Santa Cruz Stigmata CC și Juliana Quincy: First look

Ai auzit vreodată de un melc de banane? Ce zici de Quincy, California? Eu nu auzisem până acum câteva săptămâni, dar am aflat rapid despre ambele în prima zi a taberei media Santa Cruz/Juliana, un eveniment care a inclus o avanpremieră a modelului Santa Cruz Stigmata CC, complet reproiectat, de un galben strălucitor, și a noului Juliana Quincy, urmat de o plimbare de grup de 50 de mile, de o seară Juliana Bike și de momente bune cu niște oameni solizi. Găsiți mai jos toate detaliile despre ambele biciclete, inclusiv de unde și-au luat culorile și numele, plus fotografii de la plimbare…

• 
• 
• 

Santa Cruz Stigmata CC

Nu este prima dată când Santa Cruz Bicycles a resuscitat Stigmata. În 2015, modelul din aluminiu a suferit o revizie majoră cu un cadru din carbon de înaltă calitate, axe trecute și alte câteva modificări, împingându-l dincolo de rădăcinile sale pur CX pentru a deveni mai mult o bicicletă cu utilizări multiple, potrivită și pentru gravel. Pentru 2020, Santa Cruz a reînviat încă o dată platforma cu câteva modificări ușoare ale geometriei, un nou layup de carbon și câteva caracteristici care ar putea converti o mulțime de oameni: suporturi pentru cutia de sticle adăugate, mai mult spațiu pentru anvelope și un pedalier filetat de 68 mm.

• Highlight-uri (58cm)
• Unghiuri: 72 Headtube, 73,5° Seattube
• Chainstay: 425mm
• Reach/Stack: 392mm/609mm
• Bottom Bracket: 68mm filetat, 70mm drop
• Specificații butuc (f/r): 12 x 100mm, 12 x 142mm
• Diametrul tijei de șa: 27.2mm
• Dimensiunea maximă a anvelopei: 700c x 45mm / 27.5 x 2.1″
• Greutate: ~18-19 lbs (~8.2-8.6 kg)

Cele mai mari modificări ale cadrului sunt vizibile în chainstay-ul său ușor coborât. Acest lucru permite ca partea din spate a lui 2020 Stigmata să găzduiască anvelope de până la 700c x 45mm sau 27.5 x 2.1″, totul păstrând lungimea de 425mm a chainstay-ului. În ceea ce privește alte modificări ale cadrului, unghiurile au fost ușor ajustate cu aproximativ o jumătate de grad. Dimensiunea de 58cm pe care am pedalat-o eu are acum un unghi al headtube-ului de 72° (cu 0,5° mai slab) și un unghi al seat tube-ului de 73,5° (anterior 72°). În rest, Santa Cruz a păstrat Stigmata destul de consistent cu predecesorul său, cu excepția unei înălțimi a stivei cu 11mm mai mare (609mm pe modelul de 58cm). Oh, și câteva clopote și fluierături. Partea inferioară a downtube-ului a primit o pereche de bosaje pentru sticle, ceea ce face un total de trei seturi de suporturi pentru colivie. Și, cadrul a primit și suporturi pentru apărători – două ochiuri în apropierea dropout-ului și un suport de prindere accesoriu care se atașează la tijele de șa. Din păcate, în această iterație nu au fost adăugate suporturi pentru colivie pe lamele furcii.

Alte câteva caracteristici ale cadrului de remarcat includ un tub de șa de 27,2 mm, complet cu rutarea internă a cablului dropper și, Santa Cruz a refăcut cadrele de 52/54 cm, astfel încât Stigmata să se potrivească cicliștilor de la 1,75 m în sus. De asemenea, au implementat diferite decalaje ale furcii – 50mm pentru dimensiunile 52-54cm și 45mm pentru dimensiunile 56-61cm – pentru a ajuta la eliminarea suprapunerii degetelor de la picioare.

