Der Grand Junction Bahnhof ist ein Bahnhof in Grand Junction, Colorado, Vereinigte Staaten, der von Amtraks California Zephyr bedient wird, der einmal täglich zwischen Chicago und Emeryville, Kalifornien, in der San Francisco Bay Area verkehrt.
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Grand Junction, CO
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| Amtrak Inter-City-Bahnhof | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der derzeitige Bahnhof in Grand Junction
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| Lage | 339 South 1st Street Grand Junction, Colorado 81501, U.S. |
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| Koordinaten | 39°03′53″N 108°34′14″W / 39.0646°N 108.5705°WKoordinaten: 39°03′53″N 108°34′14″W / 39.0646°N 108.5705°W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Besitzt von | Union Pacific Railroad & Pufferbelly, Inc |
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| Bahnsteige | 1 Seitenbahnsteig 1 Inselbahnsteig |
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| Gleise | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verbindungen | Grand Valley Transit: Route 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bau | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bauart | Auf-ebenerdig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parken | 5 Kurzzeitparkplätze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Behindertengerecht | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Andere Informationen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stationscode | GJT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passagiere | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | 32,540  5.32% |
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| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Lage | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Grand Junction, CO
Lage des Bahnhofs Grand Junction in Colorado
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Amtrak Bis 1992 nutzte Amtrak den ehemaligen Bahnhof der Denver and Rio Grande Western Railroad (D&RGW), der 1906 erbaut wurde und direkt neben dem heutigen Gebäude liegt. Das heutige Bahnhofsgebäude wurde in den späten 1970er Jahren erbaut und ursprünglich als Restaurant genutzt.
Ab 1983 hielten sowohl der Desert Wind (mit Verbindungen von Chicago nach Los Angeles) als auch der Pioneer (mit Verbindungen von Chicago nach Seattle) am Bahnhof Grand Junction. Der Betrieb des Pioneer wurde eingestellt, als der Zug 1991 über Wyoming umgeleitet wurde (der Zug wurde später 1997 ganz eingestellt). Der Betrieb des Desert Wind endete, als Amtrak diesen Zug 1997 einstellte (zur gleichen Zeit, als der Pioneer eingestellt wurde). Ebenfalls 1997 ersetzte der Bahnhof Green River Station (in Utah) den früheren Bahnhof in Thompson Springs, Utah, als nächsten Bahnhof im Westen.
Von den neun von Amtrak bedienten Bahnhöfen in Colorado war Grand Junction im GJ 2016 der am dritthäufigsten frequentierte.