PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset ❤️ Mitä pitää tietää!

PCV-venttiili, joka tunnetaan myös nimellä positiivinen kampikammion tuuletusventtiili, on valtava osa kampikammion tuuletusjärjestelmää. Moottorin sisäisen palamisprosessin aikana pakokaasut syntyvät metallin liiallisesta lämmöstä ja metallin kosketuskitkan vaikutuksesta. Tässä vaiheessa pakokaasut ohjataan pakojärjestelmään tämän ulkoisen venttiilin avulla.

PCV-venttiilillä on suuri merkitys moottorin palamisprosessissa ja katalysaattorin toiminnoissa. Jos katalysaattori ei toimi kunnolla, PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset ovat paljon suuremmat. Lisäksi sama pätee moottoriin – jos moottori ei toimi oikein, PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset nousevat.

Keskimääräinen hinta PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksille vaihtelee 35 ja 75 dollarin välillä. Tämä hinta voi kuitenkin vaihdella riippuen autosi tyypistä, valitsemastasi mekaanikosta ja asuinpaikastasi. Pidä mielessä, että jos voit tehdä tämän vaihdon itse, säästät 25-65 dollaria työkustannuksissa. Kun tiedät keskimääräiset PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset, voit saada käsityksen siitä, mitä joudut käyttämään tähän korjaukseen.

Miten PCV-venttiili toimii

Myrkylliset pakokaasut muuttuvat paremmiksi kaasuiksi, joita katalysaattori voi käyttää uudelleen järjestelmän avulla. Kun katalysaattori on muuttanut kaasut, kaasut vapautuvat ulkoilmaan vähemmän myrkyllisinä. Katalysaattori ei kuitenkaan pysty tehokkaasti muuntamaan kaikkia polttomoottorin kaasuja.

Pieni osa pakokaasuista ei muutu katalysaattorin avulla vähemmän myrkyllisiksi savuiksi. Nämä ohi jääneet kaasut virtaavat kohti moottorilohkoa, joka tunnetaan myös kampikammiona, ja päätyvät sylinterin seinämään kiinni. Jos nämä kaasut jäisivät kampikammioon, se aiheuttaisi ylipainetta ja moottorivaurion. Tässä prosessin vaiheessa PCV-venttiili tulee kuvaan mukaan.

Lyhyesti sanottuna PCV-venttiili on osa, joka vastaa siitä, että myrkylliset kaasut eivät jää ja pysy kampikammiossa tai moottorilohkossa. Moottorin venttiilikannessa on PCV-venttiili ja se on liitetty yhteen alipaineletkun imusarjan kanssa.

Kun pakokaasut pääsevät moottorin kampikammioon, PCV-venttiilin on ohjattava kaasujen virtaus imusarjaan palamisprosessin jatkamiseksi. Jos näin ei tapahdu, voit odottaa paljon suurempia PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksia.

Yleiset huonon PCV-venttiilin oireet

Kun mietit, kuinka paljon saatat käyttää PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksiin, todellinen vastaus löytyy PCV-venttiilin vaurioista ja olosuhteista. Voit määrittää, kuinka hyvin tämä osa toimii, selvittämällä mahdolliset viallisen kulumisen merkit tai oireet. Voit ehkä tunnistaa ajoneuvosi vaurioituneen PCV-venttiilin oireet, jos pidät silmät ja korvat auki yleisten merkkien varalta.

• Öljyvuoto

Toimiva ja toimiva PCV-venttiili alentaa painetta moottorilohkossa ja kampikammiossa. Kun tämä venttiili kuitenkin menee rikki ja PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset nousevat pilviin, se ei välttämättä liiku pois suljetusta asennosta. Tällöin PCV-venttiili on jumissa eikä se pysty toimimaan kunnolla.

Pysähtynyt PCV-venttiili voi johtua siitä, että venttiili tukkeutuu ajan myötä tai kuluu pitkän käytön jälkeen. Tällöin kampikammion paine nousee äärimmäiselle tasolle, jolloin ulos jää liikaa palamislämpöä.

Moottorin kampikammion korkean paineen aikana öljyvuodon mahdollisuus on lisäksi paljon normaalia suurempi. Jos huomaat, että tiivisteiden tiivisteet vuotavat öljyä, tämä voi johtaa paljon korkeampiin PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksiin.

• Katsomoottorivalo

Katsomoottorin tarkastuksen varoitusvalo syttyy useista eri syistä, ja se voi joskus johtua joko vähäisistä syistä tai hyvin vakavista syistä. Tarkista moottori -varoitusvalo voi syttyä viallisen happianturin, vaurioituneen imusarjan anturin tai huonon EGR-venttiilin vaihdon vuoksi.

