel ezelőtt könnyen elérhetővé váltak. A keményebb acélból készült gipszkartoncsavarok, amelyek képesek áthatolni a faléceken és a csapokon, gyorsan behatolnak a falba, és nincs szükség előfúrt előfúrásra. Viszonylag törékenyek azonban, és elpattannak, ha nagy meghajtóerőnek vagy igénybevételnek vannak kitéve, így nem megfelelő választás az erős szerkezetet igénylő projektekhez.
Szerencsére egy másfajta csavar nagyrészt felváltotta a hagyományos kúpos és gipszkartoncsavarokat. A “gyártási csavarok” hegye és menete elég éles és erős ahhoz, hogy áthatoljon a legkeményebb fákon és mesterséges anyagokon – még egyes fémeken is. Fejük és száruk elég tartós ahhoz, hogy ellenálljanak a fúrógép vagy ütvecsavarozó segítségével történő behajtás során kifejtett nagy nyomatéknak, és ellenállnak a csavarral összeillesztett bútor- vagy szekrényalkatrészeket érő büntető igénybevételeknek. Az olyan márkájú edzett acélcsavarokat, mint a GRK Fasteners™, SPAX®, PowerPro™ és Saber Drive™, gyakran “építőipari csavarok” vagy “többcélú csavarok” néven árulják.”
Az edzett acélcsavarok – hacsak nincsenek kifejezetten kültéri használatra bevonva/bevonva – nem különösebben időjárásállóak, és legjobb, ha beltéri projektekhez tartogatjuk őket. A fedélzeti csavarok alapvetően gyártási csavarok, amelyeket a korrózióállóság növelése érdekében galvanizáltak és/vagy bevonattal láttak el. Nagyszerűek kültéri projektekhez, például játszóházakhoz vagy teraszokhoz. A még nagyobb rozsda- és korrózióállóság érdekében a két legjobb csavaranyag a szilikonbronz és a rozsdamentes acél. A hagyományos acélcsavaroknál gyengébb, krómötvözetű rozsdamentes acélcsavarok két népszerű minőségben kaphatók: A 305-ös rozsdamentes osztály olyan alkalmazásokhoz jó, ahol a bevont fedélzeti csavarok nem rendelkeznek megfelelő korrózióállósággal, míg a 316-os osztályú (néha tengeri rozsdamentesnek is nevezett) csavarok a legjobbak olyan projektekhez, amelyek sós levegőnek vannak kitéve, vagy olyan területeken, ahol súlyos korrózióra lehet számítani.
Főfej típusa
Függetlenül a csavar anyagától, méretétől vagy hosszától, a fej formája jelentősen befolyásolja, hogy mennyire jól működik egy adott alkalmazásban. A fejformák két csoportra oszthatók: a munkafelületbe süllyedő és az abból kiemelkedő kialakításúakra. Az első csoportba a szegélyfejes csavarok és a csavarok fejét úgy tervezték, hogy a legkeményebb anyagok kivételével (pl. rózsafa, ébenfa) minden anyagban automatikusan süllyedjen a munkalapba. A kürtősfejes csavarok gyorsan behatolnak, és a legtöbb anyagban jó tartóerővel rendelkeznek. A szegélyfejes csavarok jó választás, ha csak szerény tartóerőre van szüksége, és nem szeretné, hogy a kötőelem feje túlságosan kilátszódjon. Előfúrt lyukakba behajtva jobb választás, mint a szegek ajtófélfák rögzítéséhez vagy díszlécek és díszlécek rögzítéséhez: a csavarok kevésbé valószínű, hogy a vékony vagy érzékeny fadarabokat felhasítják.
A hagyományos lapos és ovális fejű csavarok szép tiszta megjelenést kölcsönöznek a projekteknek, de kúpos mélyedést igényelnek a süllyesztéssel fúrt fejükhöz. Ezzel szemben a legtöbb laposfejű gyártási csavar önsüllyesztő: saját mélyedést hoznak létre, amely lehetővé teszi, hogy a fej síkban üljön. A Quickscrews egyedi “tölcsérfejű” csavarjai, amelyeket furnérozott rétegelt lemezekhez és bevonatos lemezanyagokhoz, például melaminhoz terveztek, dupla fogazással rendelkeznek, nagyon finom fogakkal, amelyek a kényes felületekbe vágnak anélkül, hogy felszakítanák azokat.
