Wie man den Zündschalter mit einem Multimeter testet

Ein Zündschloss wird in der Tat im Steuersystem eines Kraftfahrzeugs verwendet. Der Schlüssel schaltet die elektrischen Funktionen des Autos ein, darunter die elektrischen Fensterheber und die Stereoanlage. Neben dem Namen „Zündschalter“ wird er auch als Startschalter oder Anlasser bezeichnet. Das bedeutet, dass dieser Schlüssel das Zündsystem und die Anlassermagnetspule mit Strom versorgt. Das funktioniert vor allem bei Autos mit Verbrennungsmotoren.

Als Autobesitzer oder Automechaniker steht man jedoch oft vor dem Problem, wie man einen Zündschalter prüfen kann. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten, dieses Problem zu lösen. Aber heute werde ich über die einfachste Lösung sprechen. Nämlich, wie man einen Zündschalter mit einem Multimeter testet.

Lasst uns also loslegen. Ich sage dir dann Bescheid:

• Wie man einen Zündschalter mit einem Multimeter testet
• Anzeichen für einen defekten Zündschalter
• Wesentliche Werkzeuge, die man zum Testen des Zündschalters benötigt
• Technik 1
• Technik 2
• Technik 3

Wie man den Zündschalter mit einem Multimeter prüft

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Wenn Ihr Zündschloss kommt mit einigen problematischen Fragen, dann kann es in einigen Schwierigkeiten für Sie führen. Dann, wie zu wissen, was sind die Fehler in Ihrem Schalter oder wie können Sie erkennen, dass es einige Probleme mit Ihrem Zündschlüssel? Dies sind einige Anzeichen dafür.

Anzeichen für ein defektes Zündschloss:

• Ihr Fahrzeug hält unerwartet an.
• Ihr Fahrzeug verweigert Ihnen den Zugang.
• Ihr Fahrzeug steht nach dem Starten gerade.
• Es gibt Probleme beim Aktivieren des Zubehörs.

Wie bereits erwähnt, können Sie den Motor Ihres Fahrzeugs ohne Zündschloss nicht einschalten. Es gibt einige Fahrzeuge, bei denen das Zündschloss als Teil einer Diebstahlsicherung eingebaut ist.

Meine Empfehlung ist, sich ein Multimeter zu besorgen, um zu testen, ob Ihr Zündschalter funktioniert oder nicht. Von der anderen Seite könnte die Frage kommen, warum sollte ich ein Multimeter benutzen? Sie sollten ein Multimeter verwenden, da es sowohl Wechsel- als auch Gleichspannung, Widerstand und Strom prüft.

Hier zeige ich mehrere Techniken, die Sie anwenden können, um die Funktionsfähigkeit eines Zündschalters zu überprüfen. Dabei kannst du nicht nur ein digitales, sondern auch ein analoges Multimeter verwenden.

Wesentliche Werkzeuge, die zum Testen des Zündschalters benötigt werden:

Ein Multimeter

Ein Ersatz-Zündschalter.

Ein Kfz-Schaltplan.

Eine 12-Volt-Prüfleuchte

Technik 1

1. Stellen Sie Ihre Sicherungstafel unter das Lenkrad. Dann öffnen Sie sie. Ziehen Sie die Sicherung des Anlassersignals heraus. Nehmen Sie dazu den Sicherungsabzieher, der sich auf der Sicherungstafel befindet.

1. Prüfen Sie nun vorsichtig Ihre Metallleiste. Vergewissern Sie sich dann, dass sie nicht zerstört oder durchgespült wurde. Sobald Ihre Sicherung zerstört ist, tauschen Sie sie durch ein Betriebselement mit der gleichen Stärke wie die vorgenannte aus.

1. Drehen Sie den Zeiger eines Digitalmultimeters auf die Anzeige „Volt“, sobald die Motorhaube Ihres Autos geöffnet ist. Halten Sie das schwarze Kabel des Digitalmultimeters an die Verkleidung Ihres Autos sowie an den Pluspol der Batterie. Schließen Sie das rote Kabel des Multimeters an. Wenn Ihre Batterie gut genug ist, um zu funktionieren, sollte die Spannung etwa 12,6 Volt betragen.

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Wenn die Spannung geringer als 12 Volt ist, dann musst du die Batterie ersetzen. Vielleicht funktioniert Ihre Batterie nicht oder sie ist verstorben. Starten Sie den Motor, indem Sie den Zündschlüssel im Zündschloss verwenden. Sie wissen, dass das Zündschloss gut funktioniert, wenn Sie den Motor richtig starten können.

