Koska lennot lähtevät vuorokauden jokaisena tuntina eri pituisina, lentoemännät työskentelevät eri kellonaikoina ja heillä on outoja aikatauluja. Kaukana tavanomaisesta 9-5-aikataulusta Federal Aviation Administration vaatii lentoemänniltä tietyn määrän lepoa lentojen välillä ja rajoittaa heidän työtuntiensa määrää. Vaikka lentoemäntien aikataulut ovat epäsäännölliset, joustava aikataulu ja matkaedut tekevät tästä työstä kilpailukykyisen ja suositun. Lentoyhtiöstä riippuen vara-aikataulu on hyvin erilainen kuin linjanhaltijan aikataulu.
Vara-aikataulu
Uusina työntekijöinä useimmat lentoemännät sijoitetaan vara-aikatauluun. Reservi lentoemäntä päivystää, ja hänen on sijaittava lähellä lentokenttää tai toisinaan ilmoittauduttava odottamaan lentokentän sisällä. Useimmat reserviläiset voivat odottaa saavansa 18 reservipäivää, joiden aikana heidän on oltava operaation käytettävissä.
Mikäli se riippuu tukikohdasta ja lentoyhtiöstä, lentoemäntä voi olla reservissä niinkin vähän kuin 3 kuukautta tai jopa 20 vuotta!
Reserviläisenä työskentely voi olla rankkaa, sillä joillakin lentoyhtiöillä on oltava käytettävissä 24 tuntia. Päivystävät lentoemännät saavat yleensä ne lennot, joita linjanvartijat eivät halua tehdä. Tyypillisesti näillä lennoilla on pitkät matkat, huono palkka ja epätoivottuja välilaskuja. Varallaolijat työskentelevät yleensä viikonloppuisin ja juhlapyhinä sekä joutuvat työskentelemään epäsäännöllisten operaatioiden aikana. Se riippuu tukikohdasta ja lentoyhtiöstä, mutta lentoemäntä voi olla reservissä vain 3 kuukautta tai jopa 20 vuotta! Vaikka reserviläiselämä on rankkaa, nämä lentoemännät saavat samat matkaedut ja noin 12 vapaapäivää kuukaudessa.
Linjanpitäjän elämä
Kunkin kuukauden alussa lentoemännät saavat tehdä tarjouksen haluamastaan aikataulusta seuraaville kuukausille. Senioriteetistäsi riippuen sinulle myönnetään matkoja, joita voit vaihtaa, pudottaa ja vaihtaa. Line holderilla on paljon enemmän joustovaraa kuin reservi lentoemännällä. Linjan haltija voi työskennellä vain muutaman päivän tai jopa 25 päivää kuukaudessa. Vaikka jotkin lentoyhtiöt rajoittavat lentoemännän kuukausittaisen työtuntimäärän, jokaisella lentoemännällä on erilainen motiivi aikataulunsa valinnassa. On tärkeää muistaa, että jotkut lentoemännät pendelöivät tukikohtaan, nauttivat red-eye-lennoista tai pitävät pidemmistä matkoista.
Yksi parhaista puolista lentoemännän ammatissa, olipa kyseessä sitten nuorempi tai vanhempi lentoemäntä, on se, että aikataulussa on aina jonkinlaista joustavuutta ja aina voi tehdä jotain erilaista työtä. Lentoemännät saattavat saada keksinmuruja reserviläisinä, mutta pian he ovat linjanhaltijoita ja heillä on mahdollisuus työskennellä kuukausittain niin monta päivää tai niin vähän päiviä kuin haluavat.