Rulmentul cu bile, unul dintre cei doi membri ai clasei de rulmenți, sau așa numiții rulmenți antifricțiune, (celălalt membru al clasei este rulmentul cu role). Funcția unui rulment cu bile este de a conecta două elemente de mașină care se deplasează unul față de celălalt în așa fel încât rezistența de frecare la mișcare să fie minimă. În multe aplicații, unul dintre elemente este un arbore rotativ și celălalt o carcasă fixă.
Solaris2006
Un rulment cu bile are trei părți principale: două piste sau piste canelate, asemănătoare unor inele, și un număr de bile din oțel călit. Rasele au aceeași lățime, dar diametre diferite; cea mai mică, care se potrivește în interiorul celei mai mari și are o canelură pe suprafața sa exterioară, este fixată pe suprafața sa interioară la unul dintre elementele mașinii. Cursa mai mare are o canelură pe suprafața sa interioară și este fixată pe suprafața sa exterioară la celălalt element al mașinii. Bilele umplu spațiul dintre cele două curse și se rostogolesc cu o frecare neglijabilă în caneluri. Bilele sunt slab reținute și separate prin intermediul unui dispozitiv de reținere sau a unei colivii.
Cel mai comun rulment cu bile, cu un singur rând de bile, este de obicei clasificat ca fiind un rulment radial cu bile (adică unul proiectat să suporte sarcini perpendiculare pe axa de rotație), dar capacitatea sa de a suporta o sarcină axială sau de împingere (adică o sarcină paralelă cu axa de rotație) poate depăși capacitatea sa radială. Rulmentul cu contact unghiular are o parte a canelurii exterioare decupată pentru a permite inserarea mai multor bile, ceea ce permite rulmentului să suporte sarcini axiale mari într-o singură direcție. Astfel de rulmenți sunt de obicei utilizați în perechi, astfel încât să poată fi suportate sarcini axiale mari în ambele direcții. Spațiile libere într-un rulment cu un singur rând de bile sunt atât de mici încât nu poate fi acceptată nicio dezaliniere apreciabilă a unui arbore în raport cu o carcasă. Un tip de rulment autoaliniant are două rânduri de bile și o suprafață interioară sferică pe rula exterioară. Pentru sarcini pur axiale există rulmenți axiali cu bile care constau din două plăci canelate cu bile între ele. Avantajul remarcabil al unui rulment cu bile față de un rulment cu alunecare este frecarea de pornire redusă. Cu toate acestea, la viteze suficient de mari pentru a dezvolta o peliculă de ulei purtătoare de sarcină, frecarea la un rulment cu alunecare poate fi mai mică decât la un rulment cu bile.