Und wenn der Motor nicht gestartet wird, drehen Sie den Zündschlüssel in die Richtung (III). Wenn er auch dann nicht anspringt, prüfen Sie, ob ein Klickgeräusch zu hören ist. Wenn Sie ein Geräusch hören können, sollte es ein Problem in Ihrem Auto geben. Aber keine Sorge, dieses Mal liegt das Problem nicht am Zündschloss.

Wenn hingegen ein Klickgeräusch zu hören ist, während Sie den Zündschlüssel auf (III) halten, und Ihr Motor nicht läuft, dann ist Ihr Zündschloss sicher kaputt. So müssen Sie Ihr Zündschloss zu renovieren.

Technik 2

Um zu wissen, was Ihr Auto Schaltplan ist, müssen Sie es wissen. Sie können es einfach bekommen, indem Sie Kfz-Schaltpläne überprüfen.

1. Entferne ein Kabel, dann hebe eine alte Zündkerze bis zum Ende des Kerzenstutzens. Suchen Sie danach nach einer Metallfläche am Motor. Sobald Sie die Schlüssel in den Schalter gesteckt haben, schalten Sie den Fahrzeugmotor ein. Prüfen Sie nun, ob an der alten Zündkerze ein Funke vorhanden ist. Angenommen, Sie finden keinen Funken an der Kerze, dann ist es sehr sicher, dass das Zündschloss sicherlich ausgetauscht werden muss.

1. Sie können dies einfach tun, indem Sie Ihr Multimeter einschalten. Schauen Sie, wie hoch die Spannung am Pluspol ist. Lassen Sie dazu den Schlüssel im Schalter stecken und schalten Sie die Zündung ein. Danach legen Sie das rote Kabel an das positive Ende der Spule. Legen Sie außerdem das schwarze Kabel des Voltmeters an den Minuspol der Batterie an und halten Sie das schwarze Kabel des Voltmeters fest. Danach halten Sie die Zündung in der Startposition, sobald sie eingeschaltet ist. Wenn Ihr Zündschalter richtig funktioniert, sollten Sie die Spannung Ihrer Batterie am Pluspol finden. Wenn Sie hingegen keine oder nur eine sehr geringe Spannung ablesen können, ist das kein gutes Zeichen. Es zeigt an, dass es einige Probleme in der Zündverdrahtung oder dem Zündschalter gibt.

1. Legen Sie das Pluskabel der Zündung. Drehen Sie dann den Zündschlüssel in die „Lauf“-Richtung. Schalten Sie den Motor nicht gleich danach ein. Fassen Sie das rote Kabel des Multimeters an. Ziehen Sie dann das Kabel des Zündmoduls durch. Vergewissern Sie sich, dass die Spannung Ihrer Batterie am Kabel abgetastet wird. Wenn du keinen Spannungswert findest, liegt wahrscheinlich ein offener Stromkreis zwischen deinem Zündschalter und dem Kabel vor.

1. Verbinde das Minuskabel mit der roten Leitung deines Multimeters. Dann sollten Sie die Kappe am Verteiler abziehen. Aber, Sie sollten das tun, ohne die Zündkerzenkabel herauszuziehen. Schalten Sie den Motor ein, oder bewegen Sie die Mittelwelle des Verteilers mit der Hand. Prüfen Sie den Rotor des Verteilers, sobald sich der Motor dreht. Wenn sich der Rotor nicht mehr dreht, funktioniert der Verteiler nicht mehr. Zu diesem Zeitpunkt sollte das Multimeter Null oder die Spannung der Batterie anzeigen, wenn das Zündschloss und der Verteiler funktionieren. Wenn das Multimeter keine gültige Spannung anzeigen kann, kann Ihr Zündschalter ausgetauscht werden.

Technik 3

1. Stellen Sie sicher, dass das Multimeter funktioniert, indem Sie den Widerstand auf „XI“ schalten. Dies geschieht, sobald du das Multimeter einschaltest und die Ohm-Funktion wählst. Angenommen, es gibt einen Null-Widerstand, dann funktioniert das VOM noch.

1. Drehen Sie dann Ihren Zündschlüssel, bis er in den Aus-Zustand kommt. Halten Sie das Pluskabel an die Rückseite des Stromversorgungskabels Ihres Zündschalters. Und halten Sie das Minuskabel des Multimeters an die Unterseite des Verteilers.

1. Prüfen Sie die Batteriespannung mit dem Multimeter. Vergewissern Sie sich, dass der Zündschlüssel in der Stellung am Zündschloss ist. Wenn der Messwert etwa 90 % der Batteriespannung beträgt, stimmt etwas mit der Zündanlage nicht.

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