Termenii și argoul de mountain biking pot fi confuzi, chiar și pentru un rider experimentat. Uneori, cuvintele care ies din gura unui mountain biker sună ca și cum ar fi ieșit direct din creierul unui surfer californian. Cele două îndeletniciri au rădăcini similare, cu siguranță, dar mountain biking-ul a dezvoltat un dialect propriu. Consultați acest glosar de termeni de MTB pentru a vă ajuta să demistificați ceea ce spun prietenii dvs. de pedalat pe traseu.
#
1 + 1 = 1: O ecuație folosită adesea de entuziaștii single speed pentru a descrie angrenajul ales. În linii mari înseamnă „o treaptă de viteză plus o treaptă de viteză este egală cu o treaptă de viteză”. Aceasta își are originea într-un tip care se referea la cât de aproape era de soția sa, însemnând „eu plus ea egal o persoană”. Se poate referi, de asemenea, la faptul că două roți sunt în concert pentru a produce un singur rezultat.
1x: Se pronunță „unu cu unu”. O transmisie cu 1 angrenaj în față (la pedalier) și mai multe angrenaje pe roata din spate.
2x: Pronunțat „two by”. Un sistem de transmisie cu 2 viteze în față (la pedalier) și mai multe viteze pe roata din spate.
3x: Pronunțat „three by”. O transmisie cu 3 viteze în față (la pedalier) și mai multe viteze pe roata din spate
26: Se referă de obicei la roți cu diametrul de 26 de inch, care este dimensiunea clasică a roților pentru biciclete de munte. Bicicletele cu roți de 26 de inch pot fi denumite 26ers.
27.5: Pronunțat „douăzeci și șapte și jumătate „Se referă de obicei la roți cu diametrul de 27,5 inch – cunoscute și sub numele de 650b.
27.5+: Pronunțat „douăzeci și șapte și jumătate plus” Se referă la roțile de 27,5 inch cu anvelope de dimensiuni superioare (2,8″ sau mai mari).
29: Se referă de obicei la roțile cu diametrul de 29 inch. Bicicletele cu roți de 29 de inch pot fi denumite 29ers. Unii bicicliști care critică dimensiunea mai mare (mai nouă) a roților, pot critica în mod sarcastic roțile unui 29er numindu-le „wagon wheels”.
29+: Se referă la roțile de 29 de inch cu anvelope plus-size (2,8″ sau mai mari).
650b: Termenul tehnic pentru roțile de 27,5 inch pentru biciclete de munte. A se vedea 27.5
A
Cadru A: O deschizătură de bordură construită pentru a ajuta bicicliștii să navigheze peste obstacole, cum ar fi un copac mare căzut. Din lateral, forma trotuarului seamănă cu litera „A”.
All-Mountain: 1. Se referă la bicicletele de traseu universale, care sunt biciclete de munte concepute pentru a face față la aproape orice condiții de traseu pe care le puteți arunca asupra lor în timpul unei zile întregi de pedalat. O bicicletă de trail all-mountain bine făcută se poate descurca la fel de bine și la cross-country (XC) și la coborâre.
2. Se referă la un tip de ciclism montan de echitație/cursă care implică cățărări abrupte, căderi mari și secțiuni tehnice decât disciplina de cross-country. Poate fi numit și Enduro. Aceste competiții se desfășoară în etape care se parcurg uneori pe parcursul a două sau trei zile.
AM: Vezi All-Mountain.
Alloy: Se referă de obicei la un cadru de bicicletă din aliaj de aluminiu. Cadrele din aliaj sunt cele mai comune tipuri de biciclete de munte disponibile datorită ușurinței comparative de fabricare, costului mai mic și durabilității lor. Vreți să vedeți cum se fabrică un cadru din aliaj? Vedeți acest videoclip: How It’s Made / Sezonul 23 Episodul 13 / Biciclete de munte
Armor: 1. O secțiune de traseu acoperită cu piatră naturală, cărămizi sau alte materiale dure în scopul de a repara eroziunea și/sau de a preveni eroziunea viitoare. Trecerile pârâurilor sunt adesea unul dintre cele mai frecvente locuri care trebuie blindate. 2. Se referă la protecția pe care o poartă călăreții, cum ar fi genunchiere, cotiere, protecții pentru stern etc.
Positie de atac: Spre deosebire de Poziția Neutră, Poziția de Atac este folosită atunci când traseul devine abrupt, stâncos sau altfel plin de elemente tehnice sumare. În general, Poziția de atac poate fi descrisă ca având fundul ridicat de pe șa, cu greutatea distribuită uniform pe pedale, într-o postură semi-dreaptă, cu șoldurile în spate, cu o îndoire adâncă a coatelor și genunchilor, cu pieptul în jos și capul în sus, privind în jos pe traseu. Și nu uitați să vă țineți degetele arătătoare acoperind manetele de frână. De asemenea, cu cât este mai abruptă coborârea, cu atât mai mult șoldurile trebuie să fie mai în spate față de roata din spate. (Poate fi cunoscută și sub numele de „Poziția pregătită”)
B
Chei de copil: Pietre rotunde de pe traseu de mărimea unor…ei bine…capete de copii.
„Omule, cred că am trecut peste fiecare cap de copil de pe traseu în timpul coborârii.”
Bail: A sări de pe bicicletă pentru a evita un accident mai grav. Amintiți-vă întotdeauna că bicicletele pot fi întotdeauna reparate sau înlocuite, așa că renunțați la bicicletă și salvați-vă atunci când este necesar.
„A trebuit să renunț, altfel mi-aș fi rupt casca în acel copac.”
Bandit Trail: Un traseu care a fost creat pe o proprietate fără știrea și consimțământul proprietarului sau al administratorului terenului. În unele zone, potecile de bandiți se pot dezvolta oarecum în mod natural, pe măsură ce rezidenții locali încep să făurească un traseu de mers pe jos pe un teren nedezvoltat, fie pentru a servi ca o scurtătură către altundeva, fie pentru a se bucura pur și simplu de natură, fie din necesitate din cauza lipsei trotuarelor. În timp, este posibil ca bicicliștii să descopere aceste trasee și să înceapă să le parcurgă. Alteori, traseele de bandiți se pot dezvolta ca ramificații ale traseelor autorizate, deoarece bicicliștii văd o oportunitate de a extinde lungimea unui traseu prin forjarea unei noi căi prin terenuri adiacente, neamenajate. Noi, cei de la NTX Trails, nu încurajăm formarea sau utilizarea de trasee de tip bandit. Ați dori ca zeci de bicicliști montani să traverseze proprietatea dumneavoastră fără permisiune? Noi nu am crezut asta.
Bark Tattoo: Abraziunea lăsată în urmă atunci când îți zgârii mâna, brațul sau piciorul de un copac la viteză mare.