A munkafelületre büszkén ülő csavarfejtípusok közé tartoznak a hagyományos kerekfejű, serpenyőfejű és sajtfejű (más néven fillisterfejű) csavarok. Mindegyiknek viszonylag kis feje van, amelynek lapos alja a munkadarab felületének támaszkodik. Ez a keményfáknál megfelelő tartást biztosít, de a puhább fafajoknál a kisebb fejek hajlamosak a fát a felületen összenyomni. Amikor az összeillesztett darabok megterhelődnek, a csavar hatékony tartása csökken. A nagyobb fejű csavarok nagyobb érintkezési felületet kínálnak a munkafelülettel, és nagyobb ellenállást nyújtanak a behatolással és az áthúzással szemben.
A truss fejű csavarok (más néven “gombafejű” csavarok) feje nagyjából olyan, mint a fémipari csavaroké, csak a teljes fej laposabb és nagyobb átmérőjű. Ezek nagyszerű választás olyan hardverek, például fiókcsúszdák rögzítéséhez, ahol jó érintkezést szeretne a hardverrel, de a csavarfejnek nem szabad túlságosan kiemelkednie. Az alátétfejes csavarok úgy néznek ki, mint a hagyományos kerek fejű csavarok, amelyek feje alá kis alátéteket helyeztek. A fej alján lévő többletfelület megakadályozza, hogy túl mélyre süllyedjenek, különösen akkor, ha motoros meghajtókkal hajtják őket.
A megfelelően “szuper alátétfejes” csavaroknak nevezett csavarok még nagyobb átmérőjű alátétfejjel rendelkeznek. Ott jeleskednek, ahol két alkatrészt kell összekötni, de állíthatónak kell maradnia, mint például egy fiók elejének rögzítése egy fiókos dobozhoz. Az ostyafejű (és karimafejű) csavarok nagy, lapos, érméhez hasonló fejjel rendelkeznek. A legtöbb ostyafej, beleértve a FastCap® “PowerHead” csavarjait is, nemcsak nagy, hanem nagyon vékony is, ami nagy megtartó erőt és alacsony profilt biztosít számukra.
FIGYELEM: VIDEÓ – WoodScrews 101
Hacsak nem korhű bútorokat építenek, kevés famegmunkáló használ még hagyományos kúpos, hornyolt fejű facsavarokat, mivel ezek hajlamosak lecsúszni a csavarhúzóról vagy a meghajtóhegyről, és könnyen “kikandikálnak”, különösen, ha akkumulátoros fúróval vagy ütvecsavarozóval hajtják be őket.
Mégis sok famegmunkáló használja a Phillips-fejű csavarokat, amelyek az 1930-as években kerültek gyártásba, és azért váltak népszerűvé, mert kereszthornyos mélyedésük automatikusan a csavarhúzó hegyének középpontjába kerül. Hajlamosak a kilógásra, különösen akkor, ha motoros csavarhúzóval használják őket. Kevéssé ismert tény azonban, hogy Henry Phillips szándékosan így tervezte a csavarjait! Az autógyártás felgyorsítása érdekében a kilengés megakadályozta, hogy a munkások túlságosan meghúzzák a Phillips-fejű csavarokat a korai motoros meghajtókkal, amelyek nem rendelkeztek nyomatékkorlátozó beállítási lehetőséggel. A mai faipari munkások a motoros meghajtók kuplungjának gondos beállításával csökkentik a kiugrás hajlamát. A POZIDRIV®-ot, a Phillips meghajtás modern változatát úgy fejlesztették ki, hogy megőrizze a centrírozást, miközben csökkenti a kiugrás mértékét. Jó választás olyan nagyobb/hosszabb csavarokhoz, amelyek kemény anyagokba való behajtásakor nagy nyomatékra van szükség.
