De ce tremură o mașină când frânează
La un vehicul cu frâne cu discuri, cea mai probabilă cauză a tremuratului este un rotor deformat sau deteriorat în alt mod. Deformarea poate fi o consecință a uzurii normale. Aplicarea repetată a plăcuței de frână pe rotor va uza materialul rotorului în acea zonă de contact. În timp, căldura cauzată de frecarea plăcuței de frână pe rotor poate cauza deformarea rotorului. Rotoarele de frână pot fi reasfaltate („strunjite”) pentru a le restabili exactitatea și pentru a diminua posibilitatea de deformare, dar dacă se îndepărtează prea mult material din rotor în acest proces, rotorul va fi predispus să se deformeze din nou.
Mecanicul Charles ne-a spus că o altă cauză frecventă a problemelor cu rotoarele de frână este lipsa de utilizare. La vehiculele care stau nepuse în mișcare pentru perioade de timp, zona rotorului de sub plăcuța de frână are tendința de a se coroda sau chiar de a aduna material de pe plăcuța de frână. Când vehiculul revine pe șosea, efectul va fi foarte asemănător cu cel al unui vehicul cu un rotor de frână deformat. Un rotor cu coroziune superficială poate fi strunjit pentru a-i reda planeitatea, dar, așa cum am observat mai devreme, dacă se prelucrează prea mult material, este foarte probabil ca acesta să se deformeze din nou și astfel să fie inutilizabil. În acest caz, rotorul de frână trebuie înlocuit.
La vehiculele cu frâne cu tambur, tamburii care nu sunt rotunjiți pot provoca pulsații și vibrații ale pedalei atunci când frânele sunt acționate. Un mecanic poate măsura tobele pentru a vedea dacă sunt în afara specificațiilor și poate verifica, de asemenea, dacă sunt zgârieturi și alte semne de deteriorare. La fel ca rotoarele de frână cu disc, tamburii de frână pot fi prelucrați pentru a restabili rotunjimea, atâta timp cât grosimea tamburului rămâne în limitele indicațiilor producătorului. Alternativa este înlocuirea tamburului.
Un tehnician experimentat ar trebui să fie capabil să diagnosticheze sursa trepidațiilor mașinii dumneavoastră în timpul unui test drive. Din nou, dacă trepidațiile apar numai în timpul frânării, este probabil să se datoreze unui rotor deteriorat sau unei tobe ieșite din rotunjime.
În timp ce trepidațiile sunt enervante, ele nu implică faptul că trebuie să consultați un calculator de găsire a mașinilor și un calculator de împrumut auto în căutarea unei mașini noi. Problemele de frână precum cele despre care vorbim pot fi de obicei reparate rapid și relativ ieftin. Nu credem că va trebui să solicitați un al doilea credit ipotecar.
.