Cum să supraviețuiești unui accident de avion: 10 sfaturi care ar putea să vă salveze viața

De multe ori credem că accidentele de avion sunt evenimente catastrofale și imposibil de supraviețuit. Mulțumită filmelor și canalelor de știri 24/7, imaginea durabilă a unui accident de avion implică, de obicei, o aeronavă care se prăbușește la sol de la 30.000 de picioare și îi nimicește pe toți cei de la bord într-o minge de foc terifiantă.

Din fericire, nu este așa. Într-un raport care a analizat accidentele aviatice din 1983 până în 2000, Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a constatat că rata de supraviețuire în cazul accidentelor a fost de 95,7%. Sigur, există unele accidente în care toată lumea, sau aproape toată lumea, a murit, dar acestea sunt mult mai rare decât ați putea bănui pe baza a ceea ce vedeți la știri. NTSB a constatat că, chiar și în cazul accidentelor grave în care au avut loc incendii și pagube substanțiale, 76,6% dintre pasageri au supraviețuit.

Combinați aceste statistici cu raritatea relativă a accidentelor de avion care chiar au loc în primul rând (șansele unui american mediu de a fi ucis într-un accident de avion sunt de aproximativ 1 la 11 milioane) și puteți vedea că zborul cu avionul este de fapt cea mai sigură formă de transport care există. Să pleci pe șosea într-o zi obișnuită este mult mai periculos – doar că nu se simte așa pentru că ai patru (sau două) roți pe pământ și un sentiment de control.

Dar este important să luăm notă de o altă informație interesantă pe care FAA și NTSB au găsit-o în cercetările lor privind accidentele de avion: 40% din decesele care au avut loc au avut loc în accidente care puteau fi supraviețuite. Aproape jumătate din toate decesele provocate de accidente de avion ar fi putut fi prevenite dacă pasagerii ar fi luat măsurile adecvate.

În timp ce șansele de a fi implicat într-un accident de avion pot fi mici, ele nu sunt zero. Dacă vi s-ar întâmpla, ați ști ce să faceți pentru a vă crește șansele de a scăpa cu viață? În postarea de astăzi vă vom oferi sfaturi susținute de cercetări din The Survivor’s Club al lui Ben Sherwood cu privire la ceea ce puteți face pentru a scăpa cu viață dintr-un accident de avion.

Ai doar 90 de secunde pentru a ieși

Înțelegerea acestui lucru este ingredientul cheie pentru a supraviețui și va încadra toate celelalte sfaturi din această postare. Dacă ai supraviețuit aterizării forțate, ai șanse destul de mari să ieși viu din avion. Dar, aveți la dispoziție doar 90 de secunde pentru a face acest lucru.

Vezi, lucrul care ucide cei mai mulți pasageri într-un accident de avion nu este impactul propriu-zis, ci focul care înghite de obicei avionul după aceea. Oamenii pot fi surprinși că au supraviețuit impactului și se pot lăsa păcăliți de alte pericole. Oamenii subestimează foarte mult cât de repede se poate răspândi un incendiu și poate mistui un avion. Sondajele arată că majoritatea oamenilor cred că, de fapt, au la dispoziție aproximativ 30 de minute pentru a ieși dintr-un avion în flăcări. Realitatea este că este nevoie, în medie, de doar 90 de secunde pentru ca un incendiu să ardă prin fuselajul de aluminiu al avionului și să mistuie totul și pe toți cei aflați în el. Dacă sună înspăimântător, așa și trebuie; trebuie să fiți motivat să vă scoateți fundul din avion!

Să fiți în formă

FAA a studiat cu rigurozitate și a făcut calculele cu privire la supraviețuitorii accidentelor de avion, precum și a testat aproape 2.500 de persoane în simulări de evacuare pentru a afla tipul de persoană care supraviețuiește de obicei. Rezultatele lor?

Bărbații tineri și zvelți au cele mai mari șanse de a supraviețui unui accident de avion. (Femeile bătrâne și grase au cele mai slabe șanse – îmi pare rău, mătușa Myrtle.)

FAA a descoperit că diferențele de vârstă, sex și circumferință reprezintă 31% din diferența dintre timpii de evacuare ai oamenilor. Evadarea dintr-un avion prăbușit necesită o manevră rapidă pe culoarele înguste, cu bagaje și epave înșirate. S-ar putea chiar să trebuiască să aruncați blocajele din calea dumneavoastră. Apoi trebuie să vă strecurați printr-o ieșire de urgență care poate avea doar douăzeci de centimetri lățime. Cam greu de făcut dacă sunteți gras și ieșit din formă.