Bár tucatnyi modern meghajtási típus található a csavaros kötőelemeken (hatlapos, polydrive, kulcsfejes stb.), az utóbbi évtizedekben két típus vált különösen népszerűvé: A Robertson négyszögletes és a TORX® csillaghajtások. A négyszögletes “Robertson” meghajtást Kanadában fejlesztették ki az 1900-as évek elején, de Peter L. Roberston vonakodása attól, hogy csavarjait ipari felhasználóknak (például Henry Fordnak) engedélyezze, megakadályozta, hogy az Egyesült Államokban népszerűvé váljon. Csak az elmúlt évtizedekben kezdték el az olyan cégek, mint a McFeely’s online kötőelem-kiskereskedő, forgalmazni őket a famegmunkálók számára. A jellegzetes hatpontos csillagmintával ellátott TORX meghajtású csavarok a 60-as évek végén jelentek meg, és gyorsan népszerű gyártási kötőelemmé váltak, amelyet az autóktól kezdve a motorkerékpárokon át a szórakoztatóelektronikai cikkekig mindenhol használtak. A TORX-meghajtású faipari kötőelemek többsége fedélzeti csavar, de a meghajtási stílus egyre népszerűbb az általános célú építőipari és szekrénycsavarok esetében is. A Robertson meghajtók hatféle méretben kaphatók, de az #1 (zöld), #2 (piros) és #3 (fekete) meghajtók a #3-as mérettől a #14-es méretig terjedő facsavarokhoz használatosak. A TORX meghajtók két tucat különböző méretben (T1-től T100-ig) kaphatók, de a T15-ös, T20-as és T25-ös meghajtók lefedik a leggyakoribb facsavarokat.
A Robertson és a TORX meghajtók két olyan tulajdonsággal rendelkeznek, amelyek miatt kiváló választás az elektromos meghajtókat használó famegmunkálók számára: a botilleszkedés és a kiforgással szembeni ellenállás. A tapadási illeszkedés az a képesség, hogy a meghajtóhegy és a meghajtó bemélyedése ideiglenes kapcsolatot képezzen. Ha egyszer egy négyszögletes vagy csillaghajtású csavart a hajtóbit hegyére állított, akkor azt anélkül tudja behajtani, hogy a csavart meg kellene fognia. Ez nem csak felszabadítja a plusz kezét, de lehetővé teszi, hogy mindenféle nehezen hozzáférhető helyre is behajtsa a csavarokat. A TORX és a Robertson meghajtók egyaránt rendelkeznek mély bemélyedésekkel, amelyekbe a meghajtó feje szorosan illeszkedik. A mélyedés közel függőleges oldalfalakkal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy nagyon kevés lefelé irányuló nyomást kell gyakorolni a meghajtóra, hogy az rögzítve maradjon. Ez nem csak jelentősen csökkenti a kiugrás esélyét, hanem a meghajtó kopását és sérülését is.
Még két másik csavarhajtási típust érdemes megemlíteni: Pozisquare® és Outlaw meghajtás. A Pozisquare (más néven kombinált meghajtó) egy hibrid, amely egy #2 Phillips és egy #2 négyszögletes meghajtást kombinál egyetlen csavarfejmélyedésben. A meghajtáshoz használhat Phillips vagy Robertson bitet is, de a speciális Pozisquare (kombinált) bit jobb illeszkedést és kiugró ellenállást biztosít. Az új fiú a blokkban, az Outlaw Fasteners több mint 100 ezer dollárt gyűjtött össze a Kickstarteren keresztül, és létrehozta saját egyedi fedélzeti csavarok termékcsaládját. A háromszintes hatszögletű fejmélyedés 18 érintkezési pontot kínál a szuper tapadáshoz, gyakorlatilag kiugrás nélkül. A speciális meghajtójuk használata helyett az Outlaw csavarok egy hagyományos hatlapos meghajtóval is behajthatók.
A csavarfejek elrejtése vagy elfedése
A csavarok szép dekoratív részletet biztosíthatnak egy projektben: képzelje el a fényes sárgaréz csavarok sorát, amelyek egy diófa szekrény vagy egy mahagóni ékszerdoboz szélét hangsúlyozzák. Ha azonban nem szeretné, hogy a csavarfejek látszódjanak, a csavarok elrejtése vagy lefedése egyaránt lehetséges. A lapos fejű csavarok eltüntetésének legegyszerűbb módja, ha a munkadarabhoz illeszkedő, süllyesztett fadugókkal ellátott furatokba helyezi őket. Az előfúrásokat és az ellenfúrásokat külön lépésekben is fúrhatja, vagy használhat olyan speciális fúrófejet, amely mindkét feladatot egyszerre végzi el. A Starborn Industries Pro Plug® rendszere egy nagyon szép készlet, amelyet úgy terveztek, hogy az egész folyamat gyors és egyszerű legyen. Tartalmaz egy speciális süllyesztő/fúróbitet, egy ragasztópalack hegyét, amelyet a ragasztónak a lyukakba történő felvitelére terveztek, csavarokat és kúpos fa dugókat (tucatnyi különböző fafajban kapható).