Bermă: O curbă înclinată formată din solul natural care poate fi parcursă mult mai repede și mai lin decât o curbă plată, dar necesită un pic de îndemânare suplimentară pentru a o parcurge corect și eficient. Bermele sunt o caracteristică foarte comună a traseelor.
Biff: To wipeout.
Bikeoholic: O persoană dependentă de ciclism. Aceștia nu pot controla cât de des se gândesc sau vorbesc despre mersul pe bicicletă(e).
Boardwalk: O suprafață creată de om, cum ar fi un pod, care este construită din lemn și menită să acopere literalmente un spațiu care altfel ar putea fi imposibil de parcurs sau nesigur pentru un biciclist obișnuit. Unele trotuare de bordură sunt folosite pentru a nivela secțiuni de traseu cu denivelări severe sau pur și simplu pentru a oferi o pauză interesantă în ceea ce poate fi o secțiune care altfel ar putea fi îmblânzită sau plictisitoare. A se vedea, de asemenea, North Shore sau Rowlett Creek Preserve
Bomb: A se întrece pe un traseu (de obicei o coborâre de schițe) cât mai repede posibil, fără să țină cont de consecințe.
„Omule, am bombardat total acea cursă! Trebuie să-mi verific Strava.”
Booter: Se poate referi fie la o săritură uriașă, fie la o structură construită special pentru a te urca pe un segment mai înalt al traseului.
Bonk: A rămâne fără energie atât de brusc încât pur și simplu nu mai poți continua. Simptomele bonking-ului includ un echilibru slab, o alegere mai proastă a liniei decât de obicei și incapacitatea de a vă aminti propriul prenume.
„Omule, am bonkat atât de rău încât nu-mi amintesc cum am ajuns înapoi la mașină. Stai, asta nu e mașina mea…”
Bottom Bracket: Locul de pe bicicletă unde pedalierul se conectează la cadru, permițându-i acestuia să se rotească liber. Pedalierul conține axul pe care se fixează pedalierul și rulmenții unși care permit pedalelor să se rotească în timp ce pedalează.
Brap/Braap/Braaaaaaaap: În timp ce în mod tradițional este o onomatopee a sunetului motorului în doi timpi al unei motociclete, în termeni de ciclism montan se referă la sunetul pe care îl fac anvelopele knobby în timp ce mărunțesc agresiv traseul.
Bridge: Ăsta e ușor. Un pod este o deschizătură făcută de om – de obicei construită din lemn – care prelungește traseul peste o breșă, cum ar fi un râu sau un șanț, care ar fi fie imposibil sau nesigur pentru un rider obișnuit să încerce. Poate fi numit și trotuar.
BSO: Obiect în formă de bicicletă. O bicicletă ieftină concepută să arate ca o bicicletă de munte pe care o găsești de obicei la un magazin de tip big box sau la un supermarket. Aceste biciclete nu sunt recomandate pentru utilizarea reală în off-road.
Bunny Hop: O tehnică de adăugat la repertoriul de abilități astfel încât să puteți trece de caracteristici tehnice, cum ar fi bușteni de stânci, fără să vă opriți.
Burp: Burdușirea se întâmplă doar cu o configurație de anvelope tubeless, nu cu anvelopele cu camere de aer. O anvelopă poate râgâi aer atunci când forța laterală aplicată roții distorsionează anvelopa și desprinde momentan talonul anvelopei, permițând ca o mare parte din aer să se scurgă dintr-o dată. Această scurgere bruscă creează de obicei un sunet de râgâit la propriu și, uneori, poate duce la un accident din cauza pierderii bruște și dramatice a presiunii din anvelopă.
C
Cadență: Viteza de rotație sau de pedalare – numărul de rotații ale pedalelor pe minut. Dacă sunteți începător, nu vă faceți griji în legătură cu acest aspect, continuați să vă învârtiți!
„Grădina aceea de pietre mi-a stricat complet cadența. Eram în zonă, dar acum fluxul meu a dispărut.”
Carbon: Ultimul și cel mai bun lucru în tehnologia cadrelor și componentelor de bicicletă este fabricarea acestor piese din fibră de carbon. Fibra de carbon este extrem de ușoară și are o rezistență foarte mare la tracțiune, permițând în același timp o cantitate adecvată de flexiune (nici prea mică, nici prea mare). Dezavantajul este că cadrele și componentele din carbon costă mult mai mult decât cele din aliaj sau oțel. Pentru a afla mai multe despre modul în care sunt fabricate cadrele din carbon, urmăriți acest videoclip de la GCN: Trek Factory Tour – From Rolls Of Carbon Fiber To Complete Bikes In Waterloo, Wisconsin
Chain Ring: Pinionul din față al unei biciclete atașat la manivele bicicletei. Poate fi numit și pinion.
Chain Stretch: În timp, lanțul bicicletei se uzează deoarece bucșa metalică uzează știfturile lanțului. Acest lucru mărește distanța dintre verigi, ceea ce scade performanța transmisiei dumneavoastră.
Chain Suck: Atunci când lanțul bicicletei se blochează fie între pinioane, fie între manivelă și cadru.
„Chainsuck mi-a omorât total fluxul.”
Chain Tattoo: O pată grasă lăsată pe partea interioară a piciorului sau pe șosete atunci când ești începător și îți freci piciorul de lanț.
Chatter: Folosit pentru a descrie în mod reciproc o secțiune de traseu care are o mulțime de pietre nefixate și sunetul pe care îl face bicicleta dumneavoastră în timp ce mergeți pe astfel de condiții.
Chainstay: Partea unui cadru de bicicletă care leagă suportul pedalier de axul spate. Numită astfel deoarece este partea din cadru cea mai apropiată de lanț. Lanțul se lovește adesea de chainstay în timp ce se pedalează în condiții dificile, așa că multe biciclete fie vin cu huse de protecție pentru chainstay, fie proprietarii de biciclete adaugă huse post-comercializare.
Chamois: Pronunțat „shammy”. O căptușeală căptușită care se găsește în pantalonii scurți de ciclism și în treningurile de ciclism și care este menită să atenueze presiunea asupra fundului și a zonelor private sensibile și să prevină iritațiile datorate frecării și transpirației sau umezelii.
Chunder: Adevărul este că, în argoul australian, chunder înseamnă „vomă”. Din fericire, în termeni de ciclism montan, cuvântul nu se referă la ceea ce îți vine să faci la sfârșitul unei urcări grele. În schimb, chunder este încă un alt mod de a descrie un teren extrem de stâncos și tehnic – în special o coborâre plină de pietre.
„Cum ți-a plăcut chunder-ul pe coborârea aia, frate? A fost o nebunie.”
Curățat (verb): A parcurge o porțiune de traseu fără să te prăbușești, să te oprești sau să-ți iei picioarele de pe pedale.
„E prima dată când curăț acea urcare cu rădăcini.”
