Die Umlenkrollen haben die Aufgabe, die Antriebsriemen des Motors zu führen und zu spannen. Die Antriebsriemen laufen durch verschiedene Motorkomponenten wie die Servolenkungspumpe, die Wasserpumpe, die Lichtmaschine und den Klimakompressor. Die Riemenscheiben sorgen dafür, dass die Riemen in ihrer vorgesehenen Schleife bleiben. Wie schlimm kann es sein, wenn eine dieser Riemenscheiben beschädigt oder gebrochen ist? Wie lange kann man mit einer defekten Umlenkrolle fahren?
Die meisten Motoren haben eine Umlenk- und eine Spannrolle, aber einige Aggregate können mehr als eine Umlenkrolle haben. Diese Teile verschleißen mit der Zeit und müssen ersetzt werden.
Die Symptome einer defekten Umlenkrolle
Bevor Sie die Gefahr einer verschlissenen Umlenkrolle kennen, sollten Sie die Symptome kennen, um eine defekte Umlenkrolle überhaupt erst zu erkennen. Sie sollten sich Sorgen machen, wenn diese Warnzeichen auftreten:
Quietschendes Geräusch
Die Motorriemen machen ein quietschendes Geräusch, wenn es ein Problem mit der Umlenkrolle gibt. Es kann sich um eine abgenutzte Oberfläche oder eine festsitzende Riemenscheibe handeln. Die fehlende Bewegung der Riemenscheibe führt dazu, dass der Motorriemen an der Oberfläche reibt und ein quietschendes Geräusch erzeugt.
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Abgenutzte Oberfläche
Wenn Sie das Quietschen bemerken, sollten Sie die Umlenkrolle auf sichtbaren Verschleiß überprüfen. Durch die ständige Rotation wird sich das Bauteil mit der Zeit vermutlich abnutzen. Wenn Sie Riefen auf der Oberfläche der Umlenkrolle sehen, sollten Sie diese austauschen. Sie wird letztendlich ihre Spannung verlieren und einen Riemenschlupf verursachen.
Beschädigte Riemenscheibe oder Lager
Dies ist sogar noch sichtbarer als die abgenutzte Oberfläche. Manchmal ist die Riemenscheibe oder das Lager so abgenutzt, dass es reißt oder auseinanderbricht. Dies beeinträchtigt die Rotation des Riemens und führt zu Problemen bei den Motorfunktionen. Es kann auch dazu führen, dass der Riemen aus seiner Nut fällt, was zu einem überhitzten oder abgewürgten Motor führt.
Wie lange kann man mit einer schlechten Umlenkrolle fahren?
Die Umlenkrolle spielt eine entscheidende Rolle für den gesamten Motorbetrieb. Die ordnungsgemäße Funktion aller Motorkomponenten hängt teilweise von Antriebsriemen und Riemenscheiben ab. Bringen Sie das Fahrzeug in eine Werkstatt, wenn Sie den Verdacht haben, dass die Riemenscheibe ein Problem hat. Denken Sie daran, dass die Riemenscheiben in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden müssen, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung.
Eine beschädigte Riemenscheibe kann dazu führen, dass sich der Antriebs- oder Serpentinenriemen löst. Wenn das passiert, funktionieren alle Komponenten, die von diesem Riemen angetrieben werden, nicht mehr. Bei den meisten Fahrzeugen gehören dazu die Lichtmaschine, die Wasserpumpe, die Servolenkung, die Klimaanlage und verschiedene Auspuffkomponenten.
Das kann gefährlich sein. Zum Beispiel kann eine nicht funktionierende Servolenkung einen Unfall verursachen. Der Motor kann überhitzen und dann durch eine defekte Wasserpumpe beschädigt werden.
Wie lange kann man also mit einer defekten Umlenkrolle fahren? Die Sicherheitsempfehlung lautet, das Auto gar nicht mehr zu fahren und es sofort in die Werkstatt zu bringen. Sie sollten sich Sorgen machen, wenn das Fahrzeug quietschende oder klappernde Geräusche macht. Das Auto kann noch monatelang laufen oder nach ein paar Tagen kaputt gehen. Sie sollten das Risiko nicht eingehen, da es zu einem Motorschaden führen kann, wenn nicht sofort Maßnahmen ergriffen werden.