Ha inkább a kötőelemek jelenlétét szeretné fokozni ahelyett, hogy teljesen elrejtené őket, akkor a dekoratív domború vagy gombos dugók vagy csavarfedelek a megfelelő megoldás. Az alábbi képen többféle változatot is láthat. A dekoratív fa dugók a süllyesztett lyukakba ragasztva szép részleteket kölcsönözhetnek, miközben a csavarok rejtve maradnak. A Craftsman-stílusú lyukdugók (kaphatók a www.rockler.com oldalon) 3/8″-es lyukakba illeszkedő méretűek, de négyzet alakú fejük van, piramis alakú csúccsal, amely a Mission stílusú bútoroknál hagyományosan használt kis átmenő csapok vésett végéhez hasonlít. A modern stílusú famunkákhoz próbálja ki a különböző fémes kivitelben kapható fém lyukfedőket. Nekem nagyon tetszik a fekete eloxált alumíniumdugók megjelenése egy szőke fafelületen. Az olcsó és gyorsan felszerelhető FastCap műanyag csavarkupakok kis fülekkel rendelkeznek, amelyek bepattannak a négyszögletes meghajtású, lapos fejű csavarok fejmélyedéseibe. A fehér kupakok tökéletesen álcázzák a csavarokat a melaminszekrényekben, és a kupakokat eltávolíthatja, ha a jövőben szét kell szerelnie a darabot.
Csavarhegyek & Menetek
A facsavar hegyének és meneteinek hatalmas feladatot kell ellátniuk. Át kell fúrniuk a fa felületét, majd behúzniuk a csavart anélkül, hogy a fa meghasadna vagy szilánkosodna. Miután behajtották, a meneteknek szilárdan a fában kell tartaniuk a csavart, hogy az ne húzódjon ki, és ne engedje szétválni az általa összekötött részeket, még akkor sem, ha azok feszültségnek vannak kitéve. A régimódi kúpos facsavaroknak a legpuhább anyagok kivételével minden más anyagba való behajtáskor előfúrásra van szükségük: a hegyük viszonylag tompa, és sekély menetük nem nyújt nagy tartóerőt.
Ezzel szemben a gyártási, építési és fedélzeti csavaroknak nagyon éles a hegyük, és a menetük átmérője nagyobb, mint maga a csavar szárának átmérője. Ez lehetővé teszi számukra, hogy a legtöbb anyagba előzetes furat nélkül behatoljanak, ami hatalmas időmegtakarítást jelent a beépítésük során! A facsavarok fejlesztésének nincs olyan területe, amelyen az elmúlt években több innováció történt, mint a menet- és hegykialakításon. Nézzük meg mindkét tulajdonságot alaposan:
A hegy
A jó csavarhegy gyorsan belemar a nem előfúrt felületbe, gyorsan lehúzza a csavart, és létrehozza a csavar szárának és menetének bemeneti furatát. A gyártási/építési/termi csavarok többsége a 17-es típusú csigafejre támaszkodik, hogy ezt a munkát elvégezze. Ez a tűhegyes hegy még a legkeményebb anyagokba is behatol – és az Ön ujjaiba is, ezért legyen óvatos a kezelésük során! A hegy mögött található önmetsző furat lyukat vág a felületen, miközben a törmeléket felfelé vezeti a csavar szárán. Ez segít behúzni a csavart, miközben csökkenti a kifelé irányuló nyomást, amely hasadásokat és kidudorodásokat okozhat. A bordázott fúróhegy helyett egyes SPAX építőipari csavarok 4CUT™ hegye négyszögletes véggel rendelkezik, amely a csavar behajtásakor a fa rostjait félretolja, ahelyett, hogy hasítaná azokat.