Clipless: Adesea un termen confuz, mersul pe bicicletă clipless înseamnă de fapt că pantofii unui rider sunt de fapt prinși în pedale. Unii rideri numesc acest lucru clipped, sau clipped-in. Caracterul confuz al termenului datează de pe vremea când unii rideri aveau de fapt cuști de prindere a degetelor de la picioare care înconjurau piciorul riderului și din care era foarte greu de ieșit rapid. Crampoanele și pedalele moderne clipless permit cicliștilor să își elibereze rapid piciorul – de obicei cu o simplă mișcare de răsucire.
„A învăța cum să pedalez clipless a fost o provocare la început, dar m-a ajutat cu adevărat să îmi netezesc lovitura de pedală.”
CO2: Unii cicliști care merg pe traseu poartă în geanta de bicicletă umflatoare de CO2 în cazul în care au nevoie să umfle rapid anvelopele în timp ce se află pe traseu – mai ales după o eructație sau altă pierdere majoră de presiune a aerului. Umflatoarele de CO2 pot umfla o anvelopă mult mai rapid decât o pompă de cadru, dar de obicei sunt bune doar pentru una sau două utilizări înainte ca cartușul de CO2 să fie înlocuit.
„Mulțumesc că mi-ai împrumutat un CO2, amice. Mi-aș fi scos bicicleta pe jos dacă nu ai fi făcut-o.”
Cocoșul: Ghidonul, tijele și tot ce este atașat la acestea. Locul în care biciclistul controlează bicicleta cu mâinile.
Pachet de contact: Dimensiunea suprafeței anvelopei în contact cu solul la un moment dat. Cu cât suprafața de contact a unei anvelope este mai mare, cu atât tracțiunea este mai bună. Plăcile de contact mai mari produc, de asemenea, mai multă rezistență, ceea ce poate duce la o viteză de rotație mai mică.
Copertă: A păstra cel puțin un deget – de obicei degetul arătător – pe manetele de frână în permanență.
Manete de frână: Manete de frână.
Manivelă sau braț de manivelă: Porțiunea pedalierului care leagă pedalele de axul pedalier.
Manivelă: Porțiunea unei transmisii de bicicletă care constă din ax, unul sau mai multe inele de lanț (pinioane) și brațul de manivelă.
Cruce de pârghie: Exact cum sună: un loc de-a lungul traseului unde respectivul traseu traversează un pârâu. Trecerile de pârâu pot fi umede sau uscate, în funcție de condițiile meteorologice curente.
Cross-Country: Traversări de pârâu: Dintre cele trei tipuri principale de discipline de ciclism montan, cross-country este cea mai puțin extremă și cea mai populară din punct de vedere al participării. Cursele de cross-country implică o cursă de la un punct la altul de-a lungul unor secțiuni de traseu marcate în prealabil, în cel mai rapid timp posibil. Cursele de cross-country pot acoperi o varietate de tipuri de trasee, de la singletrack-uri fluide și cățărări de anduranță până la coborâri tehnice.
Crunchy: Similar cu chunder sau chatter, crunchy este adesea folosit pentru a descrie un traseu care este acoperit de roci libere care fac traseul mai tehnic și mai înșelător.
Cutty: A aluneca într-un viraj, mal sau bermă în așa fel încât să ridici o cantitate bună de praf și murdărie în timp ce îți prinzi roata din spate pe mal. Este greu de explicat, așa că de ce nu urmăriți How to Cutty a Mountain Bike cu Brendan Fairclough.
Cyclocross: O formă de cursă de ciclism care are loc de obicei toamna sau iarna pe trasee care prezintă un amestec de singletrack, iarbă, pavaj, dealuri abrupte și obstacole create de om care deseori necesită ca biciclistul să coboare rapid și să își care bicicleta peste obstacol înainte de a o remonta și de a continua pe două roți. Bicicletele de ciclocros sunt asemănătoare cu bicicletele de curse pe șosea prin faptul că sunt ușoare, au anvelope înguste și ghidon coborât. Aceste biciclete au, de asemenea, asemănări cu bicicletele de munte prin utilizarea de anvelope, frâne pe disc, angrenaje mai mici și cadre mai puternice. Ciclocrosul este o formă de competiție care atrage atât cicliștii axați pe șosea, cât și pe cei axați pe bicicletele de munte.
Ciclist: Un mecanic de biciclete sau un prieten ciclist care știe aproape totul despre repararea sau configurarea bicicletelor. Un specialist care te poate ajuta cu bicicleta ta.
Ciclist: O persoană care se bucură sau obține plăcere din durerea și suferința indusă de ciclism.
D
Dab: A lua un picior de pe pedală și a atinge ușor solul pentru a menține echilibrul sau pentru a te împiedica să te prăbușești.
Danger Noodle: Un șarpe, de obicei veninos.
Depresie: Ceea ce simți când toate traseele din zona ta sunt închise.
Deraiorator: Mecanismul care mișcă lanțul bicicletei, schimbându-l pe diferite roți dințate. Cel mai adesea se referă la deraiorul spate care este agățat chiar în partea din spate a cadrului bicicletei.
Derailleur Hanger: O mică bucată de metal atașată de cadrul bicicletei în dreptul locașului spate (sau a axei spate) de care este atașat deraioratorul spate. Aceste suspensii sunt proiectate să se îndoaie sau să se rupă astfel încât tulpina unui impact să nu îndoaie sau să deterioreze în alt mod permanent cadrul bicicletei. Fiecare model de cadru de bicicletă are, de obicei, un cuier de deraiorator de formă unică și este o idee bună să păstrați o piesă de schimb în geanta de bicicletă, în caz de defecțiune catastrofală.
Dialed: Se poate referi la momentul în care bicicleta dvs. este reglată atât de bine încât se simte perfect sub dvs. în timp ce pedalați. Se poate referi, de asemenea, la parcurgerea unei secțiuni de traseu în mod agresiv și cu o cursivitate atât de perfectă încât colegii tăi de pedalat comentează că ai pedalat „dialed today.”
Dirt Jump: Se poate referi fie la practica de a merge cu bicicleta peste sărituri făcute din pământ sau pământ. Se poate referi și la săritura în sine.
Ditch: Literalmente, un șanț. OK, se poate referi și la a te da jos de pe bicicletă în încercarea de a evita rănirea gravă.
„A trebuit să mă dau jos de pe bicicletă pentru a evita acel copac care a căzut.”
Dope: Foarte bun sau nemaipomenit.
„Whoa, acele roți sunt dope!”
Double: Un alt nume pentru o săritură cu decalaj – o săritură cu un spațiu gol între rampa de decolare și rampa de aterizare care crește riscul pentru rider.
Doubletrack: Două trasee care se desfășoară în paralel una cu cealaltă. De obicei, acestea sunt pur și simplu trasee de jeep sau drumuri de incendiu. Traseele Doubletrack permit riderilor să meargă unul lângă altul.
