Vremea rece care a afectat recent o mare parte din Midwest și Coasta de Est poate avea efecte secundare devastatoare asupra vehiculelor care funcționează cu motorină. Având o înțelegere generală a câtorva lucruri cheie pe care trebuie să le faceți și să nu le faceți pe timp de vreme rece, puteți reduce drastic șansele de a avea probleme cu echipamentele sau chiar defecțiuni în timpul lunilor friguroase de iarnă.
Înainte să ajungă la dumneavoastră
Când se apropie lunile reci de iarnă, producătorii de combustibil se pregătesc deja pentru iarnă. Producătorii de carburanți amestecă în mod personalizat carburanții în funcție de regiunea în care vor fi distribuiți și de proiecțiile meteorologice pentru acea regiune.
Diferența majoră între carburanții trimiși în statele nordice sau sudice este „punctul de nebulozitate”. Combustibilul diesel conține în mod natural ceară de parafină, iar punctul de tulburare este temperatura la care ceara de parafină începe să formeze cristale de ceară. Când ceara de parafină începe să se cristalizeze, începe să restricționeze fluxul de combustibil prin colmatarea filtrelor de combustibil și chiar a conductelor de combustibil, în special a celor expuse la intemperii, cum ar fi o conductă de încrucișare a combustibilului care trece între două rezervoare de combustibil. Acest lucru poate duce la unele efecte secundare paralizante.
Ce puteți face pentru a preveni gelificarea combustibilului din rezervorul dumneavoastră?
- În primul rând: Monitorizați temperatura aerului ambiant cu 10 zile înainte și luați măsuri ÎNAINTE ca frigul extrem să lovească.
- Al doilea: Fiți conștienți de tipul de combustibil pe care îl aveți în rezervor. Punctul de nebulozitate variază foarte mult în funcție de calitatea și compoziția combustibilului.
- În al treilea rând: Deoarece cunoașterea compoziției combustibilului pe care îl cumpărați nu este întotdeauna ușor de determinat, utilizați un aditiv pentru combustibil pentru vreme rece, cum ar fi Gold Eagle’s DIESEL POWER!® Complete sau DIESEL POWER!® Anti-Gel. Nu uitați, aditivii pentru vreme rece ajută la prevenirea procesului de tulburare, dar nu îl anulează. Notă: antigelul trebuie adăugat înainte ca carburantul să atingă punctul de tulburare. Punctul de nebulozitate poate varia foarte mult în funcție de calitatea combustibilului și poate fi de până la +20°F în cazul unor carburanți.
- Al patrulea: Fiți atenți la schimbările climatice în timpul călătoriilor sau transporturilor rutiere. Adaptați-vă opririle pentru alimentarea cu combustibil și/sau utilizarea aditivilor la condițiile meteorologice și climatice pe care le așteptați.
- Cinci: Fiți pretențioși cu privire la locul în care alimentați. Alimentarea la stațiile mai mari sau la stațiile pentru camioane este, de obicei, o modalitate mai bună de a merge datorită volumului mai mare de combustibil pe care acestea îl mișcă. Dacă se prognozează temperaturi extrem de scăzute în locul în care veți efectua transporturi, introduceți în combustibil un aditiv pentru vreme rece. O uncie de prevenire valorează cât un kilogram de leac.
În concluzie
Cheia aici este pregătirea. Urmați pașii enumerați mai sus și fiți pregătiți pentru vremea rece. Dacă suspectați gelificarea combustibilului, căutați în rezervor depuneri albe/galbene sau combustibil tulbure. De asemenea, autocamionul va porni greu (dacă va porni deloc), va scoate fum și va avea o pierdere de putere.
Amintiți-vă că un camion care nu funcționează înseamnă timp mort și venituri pierdute. Îmbrăcați-vă bine și continuați să transportați în această iarnă!!
.