Wie man einen Flugzeugabsturz überlebt: 10 Tipps, die Ihr Leben retten können

Wir denken oft, dass Flugzeugabstürze katastrophale und unüberlebbare Ereignisse sind. Dank Filmen und Nachrichtensendern, die rund um die Uhr senden, besteht das Bild eines Flugzeugabsturzes in der Regel aus einem Flugzeug, das aus 30.000 Fuß Höhe auf den Boden stürzt und alle Menschen an Bord in einem schrecklichen Feuerball auslöscht.

Glücklicherweise ist das nicht der Fall. In einem Bericht, in dem Flugunfälle zwischen 1983 und 2000 analysiert wurden, stellte das National Transportation Safety Board fest, dass die Überlebensrate bei Abstürzen bei 95,7 % lag. Sicherlich gibt es einige Unfälle, bei denen alle oder fast alle ums Leben kamen, aber diese sind viel seltener, als man aufgrund der Nachrichten vermuten würde. Das NTSB stellte fest, dass selbst bei schweren Unfällen, bei denen es zu Bränden und erheblichen Schäden kam, 76,6 % der Passagiere überlebten.

Kombiniert man diese Zahlen mit der relativen Seltenheit von Flugzeugunfällen (die Chance eines Durchschnittsamerikaners, bei einem Flugzeugabsturz ums Leben zu kommen, liegt bei etwa 1 zu 11 Millionen), wird deutlich, dass das Fliegen die sicherste Form der Fortbewegung überhaupt ist. An einem durchschnittlichen Tag auf der Straße zu fahren ist weitaus gefährlicher – es fühlt sich nur nicht so an, weil man vier (oder zwei) Räder auf dem Boden hat und das Gefühl, die Kontrolle zu haben.

Aber es ist wichtig, eine weitere interessante Information zur Kenntnis zu nehmen, die die FAA und das NTSB bei ihren Untersuchungen über Flugzeugabstürze herausgefunden haben: 40 % der Todesfälle ereigneten sich bei Abstürzen, die überlebensfähig waren. Fast die Hälfte aller tödlichen Flugzeugabstürze hätte verhindert werden können, wenn die Passagiere die richtigen Maßnahmen ergriffen hätten.

Die Wahrscheinlichkeit, in einen Flugzeugabsturz verwickelt zu werden, mag zwar gering sein, aber sie ist nicht gleich Null. Wenn es Ihnen passieren würde, wüssten Sie, was Sie tun können, um Ihre Chancen zu erhöhen, mit dem Leben davonzukommen? Im heutigen Beitrag geben wir Ihnen forschungsgestützte Ratschläge aus Ben Sherwoods The Survivor’s Club, was Sie tun können, um einen Flugzeugabsturz lebend zu überstehen.

Sie haben nur 90 Sekunden Zeit

Dies zu verstehen ist der Schlüssel zum Überleben und bildet den Rahmen für alle anderen Tipps in diesem Beitrag. Wenn Sie die Bruchlandung überlebt haben, haben Sie eine ziemlich gute Chance, das Flugzeug lebend zu verlassen. Aber Sie haben dafür nur 90 Sekunden Zeit.

Das, was die meisten Passagiere bei einem Flugzeugabsturz tötet, ist nicht der eigentliche Aufprall, sondern das Feuer, das das Flugzeug danach in der Regel verschlingt. Die Leute sind vielleicht überrascht, dass sie den Aufprall überlebt haben, und werden selbstgefällig, wenn es um andere Gefahren geht. Die Menschen unterschätzen bei weitem, wie schnell sich ein Feuer ausbreiten und ein Flugzeug verschlingen kann. Umfragen zeigen, dass die meisten Menschen glauben, sie hätten etwa 30 Minuten Zeit, um ein brennendes Flugzeug zu verlassen. In Wirklichkeit dauert es im Durchschnitt nur 90 Sekunden, bis sich ein Feuer durch den Aluminiumrumpf des Flugzeugs brennt und alles und jeden darin verbrennt. Wenn sich das beängstigend anhört, dann sollte es auch so sein; Sie müssen motiviert sein, Ihren Hintern aus dem Flugzeug zu bekommen!

Sein Sie fit

Die FAA hat die Zahlen über die Überlebenden von Flugzeugabstürzen gründlich untersucht und fast 2.500 Personen in simulierten Evakuierungen getestet, um herauszufinden, welcher Typ von Mensch typischerweise überlebt. Ihre Ergebnisse?

