Burj Khalifa on kaikin puolin huippuluokkaa, mutta Burj Khalifan ainutlaatuinen muotoilu erottaa sen todella muista. Tämän uuden maailmanpääkaupungin keskipiste houkutteli maailman arvostetuimpia suunnittelijoita kutsuttuun suunnittelukilpailuun.
Kunnian maailman korkeimman tornin suunnittelusta sai lopulta maailman johtava ultrakorkeita rakenteita luova chicagolainen Skidmore, Owings & Merrill LLP:n (SOM) toimisto (Chicagossa), jonka konsultoivana suunnittelukumppanina toimi Adrian Smith FAIA, RIBA. Valittuun suunnitelmaan sovellettiin laajaa vertaisarviointiohjelmaa, jolla varmistettiin rakenteellisten järjestelmien turvallisuus ja tehokkuus.
Arkkitehtuuri
Arkkitehtuurissa on kolmilohkoinen jalanjälki, joka on abstraktio Hymenocallis-kukasta. Torni koostuu kolmesta elementistä, jotka on järjestetty keskeisen ytimen ympärille. Modulaarinen, Y-muotoinen rakenne, jossa jokaisessa kolmessa siivessä on takaiskuja, tarjoaa rakenteelle luonnostaan vakaan kokoonpanon ja tarjoaa hyvät kerrosalat asumiseen. Kaksikymmentäkuusi spiraalimaista tasoa pienentää tornin poikkileikkausta asteittain, kun se nousee spiraalimaisesti taivasta kohti.
Keskusydän nousee esiin huipulla ja huipentuu veistokselliseen torniin. Y-muotoinen pohjaratkaisu maksimoi näkymät Arabianlahdelle. Tyvestä tai ilmasta katsottuna Burj Khalifa tuo mieleen islamilaisessa arkkitehtuurissa vallitsevat sipulikupolit.
Tuulitunnelitestaus
Burj Khalifalle tehtiin yli 40 tuulitunnelitestiä, joissa tutkittiin tuulen vaikutuksia torniin ja sen asukkaisiin. Testit vaihtelivat alustavista testeistä Dubain tuuliilmaston todentamiseksi, suuriin rakenneanalyysimalleihin ja julkisivun painekokeisiin sekä terasseilla ja tornin pohjan ympärillä tapahtuvien vaikutusten mikroilmastoanalyyseihin. Jopa rakennusvaiheen väliaikaisia olosuhteita testattiin tornin nostureiden kanssa tornissa, jotta turvallisuus voitiin varmistaa kaikkina aikoina.
Torni-ilmiö tai savupiippuilmiö on ilmiö, joka vaikuttaa superkorkuisten rakennusten suunnitteluun ja johtuu paineen ja lämpötilan muutoksista korkeuden myötä. Burj Khalifasta tehtiin erityisiä tutkimuksia, jotta saatiin selville niiden muutosten suuruusluokka, jotka olisi käsiteltävä rakennuksen suunnittelussa.
Kerroksen pohjapiirros
Kerroksesta 8. kerrokseen ja 38. ja 39. kerrokseen tulee Armani Hotel Dubai. Tasoille 9-16 tulee yksinomaan ylellisiä yhden ja kahden makuuhuoneen Armani Residences -asuntoja.
Kerrokset 45-108 ovat yksityisiä ultra-luksusasuntoja. Yrityssviitit vievät suurimman osan lopuista kerroksista, lukuun ottamatta tasoa 122, jossa sijaitsee At.mosphere, ja tasoa 124, jossa sijaitsee tornin julkinen observatorio At the Top, Burj Khalifa.
Kodinomistajien viihtyvyyden vuoksi torni on jaettu osiin, joissa on eksklusiiviset Sky-ulkoilutilat, jotka sijaitsevat tasoilla 43, 76 ja 123. Niissä on huippumodernit kuntoilumahdollisuudet, joihin kuuluu myös 43. ja 76. tasolla sijaitseva poreallas. Sky Auloissa 43 ja 76 on lisäksi uima-altaat ja virkistyshuone kumpikin, joita voidaan hyödyntää kokoontumisiin ja elämäntapatapahtumiin – tarjoten vertaansa vailla olevan kokemuksen, molemmat uima-altaat avautuvat ulos tarjoten asukkaille mahdollisuuden uida sisätiloista ulkoparvekkeelle.
Muihin asukkaille tarkoitettuihin tiloihin kuuluvat asukaskirjasto ja Lafayette Gourmet, joka on gourmet-ruokamyymälä ja kokouspaikka asukkaille. Vieraille ja vierailijoille on tarjolla pysäköintipalvelu (Valet parking).