Nu numai că faptul că nu sunteți în formă vă poate reduce șansele de supraviețuire, dar ar putea, de asemenea, să pună în pericol viețile altor persoane, deoarece acestea trebuie să aștepte ca dumneavoastră să ieșiți în siguranță. Întârzierile la ieșire din cauza pasagerilor care au probleme la debarcare au cauzat multe decese inutile. Într-o coliziune pe pistă care a avut loc în 1991, anchetatorii au găsit rămășițele carbonizate a 10 pasageri aliniați pe culoar așteptând să părăsească ieșirea din aripă; oamenii care au înghețat și au avut probleme în a se strecura prin ieșire creaseră un blocaj fatal.

Dacă sunteți pe partea rotundă, faceți-vă un obiectiv să renunțați la o parte din mușchii de masă, astfel încât să fiți suficient de în formă pentru a vă salva propria viață și poate și viețile altora (și nu doar în avion, ci în tot felul de situații de supraviețuire). Avem o mulțime de antrenamente pe site-ul nostru din care puteți alege pentru a începe. Dacă sunteți în căutarea unor sfaturi de exerciții fizice și diete mai practice și mai accesibile, vă recomand cu căldură Nerd Fitness.

Voliți în avioane mai mari, dacă este posibil

Dacă aveți de ales între a zbura într-un puddle jumper sau într-un 737, alegeți 737. Potrivit investigațiilor FAA, avioanele mai mari au mai multă absorbție de energie în caz de accident, ceea ce înseamnă că sunteți supus unei forțe mai puțin letale, iar acest lucru poate echivala cu o rată de supraviețuire mai bună. Doar acest fapt este motivul pentru care încerc să zbor cu Southwest – a cărei flotă este formată doar din 737 – ori de câte ori este posibil. Transportatorul este, de asemenea, cotat ca fiind al treilea cel mai sigur din lume (în ciuda recentei defecțiuni a trenului de aterizare). (Apropo, defecțiunile trenului de aterizare nu sunt de fapt o mare problemă.) De asemenea, evitați transportatorii regionali dacă este posibil – aceștia au o rată a accidentelor și incidentelor dublă față de cea a transportatorilor naționali, iar piloții lor sunt adesea mai puțin experimentați și suprasolicitați. Rețineți că liniile aeriene naționale folosesc frecvent un transportator regional pentru unele dintre rutele care zboară sub numele lor.

Amintiți-vă regula celor cinci rânduri

Cu câțiva ani în urmă, Popular Mechanics a publicat un articol care a analizat fiecare accident de avion comercial din SUA și locul în care se aflau supraviețuitorii în fiecare accident. Autorul articolului a concluzionat că, în cazul unui accident, cel mai sigur loc în care se stătea era în partea din spate a avionului. După ce am citit acel articol, am început să stau în spatele avioanelor. Am aflat că concluzia celor de la Popular Mechanics nu este bine susținută de cercetările experților.

Potrivit oamenilor care își dedică viața studierii accidentelor de avion, statisticile nu sunt concludente, deoarece fiecare accident de avion este diferit. Sigur, multe accidente au loc cu nasul înainte, ceea ce face ca partea din spate a avionului să fie mai sigură, dar mai multe au loc cu coada înainte (ca în cazul incidentului recent din San Francisco) sau cu aripa înainte. Pur și simplu nu știi în ce fel de accident vei fi implicat. În loc să vă faceți griji dacă locul dvs. este aproape de spate, concentrați-vă pe găsirea unui loc aproape de o ieșire. Potrivit cercetătorului Ed Galea, cei care supraviețuiesc unui accident de avion trebuie de obicei să se mute în medie doar cinci rânduri pentru a scăpa. Dincolo de cinci rânduri, șansele de a scăpa cu viață scad.

Cel mai bun loc pe care trebuie să îl aveți este în rândul de ieșire, deoarece veți fi primul care va ieși dacă va fi nevoie să ieșiți. Dacă nu poți prinde acel loc, alege culoarul. Nu numai că ai acces mai ușor la toaletă în timpul zborului, dar ai și 64% șanse de supraviețuire, în comparație cu cele 58% șanse pe care le-ai avea dacă ai sta pe un loc la fereastră. De asemenea, evitați rândurile de la pereții frontali. Sigur, aveți mai mult spațiu pentru picioare, dar pereții nu „cedează” la fel de mult ca scaunele atunci când vă ciocniți de ei în timpul unui accident.

Galea recunoaște că există excepții de la regula celor cinci rânduri; a găsit oameni care au reușit să se mute 19 rânduri pentru a ajunge la o ieșire. Mai mult, chiar dacă vă aflați la doar două rânduri de o ieșire, există întotdeauna șansa ca ușa de ieșire să fie blocată sau blocată. În general, totuși, șansele de supraviețuire vor crește dacă vă aflați la mai puțin de cinci rânduri de o ieșire.