A menetek
Mihelyt a hegy behúzta a facsavart az anyagba, a meneten múlik, hogy a csavart a továbbiakban is behajtsa az anyagba. A hagyományos bölcsesség szerint a finom menettel rendelkező csavarok a legjobbak a keményfákhoz – tölgy, cseresznye, juhar, nyír stb. -, míg a durva menetes csavarok jobban vezetnek és tartanak a puhafákban, rétegelt lemezekben és kompozit lapokban (forgácslap, MDF stb.). Az újabb menetkialakítások azonban megváltoztatták a szabályokat, és számos gyártási/építési csavart alkalmassá tettek az anyagok és alkalmazások széles skáláján való használatra.
Egyes meneteket, köztük a QuickCutter™, az ólomspirál és a keresztmetszetű meneteket úgy tervezték, hogy csökkentsék a csavar meghajtásához szükséges nyomatékot. Egyes speciális csavarmeneteknél a csavar rendes menete fölött közvetlenül a csavar rendes menete fölött található bordázott vállmenetes szakasz a csavar meghajtásakor kissé megnöveli a furatot, így a csavarszár könnyebben forog, miközben segít növelni a szorítóerőt az összeillesztett alkatrészek között. Íme néhány újabb menetkialakítás és az általuk tervezett előnyök:
QuickCutter menet (Quickscrews gyártási csavarok): Mély menetek és extra hosszú bordázat a pont felett.
Lead spirálmenet (Quickscrews tölcsérfejes csavarok): A spirálmenet közvetlenül a hegy felett gyorsan behúzza a csavart a fába.
Keresztmetszetű menet (Power Pro kültéri facsavarok): Kettős menetes kialakítás egy szabványos külső és egy belső menettel, amely segít csökkenteni a súrlódást a csavar gyökerénél.
Hi-Lo menet (Rockler Hi-lo csavarok; Kreg® Hi-lo zseblukú csavarok): Kettős menetű csavar, durvább, élesebb külső menettel és finomabb belső menettel. Olyan többcélú csavart hoz létre, amely jó tartást és kevesebb kihúzást biztosít minden faanyagban és lemezáruban.
CEE™ menet (GRK R4™ és RSS™ csavarok; Outlaw fedélzeti csavarok): A csavar rendes menete fölött közvetlenül a csavar fogazott válla.
Keresztmetszetű menet (Starborn Cap-Tor xd fedélzeti csavarok): A fordított menetes szakasz közvetlenül a fedélzeti csavar feje alatt segít megelőzni a gödrösödést és a gombásodást (kiemelkedő terület a csavarfej körül). A SPAX rozsdamentes acélból készült fa fedélzeti csavarok hasonló fordított menetrésze segít megakadályozni a csavar visszahúzódását a faanyag kiszáradásakor.
Euro csavarmenet: A melamin, a forgácslap és az MDF hírhedt arról, hogy a hagyományos csavarokkal való összeillesztéskor rosszul tartanak. Az 1970-es években a német Hafele vasárugyártó cég bevezette a Confirmat túlméretezett csavarokat kifejezetten az összeszerelésre kész euro stílusú bútorok és szekrények építéséhez. A Confirmat (vagy a hasonló Firmit) kötőelemek úgy viselkednek, mint a menetes acél dübelek, erős, merev tompa kötést képezve az alkatrészek között.
W-Cut™ menet (GRK RSS és Cabinet csavarok) és fogazott menet (Saberdrive és SPAX csavarok): A menetbe vágott fűrészszerű fogazott él, amelyet úgy terveztek, hogy körfűrészlapként vágja át a fát.
Platírozás és bevonatok
A gyártás utolsó lépésében a legtöbb acél facsavar valamilyen bevonatot (a csupasz fémcsavarokon végzett metallurgiai eljárás) vagy bevonatot (amelyet vagy a csupasz fémcsavarokra vagy a már platírozott csavarokra alkalmaznak) kap. A csavarokat három okból galvanizálják és/vagy bevonják.
1. A korrózió megelőzése
A hagyományos acélcsavarok gyorsan rozsdásodnak, ha nedvességnek vannak kitéve. A galvanizálás nemcsak magát a csavart segít megóvni a rozsdásodástól, hanem megakadályozza, hogy a csavaron kialakuló rozsda elszínezze a körülötte lévő fát. A facsavarok leggyakoribb bevonata a fényes cink, amely nagyrészt dekoratív bevonat, és csak kis mértékben biztosítja a korrózióállóságot. A cinkcsavarok tompa fehér korrózió (“fehér rozsda”) alakulhat ki, hacsak nem védik őket átlátszó bevonattal vagy színes kromáttal, például sárga cinkkel. A fényes aranysárga cinkcsavarok nagyobb korrózióállósággal rendelkeznek, mint a fényes cink, ezért ez a bevonat gyakori az építőipari csavarokon. A fekete oxid (fekete foszfor) bevonat megakadályozza, hogy az acélcsavarok rozsdafoltot hagyjanak a fán, de kevés védelmet nyújt a súlyos korrózió ellen.