Downhill: Adesea considerată ca fiind cea mai extremă disciplină a ciclismului montan, ciclismul montan de coborâre se desfășoară pe un teren abrupt și accidentat care prezintă sărituri, drop-uri, grădini de pietre, multe rădăcini și alte obstacole tehnice. Bicicletele de curse de downhill sunt mai grele și mai puternice decât majoritatea celorlalte biciclete de munte, dispunând de suspensii față și spate cu o cursă mai lungă pentru a ajuta la alunecarea peste obstacole. O diferență deosebită este furca cu coroană dublă care se găsește de obicei pe bicicletele de downhill, care montează furca în partea inferioară și superioară a tubului de direcție al cadrului.
Downshift: Trecerea la o treaptă de viteză inferioară.
Downside: O pantă orientată în jos concepută pentru creșterea vitezei. Acestea se găsesc în mod normal după o săritură.
Drop: O caracteristică tehnică a traseului în care elevația traseului se schimbă brusc la un unghi suficient de abrupt pentru ca anvelopa din față să nu se poată rostogoli cu ușurință până la elevația inferioară.
Drivetrain: În mod colectiv, manivelele din față, lanțul, schimbătoarele și caseta din spate de pe o bicicletă. La fel ca și transmisia unei mașini, bicicleta dumneavoastră nu va merge prea departe fără o transmisie.
Dropped: A fi lăsat în urmă la o plimbare în grup pentru că fie ești mai lent decât grupul, fie te accidentezi, fie ai o problemă mecanică. Un grup de rideri cool nu te va lăsa în urmă dacă te-ai accidentat sau ai probleme. Dacă o fac, trebuie să-ți găsești prieteni mai buni. Cu toate acestea, să fii abandonat pentru că ești lent poate fi modul lor de a te împinge să devii mai rapid.
Dropper Post: O tijă de șa care poate fi ridicată sau coborâtă în timpul mersului prin apăsarea unei manete.
Dropping In: Ceea ce un mountain biker poate striga atunci când își începe coborârea într-o secțiune cu unghiuri abrupte de singletrack în timp ce alți rideri sunt în jur.
Dropouts: Locul de pe un cadru de bicicletă unde axul roții spate alunecă în poziție. Combinat cu spițe cu eliberare rapidă, un dropout permite îndepărtarea roții spate fără a deraia lanțul.
Dualie: Un alt nume pentru o bicicletă cu suspensie completă sau cu suspensie dublă – una care are atât o suspensie față cât și una spate. Acesta este de obicei un termen din afara SUA.
Dual Suspension: O bicicletă cu suspensie completă – una care are atât suspensie față cât și spate.
Dude: În general se referă la orice persoană de sex masculin, dar în termeni de MTB poate fi adesea un termen de afecțiune acordat doar celor mai apropiați prieteni de pedalat.
„I love riding singletrack with my dudes.”
E
Elevated Tread Surface: Un nume fantezist pentru un trotuar, un pod sau alte elemente construite din lemn. Acest termen este deseori folosit pentru elementele construite special, care se găsesc pe terenurile Corpului de ingineri al armatei, deoarece, deși nu permit proiectanților de trasee să construiască poduri, ei pot permite o „suprafață de rulare ridicată”. Sună a același lucru? Da, aveți dreptate. Așa este.
Endo: Un accident în care motociclistul trece peste ghidon. Vezi și OTB
Enduro: Una dintre cele trei discipline principale ale curselor de ciclism montan, cursele de enduro au de obicei un accent mai mare pe secțiunile de coborâre (care sunt cronometrate) în proporție cu secțiunile de urcare și de cross country.
F
Face Slappers: Atunci când copacii, tufișurile și lianele cresc suficient de mult încât ramurile lor atârnă peste traseu și inevitabil te plesnesc peste față în timp ce pedalezi.
Fat Bike: O bicicletă cu anvelope de obicei cu o lățime de 5 cm sau mai late.
Fattie: Termen de argou pentru o bicicletă grasă.
Feather/Feathering: (Se mai numește și modularea). O tehnică prin care ciclistul trage ușor de maneta de frână pentru a-și controla viteza în loc să se oprească complet. Feathering implică o atingere ușoară și nu este neapărat o presiune constantă. Presiunea este aplicată pe maneta de frână din când în când, în funcție de necesități.
Fire Road: De obicei, orice drum de pământ sau pietriș care este suficient de lat pentru ca vehiculele de urgență să poată fi folosite și să ajungă la porțiuni îndepărtate ale unui traseu.
Curbe plate: O tehnică în care pilotul navighează mult pe un viraj care nu are un mal sau o bermă. Sună destul de ușor, dar este de fapt mai greu de navigat în siguranță la viteze mari – mai ales atunci când traseul este uscat.
Flow: Atunci când virajele, coborârile și obstacolele de-a lungul unui traseu se potrivesc perfect într-un mod care îi permite riderului să simtă că aproape plutește de-a lungul traseului la viteze mari.
„Tăvălugul eroilor a făcut ca astăzi să curgă perfect.”
Fork: Denumită și furca față, este partea bicicletei care susține roata față.
Triunghiul față: Se referă de obicei la corpul principal al cadrului bicicletei – format din tubul superior, tubul inferior și tubul de șa – care formează împreună un triunghi.
Full Squish: Termen de argou pentru o bicicletă cu suspensie integrală.
Full Suspension: O bicicletă de munte cu suspensie atât pe roțile din față cât și pe cele din spate.
G
Gap/Gap Jump: Un tip de săritură pe un traseu în care există o pauză între decolare și aterizare. Acest lucru este diferit de un tabletop în care suprafețele de decolare și aterizare sunt conectate de o secțiune contiguă și plată de pământ.
Gazat: Epuizat. Complet epuizat din punct de vedere fizic. Fără gaz. Fără energie.
Geometrie: Unghiurile la care sunt poziționate cele trei tuburi principale ale cadrului unei biciclete – tubul superior, tubul inferior și tubul de șa -. Aceste unghiuri afectează modul în care se manevrează bicicleta.
Gnar: Se poate referi la o caracteristică tehnică foarte dificilă de pe traseu. Se poate referi, de asemenea, la o secțiune de traseu foarte stâncoasă sau plină de rădăcini.
„I love shredding the gnar in Gnarkansas.”
Gnarly: Se referă la ceva care este dificil, periculos, provocator sau extrem, dar totuși foarte distractiv.
Granny Gear: Cea mai ușoară treaptă de viteză de pe o bicicletă.
Gravel Grind: A merge la o plimbare mai lungă pe drumuri cu pietriș, de obicei pe o bicicletă dedicată pietrișului. Gravel grinds sunt, de asemenea, un tip de cursă care combină mersul pe mai multe suprafețe, cum ar fi asfalt, pavaj, pământ și pietriș, dar în care cea mai mare parte a distanței parcurse este pe pietriș.