Junge, schlanke Männer haben die besten Chancen, einen Flugzeugabsturz zu überleben. (Alte, dicke Frauen haben die schlechtesten Chancen – entschuldige Tante Myrtle.)

Die FAA hat herausgefunden, dass Unterschiede in Alter, Geschlecht und Körperumfang 31 % der Unterschiede zwischen den Evakuierungszeiten der Menschen ausmachen. Um einem Flugzeugabsturz zu entkommen, müssen Sie schnell durch enge Gänge manövrieren, in denen Gepäck und Wrackteile herumliegen. Möglicherweise müssen Sie sogar Hindernisse aus dem Weg räumen. Dann müssen Sie durch einen Notausgang schlüpfen, der vielleicht nur zehn Zentimeter breit ist. Das ist gar nicht so einfach, wenn man fett und nicht in Form ist.

Wenn man nicht in Form ist, kann das nicht nur die eigenen Überlebenschancen verringern, sondern auch das Leben anderer Menschen gefährden, weil sie darauf warten müssen, dass man sicher herauskommt. Verzögerungen beim Aussteigen aufgrund von Schwierigkeiten der Passagiere beim Aussteigen haben schon viele unnötige Todesfälle verursacht. Bei einer Kollision auf der Landebahn im Jahr 1991 fanden die Ermittler die verkohlten Überreste von 10 Passagieren, die im Gang aufgereiht waren und darauf warteten, den Notausgang zu verlassen. Leute, die froren und Schwierigkeiten hatten, sich durch den Ausgang zu quetschen, hatten einen tödlichen Engpass verursacht.

Wenn Sie eher rundlich sind, sollten Sie es sich zum Ziel setzen, etwas von den Muskeln am Tisch abzubauen, damit Sie fit genug sind, um Ihr eigenes Leben und vielleicht das Leben anderer zu retten (und zwar nicht nur im Flugzeug, sondern in allen möglichen Überlebenssituationen). Auf unserer Website finden Sie eine große Auswahl an Workouts für den Anfang. Wenn Sie auf der Suche nach praktischen und leicht zugänglichen Trainings- und Ernährungstipps sind, empfehle ich Ihnen Nerd Fitness.

Fliegen Sie in größeren Flugzeugen, wenn möglich

Wenn Sie die Wahl haben, in einem Puddle Jumper oder einer 737 zu fliegen, wählen Sie die 737. Laut FAA-Untersuchungen absorbieren größere Flugzeuge bei einem Absturz mehr Energie, was bedeutet, dass Sie weniger tödlicher Gewalt ausgesetzt sind, und das kann zu einer besseren Überlebensrate führen. Allein aus diesem Grund versuche ich, wann immer möglich, mit Southwest zu fliegen, dessen Flotte ausschließlich aus 737-Maschinen besteht. Die Fluggesellschaft wird außerdem als die dritt sicherste der Welt eingestuft (abgesehen von der jüngsten Fahrwerksstörung). (Fahrwerksstörungen sind übrigens keine große Sache.) Vermeiden Sie nach Möglichkeit auch regionale Fluggesellschaften, denn bei ihnen ist die Unfall- und Zwischenfallrate doppelt so hoch wie bei den nationalen Fluggesellschaften, und ihre Piloten sind oft weniger erfahren und überarbeitet. Beachten Sie, dass nationale Fluggesellschaften häufig eine regionale Fluggesellschaft für einige der Strecken nutzen, die unter ihrem Namen fliegen.

Erinnern Sie sich an die Fünf-Reihen-Regel

Vor einigen Jahren veröffentlichte Popular Mechanics einen Artikel, in dem jeder Absturz eines Verkehrsflugzeugs in den USA analysiert wurde und wo die Überlebenden bei jedem Unfall saßen. Der Autor des Artikels kam zu dem Schluss, dass im Falle eines Absturzes der sicherste Platz im hinteren Teil des Flugzeugs zu finden ist. Nachdem ich diesen Artikel gelesen hatte, fing ich an, im hinteren Teil von Flugzeugen zu sitzen. Wie sich herausstellte, wird die Schlussfolgerung von Popular Mechanics durch die Forschung der Experten nicht gestützt.

