Solivagant
5.00 Iso-Britannia – 03-Jul-09 –
Hyvä nähdä, että Meroe on listalla mahdollisen merkinnän saamiseksi vuonna 2010. Se on yksi tämän verkkosivuston käyttäjien nimeämistä ”Top 50 Missing” -kohteista, ja se on kiistatta ”maailmanluokkaa”, ja sen on oltava mukana kaikissa uskottavissa Unescon luetteloissa, vaikka ”egyptiläinen sivilisaatio” onkin jo melko hyvin edustettuna. Kävin siellä joulukuussa 2005 – vain me kolme vierailijaa koko illan, yön ja aamun ajan – niin erilainen kuin Egyptin ruuhkaiset kohteet! Meroëssä on ensisijaisesti pyramideja (kuva – niitä on hämmästyttävät noin 200 kappaletta) ja tunnelma – joka on aistittavissa, kun kiipeät ylös ja alas hiekkadyynejä päästessäsi aitauksiin aivan kuin joku viktoriaaninen tutkimusmatkailija, joka on tulossa sinne ensimmäistä kertaa – ja varo myös meroitia-kirjoituksella varustettuja taulujakin!
T-luettelon asiakirjoissa Meroëa kutsutaan oudosti nimellä ”Meroën saari” (The Island of Meroë). Sanon oudosti, koska se ei ole ”saari” ja sijaitsee itse asiassa kaukana Niilistä, hyvin pitkälle hiekka-aavikolla. Vaikuttaa siltä, että klassiset kirjoittajat käyttivät tätä ilmaisua kuvaamaan koko aluetta pohjoisessa sijaitsevasta Atbarasta etelässä sijaitsevaan Khartumiin – näissä kahdessa ääripäässä, noin 300 kilometrin päässä toisistaan, Niilin pääuomaan yhtyvät Atbara- ja Sininen Niili. Nämä joet kolmella puolella johtivat siihen, että termiä ”saari” käytettiin runollisella vapaudella! Alue oli 3. vuosisadan eKr. tienoilla meroitilaisen sivilisaation ydinaluetta, jolloin se oli irtautumassa vuosisatoja kestäneestä, ensin poliittisesta ja sitten kulttuurisesta alistumisesta Egyptille. Alueen kuninkaat käyttivät Meroa noin vuoteen 200 jKr. asti, ja sillä oli yhteyksiä myös Aksumiin. Jebel Barkalin nykyisessä kirjoituksessa on merkittäviä kohteita varhaisemmalta ”kushilaiskaudelta”, jolloin Nubian maakunnat olivat vallassa noin neljä vuosisataa ennen Meroëa. Merkittäviä meroitilaisia kohteita on itse asiassa kolme, ja T-luettelon kuvauksen perusteella näyttää siltä, että Naqassa ja Musawwarat es Sufrassa sijaitsevat kaksi muuta kohdetta (molemmat jonkin matkaa Meroësta etelään) on tarkoitus sisällyttää nimitykseen. Mielenkiintoista on, että ennen Sudanin viimeisimmän T-luettelon toimittamista kukin näistä kolmesta kohteesta oli luettelossa erikseen – Sudan on varmaan ajatellut tai saanut neuvoja siitä, että nämä kolme kohdetta yhdessä antaisivat vakuuttavamman ehdokkuuden – tästä syystä ”saari”-nimitys otettiin käyttöön, jotta se kattaisi kaikki kolme kohdetta! Kävin myös näissä kahdessa kohteessa ja suosittelen kenelle tahansa, että yrittäisi nähdä ne kaikki eikä vain Meroën. Toisin kuin Meroë, ne ovat kuitenkin kaukana päätieltä (noin 30 km), ja tarvitset yksityisauton (ja mieluiten asiantuntevan kuljettajan) päästäksesi niihin (ne ovat suhteellisen lähellä toisiaan) – kun taas Meroëlle pääset bussilla. Naqa on pääosin 1. vuosisadan jKr. ja siinä näkyy roomalaisia vaikutteita. Musawwaratissa on muun muassa hieno restauroitu temppeli ja upeita kaiverruksia. Molemmissa on havaittavissa kushilaisia ”afrikkalaisia” kulttuurivaikutteita, mutta jos et ole Egyptin asiantuntija, tarvitset hyvän oppaan osoittamaan olennaiset näkökohdat. Ihannetapauksessa tarvitsette vähintään kaksi päivää Khartumin paluusta, jotta voitte tutustua kaikkiin kolmeen nähtävyyteen – yövyimme kahdesti (teltoissa) ensin Naqassa ja sitten Meroessa, ennen kuin jatkoimme matkaa luoteeseen Bayudan autiomaan halki ”Meroween” ja Jebel Barkaliin. Meroëssä on italialaisen yrityksen ylläpitämä tasokas ”leirintäalue”, jossa on pysyviä telttoja, mutta meidän mielestämme kokemus ”villistä” telttailusta lähes raunioilla oli maaginen.
Sananen ”Merowesta” on ehkä paikallaan. Ensinnäkin se on täysin eri paikka kuin Meroë (!!) ja toiseksi se on paikka, jonne Kiina on rakentanut valtavan padon 4. Cataractin kohdalle. Tämä vaikuttaa Meroën vierailuunne siten, että näkymää rumentaa ruma pylväsjono (ei-egyptiläisiä sähköpylväitä!), jotka kuljettavat sähköä uudelta padolta Khartumiin. Se tarkoittaa myös sitä, että Bayudan aavikon poikki on rakennettu upouusi tie, joka helpottaa vierailua sekä Meroëssä että Jebel Barkalissa.
Mikä voisi estää merkinnän? Kaikissa kolmessa kohteessa hallintojärjestelmä vaikutti jokseenkin ”ohuelta” – turvallisuus rajoittuu piikkilankoihin ja huonosti palkattuun ”ghaffiriin”, joka kerää luvat, jotka sinun pitäisi hankkia ja maksaa etukäteen Khartumissa tai Atbarassa – merkittävä haitta, jos matkustat Niiliä pitkin Egyptistä julkisilla liikennevälineillä! Musawwarat-temppelin jälleenrakentamisen on tehnyt Humboldt-yliopisto, joten ICOMOS:n pitäisi oletettavasti hyväksyä se. Mutta nuo sähköpylväät? Suurin ongelma on aikaisempien vuosien tuhoutuminen ja se, missä määrin sitä on valvottu. Yhden ongelman ei pitäisi toistua :- Meroëssa vuonna 1834 aarteenmetsästäjä Ferlini räjäytti noin 40 pyramidin huiput – valitettavasti hän löysi kultaa ensimmäisellä räjähdyksellään ja jatkoi vain toisen onnistumisen toivossa, jota ei koskaan tullut. Niillä ei ole tarkoitus olla ”litteitä latvoja”!