Greenway: Calea verde: Un traseu larg, plat, în care există puține sau deloc schimbări de altitudine și nu există obstacole tehnice.
Grinder: A se vedea Gravel Grinder
Grom: Un tânăr ciclist de munte, de obicei sub vârsta de șaisprezece ani.
Grunt: O urcare extrem de dură care necesită utilizarea celei mai ușoare viteze a bicicletei.
H
Hardtail: O bicicletă fără suspensie spate.
Head Tube: Partea din cadru în care este montat pe bicicletă tubul de direcție al furcii față.
Hero Dirt: Hero dirt este atunci când solul are consistența perfectă, sfântul graal al echilibrului între conținutul de umiditate și moliciune, unde curgerea este perfectă și tracțiunea este optimă. Hero dirt are o durată de viață foarte scurtă, rezistând doar o zi sau cam așa ceva după ce un traseu se redeschide în urma unei ploi torențiale. Se numește „hero dirt” pentru că atunci când pedalezi pe el, simți că dirt-ul în mod constant te ajută de fapt să fii un rider mai bun, ca și cum ai fi un super-erou.
Hip Jump: Se poate referi la orice săritură care nu este o săritură în linie dreaptă, astfel încât direcția și/sau orientarea ta se schimbă în aer pe măsură ce progresezi prin săritură.
Huck: A parcurge o săritură sau o cădere mare, sau orice altă caracteristică a traseului, fără a ști ce se află de cealaltă parte și fără să se gândească la consecințe.
I
IMBA: Asociația Internațională de Ciclism Montan.
Involuntary Dismountary Dismount: Crash
J
JRA: Just Riding Around.
„Nu-mi vine să cred că mi-am crăpat cadrul. Am fost JRA, jur!”
Jump: O caracteristică tehnică de traseu în care ambele roți ale bicicletei pierd contactul cu solul în același timp. Săriturile pot fi mici sau uriașe, sau de orice dimensiune intermediară.
K
Klunker: Se referă la o bicicletă de munte veche care a fost păstrată într-o stare oarecum călăreață. Istoric: Se poate referi la bicicletele de trail originale asamblate împreună în Marin County, California, pentru a coborî Muntele Tamalpais de legendele MTB precum Gary Fisher, Joe Breeze, Tom Ritchey, Charlie Kelly și alții. (Aflați despre începuturile sportului nostru și despre pionierii care l-au făcut posibil. Urmăriți Klunkerz pe Amazon Prime.)
Kicker: O săritură abruptă care fie te trimite spre o înălțime mult mai mare pe traseu, fie îți oferă o mare cantitate de timp de aer.
KOM: King of the Mountain. Un om/bărbat care are cel mai rapid timp înregistrat pe Strava pe un anumit segment. A se vedea și QOM
Knobby Tires: Anvelope off-road care folosesc fie o bandă de rulare adâncă, fie un model de proeminențe pentru a oferi mai multă tracțiune pe suprafețe neasfaltate.
L
Ladder Bridge: O secțiune de promenadă care se schimbă în înălțime.
LBS: Magazin local de biciclete.
Lid: Cască de protecție.
Linia: O cale aleasă printr-o anumită secțiune de traseu. Se poate referi atât la o alegere bună, cât și la una proastă.
„Am ales linia greșită prin acea grădină de roci și aproape am ajuns OTB.”
Lip: Marginea unei decolări sau a unei aterizări
Loam: Murdărie care este moale, umedă și cu o consistență aproape pulverulentă. Poate fi denumit, de asemenea, murdărie de erou. Unele zone ale lumii (îmi vin în minte unele trasee din Marea Britanie și nord-vestul Pacificului) care sunt în mod natural argiloase pe tot parcursul anului. Solul argilos este căutat în special pentru echilibrul său între aderența superioară și fluiditate.
Log Ride: O caracteristică a traseului în care un rider călărește literalmente de-a lungul vârfului unui buștean. Uneori, suprafața de călărie a fost aplatizată (aplatizată) pentru a ajuta la tracțiune.
Log Roll/Log Pile: O grămadă de bușteni care a fost formată într-o rampă peste care se poate rula, unde ambele roți pot fi menținute în contact cu suprafața potecii.
Loop: O potecă unidirecțională care începe și se termină în același punct.
Loose: Deseori descrie condițiile de traseu în care există pietriș sau roci libere așezate deasupra solului compact. Acest lucru poate face ca mersul să fie mai înșelător în viraje, deoarece anvelopele bicicletei pot pierde tracțiune.
M
MAMIL: Bărbat de vârstă mijlocie în lycra. MAMILs pedalează de obicei în haite și pot fi dependenți de Strava. Vă recomandăm să nu încercați să vă apropiați de un MAMIL în sălbăticie, dar dacă trebuie, vă rugăm să fiți prudenți. MAMILs sunt cunoscuți pentru faptul că vorbesc neîncetat despre alegerea lor de a merge pe bicicletă în timpul crizei vârstei a doua a vieții.
Manual: Ridicarea roții din față de la sol în timp ce se află în mișcare, și stingerea în mișcare fără a pedala pentru a menține impulsul și echilibrul. Acesta este în primul rând un termen din afara SUA. A se vedea și Wheelie
McLeod: Cunoscut și sub numele de rakehoe, un McLeod este o unealtă cu o lamă cu două fețe – o parte este o greblă cu dinți largi și grei, iar cealaltă parte este o sapă grea, plată și ascuțită – un mâner lung, din lemn. Unealta combinată a fost creată în 1905 de Malcolm McLeod, un pădurar al US Forest Service la Sierra National Forest, și este unealta preferată de constructorii de trasee de MTB și de voluntari pentru lucrările pe trasee.
MTB: Poate fi prescurtarea de la Mountain Bike sau Mountain Biking. Adesea folosit pentru a se referi la întregul sport.
N
n + 1: Un principiu simplu în care n = numărul de biciclete pe care le dețineți în prezent și nevoia constantă de încă una. Ori de câte ori cineva se uită la cele cincisprezece biciclete atârnate în magazinul personal de biciclete și întreabă: „De câte biciclete ai nevoie?”, răspunsul este întotdeauna: „n + 1.
Positie neutră: Poziția de condus a unui biciclist de munte pentru atunci când traseul este plat sau non-tehnic. Biciclistul este așezat în vârful șeii, cu corpul relaxat, cu genunchii și coatele ușor îndoite, cu degetele arătătoare acoperind manetele de frână și cu greutatea distribuită uniform pe pedale. O poziție neutră bună și relaxată permite riderului să treacă rapid în poziția de atac.
No-drop: O plimbare în grup în care nimeni nu este lăsat în urmă, sau abandonat.
