Mistä CV-saappaissa on kyse?
Moottori tuottaa tehoa polttamalla polttoainetta, mutta miten tämä teho siirtyy pyörille, jotka kuljettavat sinua? Moottori on kytketty vaihteistoon tai vaihdelaatikkoon, jossa moottorin pyörimistä voidaan ohjata ja ohjata. Etuvetoisissa ajoneuvoissa on akseliakselit, jotka yhdistävät vaihteiston etupyöriin. Vetoakseli yhdistää vaihteiston ja takatasauspyörästön joissakin ajoneuvoissa, joissa voidaan myös käyttää vakionopeuksisia akseliakseleita rakenteesta riippuen. Näissä akseliakseleissa käytetään kardaaniniveltä, jotta ne voivat pyöriä jatkuvasti, vaikka ne eivät ole suorassa linjassa vaihteiston tai tasauspyörästön kanssa. Kun jousitus liikkuu ylös- ja alaspäin, kardaaninivel sallii akseliakselin ”taipua” ilman sitoutumista. Tämä vakionivel eli CV-nivel on koteloitu kumisaappaaseen, joka tunnetaan nimellä CV-saappa. CV-saappa on täytetty rasvalla, joka voitelee CV-nivelen ja estää korroosion saappaan sisällä. Akselitiivisteen molemmin puolin on kiinnikkeet, jotka estävät akselirasvan vuotamisen. Jos CV-niveleen tulee halkeama tai jokin kiinnikkeistä katkeaa tai löystyy, rasva vuotaa CV-kengästä ja vesi voi päästä CV-niveleen.