Kolik stojí výroba auta? V článku agentury Reuters ze září 2012 autoři tvrdili, že GM utratí za výrobu Voltu 89 000 dolarů a že společnost na každém voze prodělává 49 000 dolarů. Bob Lutz, muž stojící za konstrukcí Voltu, krátce poté článek odmítl s tím, že odhadovanou výši ztráty na jeden vůz označil za „absurdní“.
Původní článek však vyvolal v médiích a v průmyslu rozruch, který vedl k četným spekulacím o skutečných nákladech na výrobu vozu.
Kolik stojí výroba vozu?
Žádná automobilka nezveřejňuje skutečná čísla. Konečný odhad tedy závisí na mnoha „kdyby“ a „ale“. Obecně platí, že čím větší auto a čím větší objem výroby, tím je jeho výroba nákladově efektivnější. Výroba koncepčního vozu nebo omezeného počtu exkluzivních verzí je mnohem dražší než výroba velké série. Když se v továrně vyrobí desítky tisíc podobných modelů vozu, má cenoměr tendenci klesat.
Ale kolik stojí výroba vozu? No, závisí to na dvou skupinách nákladů – fixních a variabilních nákladech.
Fixní náklady
Výroba nového modelu znamená několik let povinného výzkumu a vývoje. Zahrnuje náklady na údržbu zařízení, testování prototypů, vyplácení mezd zaměstnancům, hledání dodavatelů a některé další související věci. Může to stát stovky milionů a náklady se ještě zvýší, pokud se rozhodnete poslat prototyp do výroby. Přestavba továren a přeškolení pracovníků (v případě, že se jedná o zcela nový výrobek) čísla ještě navýší.
Fixní náklady budou stejné, ať už vyrobíte jeden kus nebo milion. Ale v době výroby druhé generace těchto modelů se náklady sníží. Například fixní náklady na Toyotu Prius 2. generace byly mnohem nižší než u modelů 1. generace, protože do nich bylo začleněno mnoho technologií vyvinutých pro série 1. generace.
VÍCE
- Co víte o prvním autě na světě?“
- Poznejte náklady na vůz formule 1
Variabilní náklady
Jsou to výdaje, když se pustíte do výroby vozidla. Patří mezi ně náklady na suroviny, pracovní síly, údržbu a služby v továrnách a další související věci. Tyto náklady budou úměrné počtu vyrobených kusů.
Rozdělení výrobních nákladů na automobil
>>Ojeté auto od spolehlivých japonských prodejců koupíte zde <<
Kolik stojí výroba auta? Přesný údaj není možné získat. Podle studie Automobile Industry Retail Price Equivalent and Indirect Cost Multipliers z roku 2012 je rozdělení nákladů na výrobu automobilu následující:
- Suroviny a ceny autodílů – 57 % celkové ceny
- Výzkum, vývoj, inženýrství a provoz zařízení – 16 %
- Průměrné poplatky za reklamu na každý prodaný kus – 1 091 USD
- Průměrné přirážky prodejců na jeden kus – 1 497 USD
- Odhadovaná daň z prodeje každého vozu – 4 984 USD
.