Nope Rope: Un șarpe, de obicei veninos.
NORBA: Asociația Națională de Biciclete Off-Road. Aceasta a fost divizia de curse de ciclism montan a USA Cycling în anii 1980 și 1990, care acum a dispărut.
Northshore: Trotuare supraînălțate din lemn numite după zona North Shore din Vancouver, British Columbia, unde au devenit populare. De asemenea, numele unuia dintre cele mai importante trasee off-road din zona Dallas.
O
Off-Camber: Un segment de traseu off-camber descrie o secțiune în care marginea exterioară a traseului este mai joasă decât marginea interioară. Traseul nu mai este plat și nivelat lateral, ceea ce face ca bicicleta să dorească să se deplaseze spre marginea exterioară, astfel că riderul trebuie să folosească echilibrul și abilitățile de tip viraj pentru a menține bicicleta pe traseu
OTB: Peste ghidon. Descrie de obicei o căzătură în care riderul este trimis peste ghidonul bicicletei sale.
Over-Cook: A duce prea multă viteză într-un obstacol sau într-o curbă.
„Am exagerat în acea curbă și asta m-a făcut să mă duc OTB.”
P
Pinch Flat: Pinch flats se întâmplă atunci când o bicicletă folosește camere de aer, iar camera de aer este prinsă între janta roții și anvelopă și înțeapă camera de aer. Acest lucru poate crea două găuri mici în cameră la o distanță scurtă între ele, care seamănă cu o mușcătură de șarpe. O pană prin ciupire este uneori denumită „mușcătură de șarpe” tocmai din acest motiv.
Pinse: A pedala foarte repede.
„I pinned it on that last section. Poate că am obținut un KOM.”
Pipe Crossing: Uneori, un traseu poate avea o lungime de țeavă care iese pe jumătate din pământ lateral sau în diagonală pe suprafața traseului. Aceste țevi sunt adesea plasate pentru drenaj pentru a ajuta la prevenirea eroziunii.
Plus Size: Se poate referi la anvelopele cu o lățime de 2,8 inci și 3,25 inci. Se poate referi, de asemenea, la o bicicletă care rulează cu anvelope de dimensiuni mai mari.
Poch: A merge pe un traseu într-un mod neautorizat. De obicei, utilizarea unei poteci private fără a plăti o taxă de intrare, fără știrea și permisiunea administratorului terenului sau atunci când utilizarea este restricționată în alt mod. Acest lucru se poate referi, de asemenea, la a participa la o cursă sau la un raliu fără a plăti.
Valvă de priză: Tipul de valoare care se găsește de obicei pe camerele de înaltă presiune pentru biciclete de șosea și pe cele mai multe camere de aer pentru biciclete de munte. Valvele Presta sunt mai lungi și aproximativ la jumătate din lățimea lor față de omologii lor de tip anvelopă de mașină, care se numesc valve Schrader. Supapa Presta a fost concepută exclusiv pentru biciclete. Spre deosebire de o supapă Schrader, care utilizează o supapă de reținere care permite fluxul de aer într-o singură direcție, o supapă Presta etanșează în funcție de presiunea din cameră sau anvelopă. Configurațiile de anvelope tubeless folosesc destul de mult supapele Presta în mod exclusiv, în principal din cauza lipsei unei supape de reținere, care s-ar putea bloca cu ușurință cu materialul de etanșare tubeless.
PSI: Cantitatea de presiune a aerului din camera sau anvelopa unei biciclete măsurată în lire pe inch pătrat. Anvelopele de bicicletă de șosea funcționează de obicei la o presiune PSI mult mai mare decât cele de bicicletă montană, iar configurațiile tubeless pot funcționa la o presiune chiar mai mică în mod fiabil.
Pompă: 1. Un dispozitiv pentru umflarea anvelopei. 2. O tehnică de mers pe bicicletă care permite unui biciclist să câștige viteză fără a pedala.
Pistă de pompare: O pistă de dirt-track sau o pistă de suprafață off-road care constă într-o buclă de viraje înclinate și caracteristici de tip roller coaster, concepută pentru a fi parcursă prin pompare, mai degrabă decât prin pedalare, pentru a câștiga și controla viteza.
Q
QOM: Queen of the Mountain. O femeie/femeie care are cel mai rapid timp înregistrat pe Strava pe un anumit segment. A se vedea și KOM
Quick Release (QR): Cunoscut și sub numele de Quick Release Skewer, care este un mecanism folosit pentru a atașa o roată la un cadru de bicicletă. Acesta constă într-o tijă de metal care servește drept axă. Această tijă este introdusă prin butucul unei roți. Tija este filetată la un capăt și are o camă acționată de o pârghie la celălalt capăt pentru a strânge roata de cadru.
R
Racing Stripe: Când noroiul este aruncat pe spate de către anvelopa din spate prin pedalarea pe o secțiune noroioasă de traseu. A se vedea și Coadă de cocoș
Rad: O abreviere a cuvântului „radical”. Dacă ceva este radical, este considerat a fi mult mai bun decât ceva care este pur și simplu cool sau minunat.
Rail (verb): A parcurge un viraj atât de repede încât este ca și cum ai fi „pe șine”.”
Ratchet: O tehnică de pedalare în care pedalezi cu lovituri scurte, parțiale, pentru a depăși obstacolele unde nu este posibilă o lovitură completă a pedalei.
Reach: Distanța orizontală dintre centrul tubului de direcție și o linie verticală imaginară care coboară prin centrul pedalierului.
Triunghiul posterior: Porțiunea unui cadru de bicicletă care leagă roata din spate de partea principală a cadrului. Se compune în principal din tija de șa – care pornește de la tubul de șa până la roata din spate, și din tija de lanț – care pornește de la pedalier până la roata din spate. La o bicicletă hardtail, triunghiul spate este sudat la triunghiul față. La o bicicletă cu suspensie integrală, triunghiul spate este de obicei o piesă complet separată care se atașează la triunghiul față prin intermediul unor șuruburi pivotante.
Rigid: O bicicletă fără suspensie față sau spate.
Rock Garden: O secțiune de traseu acoperită cu pietre.
Rock Roll: Un bolovan mare sau o stâncă mare care poate fi coborâtă ușor fără ca vreuna dintre roți să piardă contactul cu solul.
Roller Coaster: O secțiune de traseu care prezintă mai multe urcări și coborâri relativ scurte, asemănătoare cu o pistă de pompare, în care riderul are senzația că merge pe un roller coaster. Roller coasters pot fi, de asemenea, secțiuni artificiale de trotuare ondulate.
Roost: A rupe un viraj în așa fel încât să ridici mult praf și murdărie cu roata din spate. Acest lucru se realizează de obicei prin intrarea laterală într-o bermă sau într-o curbă înclinată la viteză. Unii MTB-iști se referă, de asemenea, la mizeria ridicată în sine ca fiind roost. „You roosted that corner.”