• 
• 
• 

Stad Cruz Stigmata 2020 vine în dimensiunile 52, 54, 56, 58 și 60, în cinci construcții diferite, cu roți și anvelope 650B sau 700c. Din nefericire, cele două modele din gama inferioară sunt ambele 700c, așa că, dacă sunteți în căutarea unei construcții 650B de 2.0″ cărnoase, va trebui să scoateți ceva mai mulți bani și să cumpărați unul dintre cele două kituri Force AXS, începând de la 5.899 de dolari, sau să începeți de la zero cu un cadru pentru 2.299 de dolari.

• Santa Cruz Stigmata CC Rival 700C: 3.599 $
• Santa Cruz Stigmata CC Ultegra 700C: 4.599 $
• Santa Cruz Stigmata CC Force AXS 650B: $5,899
• Santa Cruz Stigmata CC Force AXS Reserve 650B: $7,099
• Santa Cruz Stigmata CC Red AXS Reserve 700C: $9,899
• Santa Cruz Stigmata CC Doar cadru: $2,299

Chiar dacă în timpul plimbării noastre în grup am pedalat pe un model Ultegra 700c, de culoare verde măsliniu, am avut ocazia să fac câteva fotografii cu modelul AXS 650B „Mustard Yellow”. Cei de la Santa Cruz susțin că această culoare a fost inspirată de melcul bananier, o creatură cu aspect bizar întâlnită frecvent printre sequoia din jurul Santa Cruz. Am avut plăcerea de a vedea unul în timpul plimbării noastre în Big Basin și sunt de acord că această culoare este destul de apropiată.

• 
• 

• 
• 
• 

202020 Santa Cruz Stigmata 650B Build

Iată construcția 2020 Santa Cruz Stigmata Force AXS 650B, așa cum a fost fotografiată (mărimea 56cm). Rețineți că toate construcțiile 650B vin cu noul schimbător/deraior electronic SRAM AXS, precum și cu o casetă Eagle 10-50T. Transmisia 1x cu gamă largă este un adaos binevenit, totuși, doar timpul va spune cum funcționează sistemul AXS pentru bicicliști. Este demn de remarcat faptul că bateriile AXS de rezervă cântăresc doar 24 g și se încarcă în doar 60 de minute. Sunt curios să văd cum / dacă oamenii fac acest lucru să funcționeze cu sistemele lor obișnuite de baterii Dynamo/cache.

• FRAME/FORK Carbon CC
• R. DERAILLEUR SRAM X01 Eagle AXS, 12spd
• SHIFTERS SRAM Force eTap AXS
• CASSETTE SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
• CHAIN SRAM XX1 Eagle, 12spd
• BB SRAM DUB BB
• CASTILIE Cane Creek 40 IS Integrated Headset
• TIRE TIRE WTB Ranger TCS, 27.5×2.0
• Anvelopă față WTB Ranger TCS, 27.5×2.0
• SIGILANT Stans Sealant
• BUZINET FRONTAL DT Swiss 350, 12×100, Centerlock, 24h
• JANTE Santa Cruz Reserve 25 650b Carbon Rims
• SPOCKES Sapim CX-Ray
• BUZINET POSTERIOR DT Swiss 350, 12×142, XDR, Centerlock, 24h
• ROTOR FRONTAL SRAM CLX R Center Lock 160mm
• ROTOR POSTERIOR SRAM CLX R Center Lock 160mm
• BRAKES SRAM Force
• CREANKSET SRAM Force 1 42t – 170mm (52), 172.5mm (54-56), 175mm (58-60)
• MANȘOARĂ Easton EA70 AX flare bar
• STICLA Easton EA90 Stem
• SĂLĂ WTB Silverado Team Saddle
• SEATPOST Easton EC70, 27.2, Zero Offset, 350mm
• GRIPS/BAR TAPE Velo Bar Tape

• 
• 

2020 Completele Santa Cruz Stigmata vin fie cu 27.5 x 2.0″ WTB Rangers, fie cu 700C x 40mm Maxxis Ravagers (sau Ramblers, în funcție de construcție). Modelul 650B Force AXS prezentat aici are roțile Reserve 25 și anvelopele Ranger 2.0″. Rețineți că, cu această combinație de anvelope / jante, nu a existat prea mult spațiu liber suplimentar, așa că aș spune că 2.1s sunt cu siguranță maximul. Acestea fiind spuse, dacă vă așteptați să pedalați pe suprafețe predispuse la „noroiul morții” lipicios și pietrișul care face gume pe anvelope, aș spune că anvelopele 650B x 2.0″ sunt probabil pariul cel mai sigur, pentru a nu deteriora carbonul de pe interiorul tijelor și al furcii.