Depășiți Biasul Normalității cu un plan de acțiune

După cum am discutat în detaliu în postarea noastră despre motivul pentru care suntem cablați pentru oierit, cu toții suntem afectați în mod natural de Biasul Normalității. Biasul Normalității face ca creierul nostru să presupună că lucrurile vor fi previzibile și normale tot timpul. Atunci când lucrurile nu sunt normale, creierul nostru are nevoie de mult timp pentru a procesa acest lucru. În loc să treacă la acțiune atunci când se întâmplă ceva neașteptat, creierul nostru cam ridică din umeri și se gândește că ceea ce se întâmplă nu poate fi atât de rău, deoarece evenimentele cu adevărat rele sunt atât de ieșite din comun.

Investigatorii au descoperit că prejudecata normalității a cauzat multe decese inutile în accidentele de avion. În loc să ia măsuri imediate după un accident, oamenii se cam învârt în jurul cozii. Mulți vor începe chiar să își caute bagajele de mână înainte de a ajunge la ieșire.

Prejudecata normalității s-a manifestat în mod dramatic în timpul unei coliziuni de avioane din 1977 care a ucis 583 de oameni – cel mai grav dezastru aviatic din istorie. Două avioane jumbo 747 s-au ciocnit între ele chiar deasupra pistei de aterizare pe mica insulă Tenerife (parte a Insulelor Canare, în largul Marocului). După coliziune, unul dintre avioane s-a prăbușit la sol și a explodat, ucigând toți cei 248 de pasageri aflați la bord.

Celălalt avion a aterizat forțat, dar nu a explodat. Coliziunea a forfecat partea superioară a avionului și flăcările au început să cuprindă aeronava. Pasagerii care au supraviețuit coliziunii inițiale ar fi putut scăpa nevătămați, dar au trebuit să acționeze rapid. Paul Heck, un pasager din avionul în flăcări (care avea 65 de ani, de altfel), a intrat în acțiune. Și-a desfăcut centura de siguranță, a apucat-o de mână pe soția sa și s-a grăbit spre cea mai apropiată ieșire. Ei, împreună cu alți 68 de pasageri, au supraviețuit, în timp ce 328 au murit.

Într-un interviu după dezastru, domnul Heck a remarcat cum majoritatea oamenilor stăteau pe scaunele lor, comportându-se ca și cum totul ar fi fost bine, chiar și după ce s-au ciocnit cu un alt avion și au văzut cabina umplându-se de fum. Cercetătorii cred că pasagerii au avut la dispoziție puțin peste un minut pentru a scăpa înainte de a fi mistuiți de flăcări și sunt convinși că dacă mai mulți oameni ar fi luat măsuri imediate în loc să rămână pe scaunele lor prefăcându-se că totul este în regulă, rata de supraviețuire ar fi fost mult, mult mai mare.

Pentru a depăși prejudecata normalității, trebuie să aveți un plan de acțiune cu privire la ceea ce veți face în cazul unui accident de fiecare dată când vă urcați în avion. Să știți unde sunt ieșirile. Când ați reperat cea mai apropiată ieșire, numărați numărul de rânduri dintre dumneavoastră și acel rând. În cazul în care este noapte sau dacă luminile interioare se defectează, nu va trebui să cedați confuziei, pentru că veți ști exact unde să mergeți. Evaluați pasagerii din jurul dumneavoastră pentru a vedea cine ar putea fi un potențial obstacol în calea ieșirii dumneavoastră. Dacă călătoriți cu copii, discutați cu soția dvs. despre cine va fi responsabil pentru fiecare copil în cazul unui accident. Repetați mental să treceți rapid la acțiune de îndată ce avionul se oprește.

Un alt motiv pentru care este important să aveți un plan de acțiune este faptul că există o șansă bună să nu aveți prea multă asistență din partea echipajului de zbor. Un studiu a constatat că 45 la sută dintre însoțitorii de bord în cazul accidentelor care pot supraviețui sunt incapacitați în vreun fel. Trebuie să fiți gata să acționați fără a primi indicații de la nimeni.

Citiți cardul de siguranță și ascultați însoțitorii de bord

Un alt lucru pe care îl puteți face pentru a depăși prejudecata normalității este să citiți cardul de siguranță, precum și să ascultați însoțitorii de bord atunci când își țin discursul de siguranță înainte de zbor. Doar pentru că ați acumulat suficiente mile de călător frecvent pentru a înconjura globul de 1.000 de ori, cu siguranță nu sunteți în siguranță. Poate credeți că sunteți încrezător pe bună dreptate, dar probabil că sunteți mulțumit; într-un raport publicat cu câțiva ani în urmă, FAA a constatat că cei care zburau frecvent erau cei mai puțin informați cu privire la ce trebuie să facă și cei mai susceptibili la prejudecata normalității în cazul unui accident de avion.