Rooster Tail: Când apa zboară de pe roata din spate în timp ce pedalezi pe o suprafață umedă.
S
Saddle: Un alt nume (mai acceptat) pentru scaunul unei biciclete.
Schrader Valve: Tipul de supapă de aer pentru anvelope care se găsește pe automobile.
Scrub: A rămâne jos și rapid peste o săritură. Se poate referi, de asemenea, la efectuarea de microajustări ale vitezei tale. „Ar fi trebuit să scrubez mai multă viteză înainte de acel viraj. Probabil că nu aș fi făcut-o prea mult.”
Seat Stay: Partea unui cadru de bicicletă care leagă tubul de șa de roata din spate.
Send It: A parcurge un traseu în mod agresiv, în special o secțiune dificilă. A se avânta. (Past tense: Sent It.)
„Dude, you sent it on that jump.”
Send ‘Er: Un mod alternativ de a spune „Send it!”
Session: Pentru a exersa în mod repetat mersul pe o anumită caracteristică tehnică a traseului sau pe un segment dificil până când o poți parcurge fără probleme.
„Trebuie să sesizez acea grădină de pietre. Continui să aleg linia greșită.”
Shred: A parcurge un traseu la un nivel deosebit de îndemânatic, sau a parcurge un traseu foarte repede. De asemenea, pentru a merge să pedalezi și să te distrezi.
„Abia aștept să ies de la muncă și să mă duc să fac shred the gnar.”
Shralp: Shredding the trail la un cu totul alt nivel. Este o încrucișare între „shredding the trail” și „ripping it”.
Sick: Bun.
„This trail is sick!”
Single-speed: O bicicletă de munte cu o singură treaptă de viteză. Nu este același lucru cu o bicicletă fixie, deoarece butucul spate este tot un butuc liber (permite pedalarea cu spatele), la fel ca orice altă bicicletă de munte.
Singletrack: Cel mai comun tip de traseu de bicicletă de munte, denumit astfel deoarece este îngust și se parcurge mult în linie simplă.
Sketchy: Se poate referi la o secțiune de traseu care a fost deosebit de dificilă, dar din cauza condițiilor în afara celor normale ale traseului respectiv De exemplu, atunci când un traseu este foarte uscat, colțurile care în mod normal nu sunt dificile pot fi mai greu de parcurs decât de obicei, și astfel numite „sketchy” de către un rider. Sketchy se poate referi, de asemenea, la un element creat de om care este șubred, vechi sau care, în orice alt mod, pare sau pare nesigur.
„Au trecut ani de când am coborât pe acea rampă, dar acum arată cu adevărat sketchy.”
Skinny: Un element creat de om, de obicei din lemn, care este extrem de îngust – nu mult mai lat decât lățimea anvelopelor unei biciclete de munte medii. Skinny-urile pot fi făcute din bușteni înguste sau pur și simplu din bucăți de doi pe patru înălțate și necesită ca riderul să își testeze echilibrul și abilitățile de manevrare a bicicletei.
Skrrt: Se pronunță „skuurt”. O onomatopee a sunetului pe care îl fac anvelopele de mașină ieșind sau intrând rapid într-un viraj. MTB-iștii spun uneori „skrrt” cu o voce ascuțită, atunci când fac praf un viraj înclinat sau o bermă.
Slack: Descrie un unghi al tubului de direcție în care furca față este rabatată spre exterior, mai aproape spre paralel cu solul. Unghiurile flexibile ale tubului de direcție pot face ca răspunsul direcției unei biciclete să fie mai lent, dar crește manevrabilitatea pe coborâri.
Slop: Cunoscut și sub numele de slop al lanțului, care se referă la uzura lanțului bicicletei de la o parte la alta, care duce la schimbări de viteze lente și incoerente.
Smeash: O exclamație popularizată de Seth de la Seth’s Bike Hacks. Este de fapt doar un alt mod de a spune „smash”, dar sună mai cool.
„Vom smeash acest downhill!”
Snakebite: Argoul pentru o pană prin ciupire datorată celor două găuri lăsate într-o cameră de aer ca urmare a strângerii camerei între anvelopă și janta roții.
SS: Acronimul acceptat pentru singlespeed.
Standover Clearance: Cunoscută și sub numele de Standover Height sau pur și simplu Standover. Aceasta este distanța măsurată de la sol până la partea superioară a tubului superior al unei biciclete. La bicicletele de munte, această măsurătoare se ia de la mijlocul unghiului înclinat al top tube-ului. Distanța Standover este o parte a montării corecte a bicicletei pentru un biciclist. Cei mai mulți cicliști caută un spațiu liber de 2 până la 4 inci între tubul superior și între picioare atunci când stau cu picioarele pe pământ deasupra bicicletei.
Oțel: Metalul clasic din care unii puriști cred că toate cadrele de bicicletă ar trebui să fie fabricate datorită raportului (perceput) superior între rezistență și greutate. În mod corect, cadrele de bicicletă din oțel sunt în general mai rezistente decât cele din aliaj (aluminiu) și pot rezista la mult mai multe abuzuri decât cadrele din carbon. Cadrele din oțel tind, de asemenea, să vibreze mult mai puțin ca răspuns la condițiile de traseu în comparație cu cadrele din aliaj, oferind astfel o cursă mai lină și diminuând oboseala.
„Oțelul este real.”
Steezy: A pedala în așa fel încât să pară fără efort, stilat și elegant.
„Rogatkin a fost full steezy în cursa sa Joyride din acest an.”
Step-down: O caracteristică a unui traseu în care riderul sare la o înălțime mai mică de la o secțiune mai înaltă a traseului.
Step-up: Un tip de săritură care trimite un rider în sus de la o secțiune mai joasă a traseului la o înălțime mai mare.
Stoked: Entuziasmat. Încântat de viață.
„Trăiește liber, pedalează din greu și fii stoked.” -The Singletrack Sampler
Stoppie: În esență, un front wheelie, în care frâna din față este aplicată cu atenție și roata de coacere este ridicată astfel încât bicicleta să fie condusă doar pe roata din față.
Strava: Serviciu popular de urmărire GPS utilizat de bicicliștii de munte de șosea și off-road deopotrivă. Cicliștii își pot urmări cursele și pot obține informații despre viteza și efortul lor, precum și să se compare cu alți cicliști sau pur și simplu cu propriile curse anterioare. Drumurile și traseele sunt împărțite în segmente, iar riderii care înregistrează cel mai rapid timp pe acele segmente sunt supranumiți Regele/Regina muntelui până când un alt rider postează un timp mai rapid.
Bărbatul 1: „Am obținut cel mai rapid timp de până acum pe acea coborâre, frate.”
Bărbatul 2: „Strava sau nu s-a întâmplat, omule.”