Nach Ansicht der Leute, die ihr Leben der Untersuchung von Flugzeugabstürzen widmen, sind die Statistiken nicht schlüssig, weil jeder Flugzeugabsturz anders ist. Sicher, viele Abstürze erfolgen mit der Nase voran, was den hinteren Teil des Flugzeugs sicherer macht, aber es gibt auch Abstürze mit dem Heck voran (wie bei dem jüngsten Vorfall in San Francisco) oder mit den Flügeln voran. Sie wissen einfach nicht, welche Art von Absturz Sie erleben werden. Anstatt sich darüber Gedanken zu machen, ob Ihr Sitz in der Nähe des hinteren Teils des Flugzeugs ist, sollten Sie sich lieber einen Sitz in der Nähe eines Ausgangs suchen. Nach Angaben des Forschers Ed Galea müssen diejenigen, die einen Flugzeugabsturz überleben, im Durchschnitt nur fünf Reihen weitergehen, um zu entkommen. Bei mehr als fünf Reihen sinkt die Chance, das Flugzeug lebend zu verlassen.

Am besten ist ein Sitzplatz in der Ausgangsreihe, da man dort als Erster aussteigt, wenn man das Flugzeug verlassen muss. Wenn du diesen Platz nicht ergattern kannst, nimm den Gang. Sie haben nicht nur leichteren Zugang zur Toilette während des Fluges, sondern auch eine 64%ige Überlebenschance im Vergleich zu den 58%, die Sie auf einem Fensterplatz hätten. Vermeiden Sie auch Stirnwandreihen. Sie haben zwar mehr Beinfreiheit, aber die Wände geben bei einem Aufprall nicht so stark nach wie die Sitze.

Galea räumt ein, dass es Ausnahmen von der Fünf-Reihen-Regel gibt; er hat Leute gefunden, die erfolgreich 19 Reihen verschoben haben, um einen Ausgang zu erreichen. Und selbst wenn man nur zwei Reihen von einem Ausgang entfernt ist, besteht immer die Möglichkeit, dass die Ausgangstür blockiert oder verklemmt ist. Insgesamt steigen jedoch Ihre Überlebenschancen, wenn Sie sich innerhalb von fünf Reihen von einem Ausgang befinden.

Überwinden Sie den Normalitäts-Bias mit einem Aktionsplan

Wie wir in unserem Beitrag darüber, warum wir für das Schafsein verdrahtet sind, ausführlich erörtert haben, sind wir alle von Natur aus vom Normalitäts-Bias betroffen. Der Normalitäts-Bias bewirkt, dass unser Gehirn davon ausgeht, dass die Dinge immer vorhersehbar und normal sind. Wenn die Dinge nicht normal sind, braucht unser Gehirn lange, um dies zu verarbeiten. Anstatt sofort zu handeln, wenn etwas Unerwartetes passiert, zuckt unser Gehirn mit den Schultern und denkt, dass das, was passiert, nicht so schlimm sein kann, weil wirklich schlimme Ereignisse so ungewöhnlich sind.

Untersucher haben herausgefunden, dass der Normalitäts-Bias viele unnötige Todesfälle bei Flugzeugabstürzen verursacht hat. Anstatt nach einem Absturz sofort zu handeln, treiben sich die Menschen in der Gegend herum. Viele fangen sogar an, nach ihrem Handgepäck zu suchen, bevor sie den Ausgang erreichen.

Normalitätsvoreingenommenheit zeigte sich auf dramatische Weise bei einer Flugzeugkollision im Jahr 1977, bei der 583 Menschen ums Leben kamen – die schlimmste Flugzeugkatastrophe der Geschichte. Auf der kleinen Insel Teneriffa (die zu den Kanarischen Inseln vor Marokko gehört) kollidierten zwei Jumbo-Jets vom Typ 747 knapp über der Landebahn miteinander. Nach der Kollision stürzte ein Jet zu Boden und explodierte, wobei alle 248 Passagiere an Bord ums Leben kamen.

Der andere Jet legte eine Bruchlandung hin, explodierte aber nicht. Durch die Kollision wurde die Oberseite des Flugzeugs abgeschert, und Flammen griffen auf das Flugzeug über. Die Passagiere, die den Aufprall überlebt hatten, konnten unverletzt entkommen, mussten aber schnell handeln. Paul Heck, ein Passagier im brennenden Flugzeug (der übrigens 65 Jahre alt war), handelte sofort. Er schnallte sich ab, ergriff die Hand seiner Frau und eilte zum nächstgelegenen Ausgang. Zusammen mit 68 anderen Passagieren überlebten sie, während 328 starben.