• 
• 
• 

Primele impresii

Călătoria noastră a durat peste 80 de kilometri pe o combinație de asfalt, drumuri netede cu pietriș, drumuri forestiere mai mult sau mai puțin accidentate și câteva drumuri abrupte și destul de libere cu pietriș nisipos. După cum am menționat, am mers pe versiunea 700c Ultegra, care nu ar fi fost prima mea alegere. Dar, aveau doar câteva modele de 56 cm în modelele 650b. Chiar și așa, nu am fost dezamăgit de construcția 700c/40mm odată ieșit la plimbare. Cadrul s-a simțit vioi, rapid și surprinzător de încrezător. Santa Cruz produce, fără îndoială, unele dintre cele mai bune cadre din fibră de carbon din industrie, lucru care mi s-a părut evident la Carbon Chameleon (despre care, întâmplător, voi publica joi recenzia mea pe termen lung). „CC” folosit atât la Chameleon, cât și la Stigmata este cel mai înalt grad pe care compania îl oferă. Potrivit Santa Cruz, Stigmata prezintă un layup de carbon îmbunătățit de această dată, împrumutând din lecțiile învățate pe Highball-ul său orientat spre XC. La prima impresie, am simțit că cadrul a făcut o treabă remarcabilă compensând cauciucul mai mic decât în mod normal de 40 mm și cu siguranță a oferit un nivel plăcut de complianță și amortizare a vibrațiilor.

• 
• 

Cinstit, undeva, bine de tot în timpul plimbării noastre, i-am menționat unui alt rider că am cam uitat să fiu atent la modul în care merge bicicleta. Și asta rezumă foarte bine, de fapt. A fost pur și simplu o plăcere să o conduci: confortabilă, surprinzător de capabilă și foarte bine manevrată. Nu a existat niciun bugaboos enervant pe care să îl supraanalizez și, în cele din urmă, nu am avut nicio plângere cu Stigmata în timpul acestei plimbări.

Acestea fiind spuse, are cu siguranță câteva dezavantaje atunci când o abordezi din perspectiva unui bikepacking. În afară de lipsa sa de suporturi pentru colivie de furcă, cred, de asemenea, că Santa Cruz ar fi putut monta cu ușurință o a treia pereche de suporturi pentru colivie pe downtube, similar cu Warbird. Acest lucru ar fi adăugat un pic mai multă utilitate și ar fi oferit o bază frumoasă pentru o geantă de cadru parțială cu șuruburi. Iar modelul Ultegra de 700c ar putea cu siguranță să suporte un angrenaj ceva mai bun dacă este încărcat. Dar modelul AXSS Eagle rezolvă această problemă cu o gamă de 500%. Și în timp ce aș putea fi puțin temător să mă învârt spre orizont într-o călătorie prelungită cu transmisia electronică AXS, aș încerca cu plăcere să încerc modelul 650B.

Aflați mai multe despre noul Stigmata pe site-ul SantaCruzBikes.com.

Juliana Quincy CC

Iată și celălalt con al meu despre Stigmata: de ce noul Juliana Quincy nu este oferit în 58cm!? Cea mai recentă bicicletă de la Juliana, numită după orășelul din nordul Californiei – care a găzduit acum legendara plimbare/cursă pe pietriș Grinder – este un lucru de toată frumusețea. Culoarea, care este mai degrabă o prismă cu straturi 3D, de fapt, este una dintre cele mai frumoase combinații de vopsea pe care le-am văzut vreodată pe o bicicletă de serie. Este un fel de catifea albastră intensă cu un strat de luciu și pot să vă asigur că niciuna dintre aceste fotografii nu-i face dreptate.