Stravasshole: Cicliștii pentru care Strava este mai important decât orice sau oricine. Aceștia vor face orice pentru a stabili noi PR-uri și a câștiga KOM-uri/QOM-uri – inclusiv să calce peste începători pe traseu. Pot fi adesea auziți strigând „STRAVA!” la cicliștii mai lenți, așteptând ca aceștia să se dea la o parte din drum.
Switchback: Un viraj pe un deal care este prea abrupt pentru a fi urcat direct. Switchback-urile îi duc pe călăreți în zig-zag pe deal printr-o serie de curbe în formă de S.
T
Table/Tabletop: O săritură cu o secțiune plată de pământ între decolare și aterizare. O săritură tabletop implică mult mai puțin risc decât o dublă (gap jump), deoarece riderul va avea o zonă de aterizare relativ sigură în cazul în care nu reușește.
Taco: 1. Element de bază al mâncării mexicane. 2. Atunci când o roată este îndoită într-un accident catastrofal, aceasta ia adesea forma unei cochilii de taco.
„Nu se poate! Roata mea este complet taco!”
Tandem: O bicicletă construită pentru două persoane. Da, există de fapt biciclete de munte tandem.
>Technical Trail Feature (TTF): Orice caracteristică de pe un traseu în care traseul nu mai este plat și oferă provocări suplimentare biciclistului sau necesită o îndemânare suplimentară pentru a naviga corect. Astfel de caracteristici tehnice de traseu includ drop-uri, grădini de piatră și sărituri. Alte caracteristici tehnice ale traseului pot fi concepute pentru a oferi o mai bună fluiditate a traseului sau o viteză mai mare pentru călăreț, dar care necesită, de asemenea, abilități suplimentare pentru a fi utilizate corect. Bermele sunt un bun exemplu de acest tip de TTF.
Teeter-totter: Un tip de trotuar sau de skinny în care un motociclist urcă pe o parte a aparatului, iar greutatea sa pe capătul îndepărtat face ca acesta să se scufunde înapoi spre sol
Trackstand: O tehnică prin care un biciclist învață să își mențină echilibrul pe bicicletă în timp ce stă în picioare pe pedale și fie ține bicicleta nemișcată, fie se mișcă foarte puțin. Pedalarea nu este permisă pentru un trackstand regulamentar. Învățând să facă trackstand pe o suprafață plană, un rider are o capacitate îmbunătățită de a negocia secțiuni dificile de pe traseu unde trebuie să se rostogolească extrem de încet și să-și păstreze echilibrul.
Trail Dog: Un câine pe care îl aduceți pe traseu pentru a alerga în fața, în spatele sau alături de dumneavoastră în timp ce pedalați. Un câine de traseu bine dresat știe cum să nu stea în calea celorlalți călăreți și excursioniști, să nu alerge după animale și să nu se îndepărteze prea mult de dumneavoastră pe traseu. Un câine de potecă bun poate, de asemenea, să vă ajute să speriați animalele sălbatice care ar putea să vă facă rău de-a lungul potecii – șerpi, sconcși, mistreți, etc.
Călătorie: Distanța de la partea inferioară a cursei suspensiei până la partea superioară a cursei. Cursa se măsoară de obicei în milimetri, sau milimetri. Cu cât are mai multă cursă suspensia dumneavoastră, cu atât mai scumpă va fi, probabil, achiziția acesteia.
Portă de arbore: O caracteristică tehnică a traseului în care doi sau mai mulți copaci au crescut foarte aproape unul de celălalt și poteca curge direct între acești copaci. Cele mai multe porți de copaci oferă mai mult decât suficient spațiu liber pentru a trece prin ele în mod curat, dar unele porți de copaci pot fi foarte strânse – în special pentru bicicletele cu bare mai late.
TTF: Technical Trail Feature.
Tubeless: Configurarea roților unei biciclete pentru a funcționa fără utilizarea unei camere de aer.
U
Upshift: Trecerea într-o treaptă de viteză superioară.
V
Velominati: „Regulile general acceptate ale ciclismului”. Acestea sunt în primul rând pentru bicicliștii de șosea, dar există câteva excepții notate care se aplică cu siguranță la bicicletele de munte. Reguli aplicabile la MTB: 3, 6, 9, 10, 12, 13, 16, 17, 19, 21, 25, 34, 35, 36, 40, 47, 49, 58, 61, 64, 65, 66, 68, 73, 75, 77, 87 și 94.
W
Wallride: O caracteristică tehnică de traseu din lemn, artificială, construită la un unghi foarte abrupt – aproape perpendicular pe suprafața traseului – pe care un rider o poate trata ca pe o bermă de mare viteză și de mare dificultate.
Wash Out: Atunci când roțile bicicletei pierd complet tracțiunea și alunecă lateral de sub dumneavoastră. De obicei, spălăturile se întâmplă pe viraje plate sau înclinate, sau pe secțiuni de traseu foarte libere.
Bară de apă: O picătură sau o tăietură pe o secțiune de potecă pentru a ajuta la prevenirea eroziunii prin forțarea apei să curgă departe de potecă. Adesea se găsește pe coborâri pentru ca apa să se poată scurge spre părțile laterale ale traseului mai degrabă decât pe mijlocul traseului.
Weight-Weenie: Un proprietar de bicicletă montană care este mai preocupat de câte uncii componente individuale ale bicicletei salvează din greutatea totală a bicicletei decât să devină un rider mai bun. Majoritatea acestor tipuri de rideri tind să fie supraponderali și le scapă realitatea că adevărata economie de greutate de care trebuie să se îngrijoreze este pe propriul corp, nu pe construcția bicicletei.
„Îți vine să crezi că a cheltuit 1.000 de dolari pe o nouă transmisie doar pentru a economisi o jumătate de uncie? Este un astfel de înclinat spre greutate.”
Ampatament: Măsura distanței de la centrul roții din spate a unei biciclete până la centrul roții din față.
Wheelie: Ridicarea roții din față de la sol în timp ce se pedalează.
Whip: Un truc executat în timpul unei sărituri în timp ce bicicleta se află în aer. Riderul împinge cu stil bicicleta în lateral în aer și apoi biciuiește roata din spate înapoi în linie înainte de a lua contact cu solul.
Wipeout: O căzătură deosebit de spectaculoasă.
Wonky: Când ceva de pe bicicletă nu funcționează corect sau se simte greșit.
X
XC: Cross-country.
Y
Yard Sale: Când un rider se prăbușește și toate lucrurile sale – sticlele de apă, nutriția, rucsacul, geanta de șa, etc. – ajung peste tot. Este ca și cum ți-ai expune toate lucrurile pentru o vânzare în curte.
Z
Zona: Când fluxul este atât de bun și mersul tău pe bicicletă este atât de bun încât se simte ca o zi perfectă pe traseu.
„Omule, am fost atât de în zonă astăzi.”