In einem Interview nach der Katastrophe bemerkte Herr Heck, dass die meisten Leute einfach in ihren Sitzen saßen und so taten, als sei alles in Ordnung, selbst nachdem sie mit einem anderen Flugzeug kollidiert waren und sich die Kabine mit Rauch füllte. Forscher glauben, dass die Passagiere etwas mehr als eine Minute Zeit hatten, um zu entkommen, bevor sie von den Flammen verschlungen wurden, und sind überzeugt, dass die Überlebensrate viel, viel höher gewesen wäre, wenn mehr Menschen sofort gehandelt hätten, anstatt auf ihren Sitzen zu bleiben und so zu tun, als sei alles in Ordnung.

Um den Normalitätsbias zu überwinden, müssen Sie jedes Mal, wenn Sie das Flugzeug betreten, einen Aktionsplan haben, was Sie im Falle eines Unfalls tun werden. Wissen Sie, wo die Ausgänge sind. Wenn Sie den nächstgelegenen Ausgang gefunden haben, zählen Sie die Anzahl der Reihen zwischen Ihnen und dieser Reihe. Sollte es Nacht sein oder die Innenbeleuchtung ausfallen, müssen Sie sich nicht verwirren lassen, weil Sie genau wissen, wohin Sie gehen müssen. Schätzen Sie die Passagiere um Sie herum ein, um zu sehen, wer Ihnen den Weg zum Ausgang versperren könnte. Wenn Sie mit Kindern unterwegs sind, besprechen Sie mit Ihrer Frau, wer im Falle eines Unfalls für welches Kind verantwortlich ist. Üben Sie im Geiste, wie Sie schnell handeln können, sobald das Flugzeug zum Stehen kommt.

Ein weiterer Grund, warum es wichtig ist, einen Aktionsplan zu haben, ist die Tatsache, dass die Wahrscheinlichkeit groß ist, dass Sie von der Flugbesatzung nicht allzu viel Hilfe bekommen werden. Eine Studie hat ergeben, dass 45 Prozent der Flugbegleiter bei überlebten Abstürzen in irgendeiner Weise handlungsunfähig sind. Sie müssen bereit sein, ohne Anweisung von irgendjemandem Maßnahmen zu ergreifen.

Lesen Sie die Sicherheitskarte und hören Sie den Flugbegleitern zu

Eine weitere Maßnahme zur Überwindung des Normalitätsprinzips besteht darin, die Sicherheitskarte zu lesen und den Flugbegleitern zuzuhören, wenn sie vor dem Flug ihre Sicherheitsanweisungen geben. Nur weil Sie genug Vielfliegermeilen gesammelt haben, um 1.000 Mal die Welt zu umrunden, sind Sie noch lange nicht aus dem Schneider. In einem vor einigen Jahren veröffentlichten Bericht stellte die FAA fest, dass Vielflieger am wenigsten darüber informiert sind, was im Falle eines Flugzeugabsturzes zu tun ist, und dass sie am anfälligsten für den „normalcy bias“ sind.

Das Lesen der Sicherheitskarte wird Sie daran erinnern, wo sich die nächsten Ausgänge befinden und was bei einer Bruchlandung zu tun ist. Während Sie die Sicherheitsrichtlinien durchlesen, formulieren Sie Ihren Aktionsplan.

Erinnern Sie sich an die Plus-3/Minus-8-Regel

In der Welt der Luftfahrt bezieht sich Plus 3/Minus 8 auf die ersten drei Minuten nach dem Start und die letzten acht Minuten vor der Landung. Nach Angaben von Flugunfallforschern ereignen sich fast 80 % aller Flugzeugabstürze in diesem Zeitraum (die Ereignisse, die zum jüngsten Absturz der Asiana-Maschine führten, ereigneten sich in den letzten 8 Minuten des Sinkflugs). In der Zeit dazwischen sinkt die Wahrscheinlichkeit eines Flugzeugabsturzes drastisch. Wenn Sie also Ihre Überlebenschancen erhöhen wollen, müssen Sie in den ersten drei Minuten nach dem Start und in den letzten acht Minuten vor der Landung besonders wachsam und handlungsbereit sein. Hier sind einige Vorschläge des Survivor’s Club, was Sie während Plus 3/Minus 8 tun und lassen sollten:

• Schlafen Sie nicht.
• Vergewissern Sie sich, dass Ihre Schuhe angezogen und gesichert sind. Wenn du mit deiner Frau oder Freundin reist, achte darauf, dass sie flache und keine hochhackigen Schuhe trägt. Es ist schwer, in Stöckelschuhen zu laufen.
• Trinken Sie nichts, bevor Sie ins Flugzeug steigen. Du willst im Falle eines Absturzes voll präsent sein.
• Vergewissere dich, dass dein Sicherheitsgurt sicher angelegt ist – tief und fest.
• Geh deinen Aktionsplan durch.