PCV-venttiilin vuoksi syttyvä tarkistusmoottorin merkkivalo syttyy melkein heti, kun ajoneuvon keskustietokone eli elektroninen ohjausyksikkö huomaa, että PCV-venttiili on viallinen. Moottorin ohjausyksikkö, joka tunnetaan myös nimellä auton tietokone tai aivot, keskustelee jatkuvasti moottoriin sijoitettujen happiantureiden kanssa.

Kun PCV-venttiili vaurioituu tai menee huonoksi ajan mittaan, se aiheuttaa sen, että moottoriin ja polttosylintereihin pääsee liikaa polttoainetta tai liian vähän polttoainetta, mikä johtaa korkeisiin PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksiin. Tällöin anturit lähettävät tämän tiedon moottorin ohjausyksikköön. Kun polttoaineseos syttyy kampikammiossa, moottorin tarkastusvalo varoittaa kuljettajaa PCV-venttiililetkun ongelmasta.

• Moottorin pysähtyminen

Vikainen PCV-venttiililetku, joka ei aukea tai sulkeudu kokonaan, johtaa ongelmiin moottorissa ja moottorin suorituskyvyssä. Todennäköisesti koet vaikeuksia kiihtyvyydessä, ylämäkeen menossa ja yleistä hevosvoiman vähenemistä, kun astut kaasupolkimelle. Moottorin suorituskyvyn heikkeneminen on elintärkeä merkki siitä, että tarvitset PCV-venttiilin letkun vaihtokustannukset mahdollisimman pian.

PCV-venttiili voi mahdollisesti jäädä auki, kun se vaurioituu. Jos venttiili jää auki, palamissylintereihin virtaa liikaa ilmaa, mikä aiheuttaa laihan ilman ja polttoaineen seoksen. Jos polttoaineen ja ilman seos on liian laiha, se voi aiheuttaa auton epätasaisen tyhjäkäynnin tai moottorin sammumisen.

• Karkea tyhjäkäynti

Karkea tyhjäkäynti on selvä merkki moottorin ja vaihteiston ongelmista. Moottorissa esiintyy karkeaa tyhjäkäyntiä, kun PCV-venttiili on epäkunnossa tai viallinen. Vaurioitunut PCV-venttiilin letku aiheuttaa venttiilin juuttumisen suljettuun tai avoimeen asentoon. Tämä jumiutunut asento tarkoittaa, että palotilaan ei pääse riittävästi pakokaasua tai pakokaasua. Tämä pakokaasutasapaino aiheuttaa sen, että moottori nykii kiihdyttäessä eikä se käy niin kuin sen pitäisi. Tämä karkea tyhjäkäynti voi lisätä PCV-venttiililetkun vaihtokustannuksia.

Lisäksi toinen karkean tyhjäkäynnin syy ja asia, joka voi lisätä PCV-venttiililetkun vaihtokustannuksia, ovat sähköosat. Näitä sähköosia ovat sytytystulpat, sytytystulpan johdot ja sytytyskelat. Sytytystulpat ja sytytyskelat tuottavat jännitteen, joka vaikuttaa tulppien syttymiseen.

Sytytystulpat ovat myös ratkaisevan tärkeitä sähköisen impulssin antamisessa polttoaineen ja ilman seoksen sytyttämiseksi sylinterissä. Jos sytytystulpat jätetään liian pitkäksi aikaa vaihtamatta, tulpat voivat syöpyä hiilikerrostumiin tai roskiin, mikä lisää PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksia.

• huono polttoainetaloudellisuus

Jos PCV-venttiili pysyy suljettuna eikä pysty avautumaan oikeaan aikaan, se voi aiheuttaa palamissylintereissäsi liian rikkaan ilman ja polttoaineen seoksen toimiakseen oikein. Jos seos on liian rikas, sylintereissä on enemmän polttoainetta kuin ilmaa, mikä johtaa epätasapainoiseen seokseen. Koska polttoainetta käytetään liikaa, polttoainetaloudellisuus romahtaa, jolloin maksat paljon enemmän bensiinistä ja päästät haitallisia myrkkyjä maailmaan.

• Lietettä

Lisäksi kun moottorin sisäisestä palamisesta syntyvät myrkylliset kaasut vuotavat sylinterin seinämän keskelle ja ympäröiviin mäntyihin, leikit yhdistyvät moottorin öljyyn. Kun öljy ja pakokaasut kohtaavat, ne aiheuttavat lietteen muodostumista. Tämä liete voi aiheuttaa sen, että PCV-venttiililetkun vaihtokustannukset ovat paljon tavallista korkeammat.

• Polttoaineen haju

Koska moottori kuluttaa enemmän polttoainetta ja vaatii enemmän rasitusta toimiakseen samalla tehotasolla, pakokaasusta ja pakoputkesta poistuu enemmän hiilivetyjä. Tämä hiilivetyjen tulo aiheuttaa tuntuvan hajun voimistumisen. Hiilivetyjen tulo aiheuttaa sen, että polttoaineen haju korostuu, ja matkustajat ja kuljettajat huomaavat hajun nopeasti auton sisältä. Toivottavasti tämä hajun huomaaminen voi johtaa PCV-venttiilin letkun vaihtokustannusten vähenemiseen.