A galvanizálási eljárások, pl. a galvanizálás és a forró mártás hagyományosan a legjobb rozsdavédelmet nyújtják a csavaroknak, de a modern fedélzeti és építőipari csavarok is kaphatók csúcstechnológiás bevonatokkal vagy bevonat/bevonat kombinációkkal a kültéri környezetben:
Blue-Kote™ (Kreg zseblukú csavarok): Kék csavarok három korrózióvédő réteggel; időjárásálló.
NoCoRode PLUS Pro-Master facsavarok (McFeely’s által forgalmazott): Csaknem hússzor korrózióállóbbak, mint a hagyományos sárga cinkbevonat; jól működnek a legtöbb kültéri faanyaggal.
Epoxi bevonat: A Starborn Deckfast® Epoxy Coated csavarok korrózióállóságot biztosítanak, és négy színben (szürke, zöld, piros és barna) kaphatók, hogy illeszkedjenek a kezelt faanyaghoz.
Climatek™: Hat réteg cinkből és polimerekből álló GRK bevonat; erősen korróziós hatású nyomáskezelt faanyaggal való használatra engedélyezett.
HCR™: SPAX “magas korrózióállóságú” csavarok kettős barrier bevonatrendszerrel rendelkeznek, amely egy elektromosan alkalmazott aljzatot és egy szabadalmaztatott szerves fedőréteget tartalmaz, amelyet úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a csavar élettartamát még kezelt faanyaggal való használat esetén is.
Weather Maxx™ Bronze Ceramic Coat: Power Pro márkájú csavarok többrétegű cink- és polimeralapú bevonattal. ACQ, CA és CCA kezelt faanyaggal, valamint cédrussal és vörösfenyővel való használatra ajánlott, ahol a fát nem festi el.
2. Megjelenés fokozása
Az ezüstös fényes cink mellett más színválaszték is rendelkezésre áll. A sárgaréz bevonatú csavarok a tömör sárgaréz csavarokat utánozzák, de erősebbek és kevesebbe kerülnek. A fekete-oxid bevonatú csavarok megjelenése jól illik a kortárs stílusú projektekhez.
Azért, hogy segítsen elrejteni a kötőelemeket fúrás és dugulás nélkül, egyes csavarok epoxi festékkel bevont fejjel vannak ellátva. A fehér vagy homokszínű (barnásbarna) fejek illeszkednek a fehér vagy mandulás melaminlemez anyag színéhez. A Starborn HEADCOTE® rozsdamentes acélcsavarok feje olyan színű, hogy illeszkedjen az általánosan használt deszkafűrészárukhoz, valamint a PVC- és kompozit anyagokhoz.
3. Csökkentse a súrlódást
Minél jobb a csavar felületi kenőképessége, annál könnyebb behajtani, és annál kevesebb erő kell a behajtáshoz. A csúszós csavarok kevésbé valószínű, hogy kiugranak, eltörnek vagy megakadnak, ha csomókkal vagy sűrű szemcsékkel találkoznak.
A csavarokat saját maga is kenheti, ha behajtás előtt gyertyával vagy méhviasszal bedörzsöli őket, de sokkal egyszerűbb, ha már kenőbevonattal kezelt csavarokat vásárol. A Berenson mind a sima, mind a horganyzott csavarjait vékony viaszbevonattal vonja be, ami csökkenti a súrlódást és nem hagy maradványokat. A Square-X Drive csavarok és a Highpoint csavarok speciálisan kifejlesztett száraz bevonattal rendelkeznek, amely megkönnyíti a meghajtásukat, miközben megakadályozza a felületi korróziót (csak belső alkalmazásokhoz ajánlott). A kültéri projektekhez a FastenMaster TrussLOK® építőipari csavarok korrózióálló epoxi bevonatára súrlódásgátló fedőréteget visznek fel.