¿Cuánto cuesta fabricar un coche? En un artículo publicado en septiembre de 2012 en Reuters, los redactores afirmaban que GM gastaba 89.000 dólares para fabricar un Volt y que la empresa perdía 49.000 dólares con cada vehículo. Bob Lutz, el hombre detrás de la ingeniería del Volt, desestimó el artículo poco después calificando de «absurda» la cantidad estimada de pérdidas por coche.
Sin embargo, el artículo original creó un revuelo en los medios de comunicación y en la industria, dando lugar a numerosas especulaciones sobre el coste real de fabricar un coche.
¿Cuánto cuesta fabricar un coche?
Ningún fabricante de automóviles revela las cifras reales. Por lo tanto, la estimación final depende de muchos «si» y «peros». La regla general es que cuanto más grande sea el coche y mayor sea el volumen de producción, más rentable será su fabricación. Fabricar un concept car o un número limitado de versiones exclusivas es mucho más caro que producir un lote grande. Cuando se producen decenas de miles de modelos similares de un vehículo en una fábrica, el medidor de precios tiende a bajar.
Pero, ¿cuánto cuesta construir un coche? Pues depende de dos conjuntos de gastos: los costes fijos y los costes variables.
Costes fijos
Fabricar un nuevo modelo supone unos cuantos años de investigación y desarrollo obligatorios. Incluye el coste de mantener las instalaciones, probar los prototipos, pagar los sueldos del personal, encontrar proveedores y algunas otras cosas relacionadas. Puede costar cientos de millones y aumentará si se decide enviar el prototipo a producción. El reequipamiento de las fábricas y el reciclaje de los trabajadores (en caso de que se trate de un producto completamente nuevo) aumentarán las cifras.
Los costes fijos serán los mismos tanto si se fabrica una unidad como un millón. Pero, los gastos bajarán a la hora de producir la segunda generación de estos modelos. Por ejemplo, los costes fijos de la segunda generación del Toyota Prius fueron mucho menores que los de la primera porque incorporaron muchas tecnologías desarrolladas para los lotes de la primera generación.
VER MÁS
- ¿Qué sabes del primer coche del mundo?
- Conoce los costes de un coche de Fórmula 1
Costes variables
Son los gastos cuando se entra en la producción del vehículo. Incluyen los costes de las materias primas, la mano de obra, el mantenimiento y los servicios públicos en las fábricas, y otras cosas relacionadas. Los costes serán proporcionales al número de unidades fabricadas.
El desglose del coste de fabricación de un coche
>>Comprar un coche usado en vendedores japoneses de confianza aquí <<
¿Cuánto cuesta fabricar un coche? No es posible obtener una cifra exacta. Según el estudio de 2012 Automobile Industry Retail Price Equivalent and Indirect Cost Multipliers, el desglose del coste de producción de un coche es:
- Materiales en bruto y los precios de las autopartes – 57% del precio total
- Investigación, desarrollo, ingeniería y funcionamiento de las instalaciones – 16%
- Cargos publicitarios promedio por cada unidad vendida – 1.091 dólares
- Marcas promedio del concesionario por unidad – 1.497 dólares
- Impuestos de venta estimados por cada coche – 4.984 dólares