• Vähäinen moottoriöljy

Moottorisi on veri, joka pitää autosi käynnissä ja sydämesi pumppaamassa. Ilman moottoriöljyä moottorisi ei pysty toimimaan kunnolla, eikä autosi liiku. Kun öljyä vuotaa venttiilikannen tiivisteestä, se poistuu öljypohjaan ja aiheuttaa moottoriöljyn tarkastusvalon syttymisen kojelautaasi. Jos näin käy, PCV-venttiililetkun vaihtokustannukset kasvavat.

Kun näin tapahtuu ja moottoriöljyä on vähän, tämä vähentää öljyn toimintaa moottorin sisäisten osien voitelussa ja aiheuttaa ajan mittaan ylimääräistä kitkaa ja lämpöä. Tämä ylimääräinen lämpö moottorin sisällä voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita ja johtaa moottorin vaihtoon. Kun näin tapahtuu, sinun on tutkittava venttiilikannen tiivisteen hinnat.

Jos huomaat, että moottoriöljyn merkkivalo tai moottorin tarkistusvalo syttyy kojelaudassa, älä oleta, että kyse on vähäisestä ongelmasta, kuten siitä, että polttoainekorkki on löysällä tankkauksen jälkeen. Aja autosi luotettavalle mekaanikolle, jotta he voivat selvittää valon syyn, öljyvuodon korjauksen ja PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksen hinnan.

PCV-venttiilin vaihtokustannukset

Toisin kuin muut autosi osat, kuten moottori tai vaihteisto, PCV-venttiilin letku ei ole paikan kallein osa. PCV-venttiilin letkun keskimääräinen vaihtokustannus on 35-75 dollaria, ja osat maksavat 10-15 dollaria. Jos sinusta tuntuu, että sinulla on merkittävät tee-se-itse-taidot ja voit pidättäytyä menemästä mekaanikolle, tämä voi leikata kokonaishinnan vain 10-15 dollariin. Jos näin ei ole, työn kokonaiskustannukset vaihtelevat 25 ja 60 dollarin välillä.

• EGR-venttiilin vaihtokustannukset

Samankaltainen kuin PCV-venttiili, EGR-venttiilillä on massiivinen rooli päästöissä ja polttomoottorissa. Viallinen EGR-venttiili voi johtaa korkeampiin PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksiin. Selvitetään EGR-venttiilin vaihdon hinta ja miten se voi vaikuttaa PCV-venttiilin letkun vaihtokustannusten kokonaishintaan.

EGR-venttiilin vaihtokustannusten kokonaishinta voi vaihdella noin 200 ja 480 dollarin välillä, ja pelkät osat vaihtelevat alueella 140 ja 360 dollarin välillä. Lisäksi työkustannukset vaihtelevat noin 60 ja 120 dollarin välillä. Vaikka EGR-venttiili ei ole auton halvin osa vaihdettavaksi joihinkin ajoneuvoihin, hyvä uutinen on, että tämän vaihdon ei pitäisi kestää kovin kauan, joten työkustannukset ovat kohtuullisen alhaiset.

• Esimerkkejä EGR-venttiilin hinnoista

Voidaksesi selvittää, kuinka paljon EGR-venttiilin vaihtoon voi kulua paikallisessa punaisessa ja EGR-venttiilin kokonaiskustannuksia, olemme lisänneet muutamia esimerkkejä EGR-venttiilin vaihtokustannuksista suosituille automalleille. Hinta-arvion pitäisi antaa sinulle karkea arvio siitä, mitä saattaisit maksaa autosi vuosimallista, merkistä ja mallista riippuen. Vaikka hinnat vaihtelevat sen mukaan, mihin paikkaan viet autosi, näiden kustannusten pitäisi antaa sinulle arvio siitä, kuinka paljon EGR-venttiilin kokonaiskustannukset ovat sinulle ja tietylle autollesi.

Johtopäätös

PCV-venttiilin vaihtokustannukset saattavat olla korkeat – mutta se on ehdottomasti sen arvoista! Auton omistajat saattavat olla iloisia tietäessään, että tämä vaihto on paljon halvempi kuin mikään moottoriin tai vaihteistoon tehty työ, ja se voi vaikuttaa ajoneuvosi käyttöikään ja suorituskykyyn. Kun tunnet vioittuneen PCV-venttiilin merkit, vioittuneen PCV-venttiilin syyt sekä korjaus- ja vaihtohinnat, voit vähentää PCV-venttiilin letkun vaihtokustannuksia.