Sisätilat
Burj Khalifan julkisten tilojen sisustussuunnittelusta vastasi niin ikään Skidmore, Owings & Merrill LLP:n chicagolainen toimisto, ja sitä johti palkittu suunnittelija Nada Andric. Siinä on lasia, ruostumatonta terästä ja kiillotettuja tummia kiviä yhdessä hopeisen travertiinilattian, venetsialaisten stukkoseinien, käsintehtyjen mattojen ja kivilattioiden kanssa. Sisätilat saivat inspiraationsa paikallisesta kulttuurista, mutta samalla pidettiin mielessä rakennuksen asema globaalina ikonina ja asuinpaikkana.
Taideteokset
Burj Khalifaa ja sitä ympäröivää Mohammed Bin Rashid Boulevard -bulevardia koristaa yli 1 000 taideteosta tunnetuilta Lähi-idän ja kansainvälisiltä taiteilijoilta. Monet teoksista ovat Emaarin tilaamia, ja ne ovat kunnianosoitus globaalin harmonian hengelle. Teokset valittiin keinoksi yhdistää kulttuureja ja yhteisöjä, mikä symboloi sitä, että Burj Khalifa on kansainvälistä yhteistyötä.
Rakentaminen
Burj Khalifan louhintatyöt alkoivat tammikuussa 2004, ja sitä seuranneina vuosina rakennus läpäisi monia tärkeitä virstanpylväitä tavoitteenaan tulla korkeimmaksi ihmisen rakentamaksi rakennelmaksi, jonka maailma on koskaan nähnyt. Burj Khalifasta tuli maailman korkein vapaasti seisova rakennus vain 1325 päivässä sen jälkeen, kun louhintatyöt alkoivat tammikuussa 2004.
Rakennustyön kohokohdat
Betoni- ja teräsperustan rakentamiseen käytettiin yli 45 000 m3 (58 900 kuutiometriä) betonia, joka painoi yli 110 000 tonnia, ja siinä on 192 paalua, jotka on haudattu yli 50 metrin syvyyteen. Burj Khalifan rakentamiseen on käytetty 330 000 m3 (431 600 cu yd) betonia ja 39 000 tonnia (43 000 ST; 38 000 LT) terästankoja, ja rakentamiseen on käytetty 22 miljoonaa työtuntia.
Burj Khalifan ulkoverhous aloitettiin toukokuussa 2007, ja se valmistui syyskuussa 2009. Mittavaan hankkeeseen osallistui yli 380 ammattitaitoista insinööriä ja työmaalla työskentelevää teknikkoa. Asennuksen alkuvaiheessa tiimi eteni noin 20-30 paneelia päivässä, ja lopulta saavutettiin jopa 175 paneelia päivässä.
Tornissa saavutettiin maailmanennätys korkeimman alumiini- ja lasijulkisivun asennuksessa 512 metrin korkeudella. Burj Khalifassa käytetyn alumiinin kokonaispaino vastaa viiden A380-lentokoneen painoa, ja ruostumattomasta teräksestä valmistettujen härkäpeippujen kokonaispituus on 293-kertainen Pariisin Eiffel-tornin korkeuteen verrattuna.
Marraskuussa 2007 korkeimmat teräsbetoniset runkoseinät pumpattiin 80 MPa:n painoisella betonilla maanpinnasta. Pystysuora korkeus on 601 metriä. Tämä rikkoi edellisen pumppausennätyksen, joka oli 470 metriä Taipei 101 -rakennuksessa; maailman toiseksi korkeimmassa tornissa, ja edellisen pystysuoran pumppauksen maailmanennätyksen, joka oli 532 metriä Riva del Gardan vesivoimalaitoksen laajennuksessa vuonna 1994. Betonin paine pumppauksen aikana tähän korkeuteen oli lähes 200 baaria.
Torniin käytetyn raudoituksen määrä on 31 400 tonnia – päätyyn asetettuna se ulottuisi yli neljänneksen maapallon ympäri.
Burj Khalifan rakentamisen aikajana
| Tammikuu 2004 | Kaivutyöt alkoivat | |
| Helmikuu 2004 | Paalutus. aloitettu | |
| maaliskuu 2005 | Päällysrakenteet aloitettu | |
| kesäkuu 2006 | Taso 50 saavutettu | |
| tammikuu 2007 | taso 100 saavutettu | |
| Maaliskuu 2007 | Taso 110 saavutettu | |
| Huhtikuu 2007 | Taso 120 saavutettu | |
| Toukokuu 2007 | taso 130 saavutettu | |
| heinäkuu 2007 | Taso 141 saavutettu maailman korkein rakennus |
|
| syyskuu 2007 | Taso 150 saavutettu maailman korkein vapa-Seisova rakennus |
|
| Huhtikuu 2008 | Taso 160 saavutettu Maailman korkein ihmisen rakentama-rakennelma |
|
| Tammikuu 2009 | Huipun valmistuminen Burj Khalifan huippu |
|
| Syyskuu 2009 | Ulkoverhous valmis | |
| Tammikuu 2010 | Viralliset avajaisseremoniat |