Recitirea cardului de siguranță vă va reaminti unde sunt cele mai apropiate ieșiri și ce trebuie să faceți în timpul unei aterizări forțate. Pe măsură ce citiți instrucțiunile de siguranță, formulați-vă planul de acțiune.

Amintiți-vă regula Plus 3/Minus 8

În lumea aviației, Plus 3/Minus 8 se referă la primele trei minute după decolare și la ultimele opt minute înainte de aterizare. Potrivit investigatorilor de accidente aviatice, aproape 80% din toate accidentele de avion au loc în acest interval de timp (evenimentele care au dus la recenta prăbușire a avionului Asiana s-au petrecut în ultimele 8 minute de coborâre). Între aceste momente, șansele ca un accident de avion să aibă loc scad dramatic. Astfel, dacă doriți să vă creșteți șansele de supraviețuire, trebuie să fiți foarte vigilenți și pregătiți să acționați în primele 3 minute de la decolare și în ultimele 8 minute înainte de aterizare. Iată câteva sugestii din The Survivor’s Club despre ce trebuie să faci și ce nu trebuie să faci în timpul Plus 3/Minus 8:

• Nu dormi.
• Asigură-te că ai pantofii în picioare și asigurați. Dacă călătorești cu soția sau prietena ta, asigură-te că poartă pantofi cu tocuri plate și nu tocuri înalte. Este greu să alergi în tocuri înalte.
• Nu beți înainte de a vă urca în avion. Vreți să fiți pe deplin prezent în cazul unui accident.
• Asigură-te că centura de siguranță este bine fixată – jos și strânsă.
• Revizuiește-ți planul de acțiune.

Nu trebuie să fiți paranoic în această perioadă, ci doar vigilent și relaxat.

Puneți-vă masca de oxigen imediat ce scade

Cabinele avioanelor sunt presurizate astfel încât să puteți respira normal la 30.000 de picioare. Atunci când o cabină pierde presiunea, la altitudini mari este atât de puțin aer încât aducerea oxigenului în fluxul sanguin este aproape imposibilă. Aici intervin măștile de oxigen. Acestea pompează oxigen pur în nas și gură, astfel încât să puteți obține aerul de care aveți nevoie.

În cazul în care masca cade de sus, puneți-o imediat ce cade. Conform studiilor privind pasagerii, majoritatea oamenilor cred că pot supraviețui o oră fără mască după ce un avion pierde presiune. De fapt, aveți la dispoziție doar câteva secunde. Doar câteva secunde de lipsă de oxigen pot provoca tulburări mentale. Dacă vreți să ieșiți în viață dintr-un avion prăbușit, veți dori să vă păstrați toate facultățile mentale intacte atunci când acesta aterizează. De asemenea, urmați instrucțiunile de siguranță de a vă asigura mai întâi masca înainte de a-i ajuta pe ceilalți să și-o asigure pe a lor. Sunteți destul de inutil pentru ceilalți dacă nu primiți oxigen la creier.

Asumați poziția de braț

Întotdeauna am crezut că pozițiile de braț sunt cam prostești. Nu există nicio șansă ca încolăcirea într-o minge să te ajute să supraviețuiești într-un accident de avion. Dar cercetările au arătat că pozițiile de susținere cresc într-adevăr șansele de supraviețuire în cazul unei aterizări de urgență. Pozițiile ajută la reducerea vitezei capului tău atunci când acesta se lovește inevitabil de scaunul din fața ta. Mai mult, ele ajută la minimizarea mișcării membrelor.

De asemenea, asigurați-vă că centura de siguranță este bine fixată – jos și strâns – peste poala dumneavoastră. Acei băieți răi sunt proiectați să reziste la o forță de 3.000 de lire sterline, ceea ce reprezintă de aproximativ trei ori mai mult decât ar putea suporta corpul dumneavoastră fără să leșinați. Puteți avea încredere în ele.

Uitați de bagajul de mână, amintiți-vă de copii

Adevărat. Avionul a aterizat forțat și tu ești încă în viață. E timpul să ajungeți la acele ieșiri cât mai repede posibil. Nu uitați, aveți doar 90 de secunde.

Credeți sau nu, trebuie să vi se reamintească să vă uitați bagajul de mână! Acesta vă va încetini și va bloca scăparea celorlalți și vă poate răni pe dumneavoastră sau pe altcineva dacă încercați să coborâți cu el pe toboganele gonflabile foarte abrupte. Puteți lua un alt iPad atunci când vă întoarceți în siguranță acasă.

În graba de a ieși din avion, nu vă uitați copiii. Asta chiar se întâmplă. Creierul tău face lucruri stupide în dezastre. Continuați să vă amintiți: „Am copii. Am copii. Am copii.” În mod ideal, ar trebui să aveți un plan cu soția și copiii dvs. cu privire la cine merge cu cine în cazul unei ieșiri de urgență.

.