• 
• 
• 

• Highlight-uri (52cm)
• Unghiuri: 71 Headtube, 74.5° Seattube
• Chainstay: 71 Headtube, 74.5° Seattube
• Chainstay: 425mm
• Reach/Stack: 372mm/555mm
• Bottom Bracket: 68mm filetat, 74mm drop
• Specificații butuc (f/r): 12 x 100mm, 12 x 142mm
• Diametrul tijei de șa: 27.2mm
• Dimensiunea maximă a anvelopei: 700c x 45mm / 27.5 x 2.1″

După cum probabil ați ghicit, cadrul Juliana Quincy are același design, distanțe, geometrie, monturi și caracteristici ca și noul Santa Cruz Stigmata prezentat mai sus, cu o singură abatere majoră – Quincy vine, de asemenea, într-un cadru de dimensiuni mai mici, de 49cm, potrivit pentru cicliști de ~5’0″ până la ~5’2″. Juliana a speculat Quincy cu piese și kituri potrivite pentru potențialii săi proprietari. Acestea includ șaua pentru femei Ergon SR10 și un cockpit reglat cu lățimi de ghidon adaptate la dimensiunile individuale ale cadrului.

Juliana Quincy vine în mărimile 49, 52 și 54, în cinci construcții diferite, cu roți și anvelope 650B sau 700c. La fel ca și în cazul Stigmata, modelul inferior este 700c; deci, dacă sunteți în căutarea unei construcții 650B cu anvelope de 2.0″, mai rezistente și mai prietenoase cu cicloturismul, va trebui să achiziționați unul dintre cele două kituri Force AXS, începând de la 5.899 $. Sau, începeți de la zero cu un cadru pentru 2.299 dolari.

• Juliana Quincy CC Rival 700c: 3.599 dolari
• Juliana Quincy CC Force AXS 650b: 5.899 dolari
• Juliana Quincy CC Force AXS Reserve 650b: 7.099 dolari
• Juliana Quincy CC Doar cadru: $2,299

• 
• 

• 
• 
• 

Juliana Quincy CC: FORCE AXS RESERVE 650B

Am prins și câteva fotografii cu o construcție Force AXS cu noroi ca lumea în dimineața următoare. Iată detaliile:

• FRAME/FORK Carbon CC
• R. DERAILLEUR SRAM X01 Eagle AXS, 12spd
• SHIFTERS SRAM Force eTap AXS
• CASSETTE SRAM XG1295 Eagle, 12spd, 10-50t
• CHAIN SRAM XX1 Eagle, 12spd
• BB SRAM DUB BB
• CASTILIE Cane Creek 40 IS Integrated Headset
• TIRE TIRE WTB Ranger TCS, 27.5×2.0
• Anvelopă față WTB Ranger TCS, 27.5×2.0
• SIGILANT Stans Sealant
• BUZINET FRONTAL DT Swiss 350, 12×100, Centerlock, 24h
• JANTE Santa Cruz Reserve 25 650b Carbon Rims
• SPOCKES Sapim CX-Ray
• BUZINET POSTERIOR DT Swiss 350, 12×142, XDR, Centerlock, 24h
• ROTOR FRONTAL SRAM CLX R Center Lock 160mm
• ROTOR POSTERIOR SRAM CLX R Center Lock 160mm
• BRAKES SRAM Force
• CREANKSET SRAM Force 1 42t – 170mm (49-52), 172.5mm (54)
• MANȘOARĂ Easton EA70 AX flare bar
• ȘTILĂ Easton EA90 Stem
• SADDLE Ergon SR10 Sport Gel Women’s
• SEATPOST Easton EC70, 27.2, Zero Offset, 350mm
• GRIPS/BAR TAPE Velo Bar Tape

• 
• 

Chiar dacă din păcate nu am apucat să merg pe una – în general îmi plac șeile specifice femeilor, și aș fi total de acord cu acel logo și mod de culoare dacă ar face o mărime de 58 cm – mai multe dintre doamnele de la plimbarea media au spus că se bucură de ea, inclusiv Becca (@beccabook) fotografiată mai sus. Sperăm să facem o recenzie adecvată pe termen lung a unuia dintre acestea în viitor, așa că rămâneți conectați. Între timp, găsiți mai multe fotografii cu acest finisaj uimitor al vopselei pe JulianaBikes.com.