Sie müssen in dieser Zeit nicht paranoid sein, sondern nur wachsam und entspannt.

Setzen Sie Ihre Sauerstoffmaske auf, sobald sie abfällt

Flugzeugkabinen stehen unter Druck, damit Sie in 30.000 Fuß Höhe normal atmen können. Wenn der Druck in der Kabine abfällt, ist die Luft in großer Höhe so knapp, dass es fast unmöglich ist, Sauerstoff in den Blutkreislauf zu bekommen. Hier kommen die Sauerstoffmasken ins Spiel. Sie pumpen reinen Sauerstoff in Nase und Mund, damit Sie die benötigte Luft bekommen.

Wenn die Maske von oben herabfällt, sollten Sie sie aufsetzen, sobald sie herunterfällt. Studien über Passagiere haben ergeben, dass die meisten Leute denken, sie könnten eine Stunde ohne Maske überleben, wenn der Druck im Flugzeug abfällt. In Wirklichkeit haben Sie nur ein paar Sekunden Zeit. Schon ein paar Sekunden Sauerstoffmangel können zu geistigen Beeinträchtigungen führen. Wenn Sie ein abgestürztes Flugzeug lebend verlassen wollen, müssen Sie bei der Landung alle Ihre geistigen Fähigkeiten erhalten. Befolgen Sie außerdem die Sicherheitsrichtlinien, indem Sie zuerst Ihre Maske sichern, bevor Sie anderen beim Sichern ihrer Maske helfen. Du bist für andere ziemlich nutzlos, wenn du keinen Sauerstoff zu deinem Gehirn bekommst.

Nimm die Stützposition ein

Ich dachte immer, dass die Stützpositionen irgendwie albern sind. Es ist unmöglich, dass man einen Flugzeugabsturz überlebt, wenn man sich zu einem Ball zusammenrollt. Aber die Forschung hat gezeigt, dass die Stützpositionen tatsächlich die Überlebenschancen bei einer Notlandung erhöhen. Die Positionen tragen dazu bei, die Geschwindigkeit des Kopfes zu verringern, wenn er unweigerlich auf den Sitz vor Ihnen aufschlägt. Außerdem helfen sie, das Schütteln der Gliedmaßen zu minimieren.

Auch sollten Sie darauf achten, dass Ihr Sicherheitsgurt sicher – tief und fest – über Ihrem Schoß befestigt ist. Diese bösen Jungs sind so konstruiert, dass sie einer Kraft von 3.000 Pfund standhalten, was etwa dreimal so viel ist, wie Ihr Körper verkraften könnte, ohne ohnmächtig zu werden. Sie können ihnen vertrauen.

Vergessen Sie Ihr Handgepäck, denken Sie an die Kinder

Also. Das Flugzeug hat eine Bruchlandung gemacht und du bist noch am Leben. Es wird Zeit, so schnell wie möglich zu den Ausgängen zu gehen. Denken Sie daran, dass Sie nur 90 Sekunden Zeit haben.

Glauben Sie es oder nicht, man muss Sie daran erinnern, dass Sie Ihr Handgepäck vergessen sollten! Es bremst dich aus, behindert die Flucht anderer und kann dich oder andere verletzen, wenn du versuchst, damit die sehr steilen aufblasbaren Rutschen hinunterzufahren. Sie können ein anderes iPad bekommen, wenn Sie sicher nach Hause zurückkehren.

Vergessen Sie in Ihrer Eile, das Flugzeug zu verlassen, nicht Ihre Kinder. Das kann tatsächlich passieren. Ihr Gehirn macht bei Katastrophen dumme Sachen. Erinnern Sie sich immer wieder daran: „Ich habe Kinder. Ich habe Kinder. Ich habe Kinder.“ Idealerweise sollten Sie mit Ihrer Frau und Ihren Kindern einen Plan haben, wer mit wem im Falle eines Notausgangs geht.