Polonia sfidează activiștii ecologiști și UE cu proiectul canalului baltic

GDANSK (Reuters) – Polonia merge mai departe cu planurile de a săpa o cale navigabilă pe o fâșie îngustă de pământ care separă principala sa coastă estică de Marea Baltică, în ciuda îngrijorărilor activiștilor și ale Uniunii Europene că ar putea afecta mediul.

Spitul Vistula este un banc de nisip puternic împădurit cu o lungime de 55 km, dar cu o lățime mai mică de 2 km, care închide o lagună de coastă. Polonia împarte atât laguna, cât și spița cu enclava rusă învecinată Kaliningrad.

În prezent, singurul acces la lagună dinspre Marea Baltică este un canal la capătul rusesc al spiței. Partidul Lege și Justiție (PiS), aflat la guvernare în Polonia, profund neîncrezător față de Rusia, susține că un canal este necesar atât din motive de securitate, cât și din motive economice.

Criticii spun că este un proiect costisitor de vanitate care ar putea deveni un alt punct fierbinte legat de mediu între Varșovia și Bruxelles, după ce creșterea exploatării forestiere în pădurea Bialowieza din Polonia a dus la o decizie a instanței supreme a UE care a decis că este ilegală.

În apărarea proiectului, al cărui cost este estimat la 900 de milioane de zloți (237 de milioane de dolari), ministrul polonez pentru afaceri maritime, Marek Grobarczyk, a declarat: „Primul motiv și cel de bază pentru construcție … este o amenințare dinspre est.”

„Aceasta este granița UE, NATO și, mai presus de toate, a Poloniei, și nu poate fi cu adevărat controlată acum, deoarece navele pot intra în laguna Vistula doar cu aprobarea Rusiei”, a spus el, adăugând că lucrările vor începe în a doua jumătate a anului 2019.

Rusia a desfășurat rachete avansate Iskander cu capacitate nucleară în Kaliningrad, în timp ce Varșovia face presiuni puternice pentru a avea mai multe trupe NATO pe teritoriul său, în special de la anexarea Crimeei de către Moscova din Ucraina în 2014.

„INIMILE NOASTRE SÂNGEROASE”

Cu toate acestea, un oficial UE a declarat vineri că Polonia ar trebui să se abțină de la construirea canalului înainte de a primi undă verde din partea Comisiei Europene.

La fel ca și pădurea Bialowieza, părți din Vistula Spit sunt protejate în cadrul programului Natura 2000 al UE.

Mediatorii spun că este dificil de prezis impactul construcției canalului asupra diferitelor specii care trăiesc în zonă, inclusiv cormoranii și focile baltice.

„Nu există nicio specie care să beneficieze de pe urma proiectului”, a declarat Michal Goc, un biolog de la Universitatea din Gdansk.

Plajele de pe Vistula Spit, care are o infrastructură turistică relativ modestă, sunt în mare parte sălbatice și goale în comparație cu cea mai mare parte a coastei poloneze a Mării Baltice. Dar cei câțiva gospodari de pe Spit trăiesc în principal din turism.

Jolanta Kwiatkowska de la biroul primarului din Krynica Morska, care va fi izolat după ce terenul va fi împărțit și va rămâne pe ceea ce va deveni o insulă polono-rusă, spune că orașul și locuitorii săi sunt îngrijorați de faptul că canalul va speria turiștii, deoarece nu este clar ce se va întâmpla cu plajele.

„Primul lucru este distrugerea naturii, care se întâmplă deja. Inimile noastre sângerează când vedem cum se taie pădurea”, a declarat Kwiatkowska într-o înregistrare video pusă la dispoziție de un grup de activiști, „Vistula Spit Camp”, referindu-se la unele tăieri preliminare efectuate înainte de lucrările la scară largă.

PiS spune că canalul va transforma Elblag, un port mic cu o rată ridicată a șomajului, într-unul dintre cele mai mari porturi din Polonia, alături de Gdansk și Szczecin, deoarece mai multe nave vor acosta acolo.

„Cetățenii din Elblag susțin proiectul. Ce fel de port este acesta dacă nu are acces la mare?”, a declarat Witold Wroblewski, primarul din Elblag.

.