O sarcină comună în orice reparație auto este aceea de a putea scoate în siguranță capacul de radiator al automobilului dumneavoastră. Fiecare motor trebuie să fie menținut la o anumită temperatură pentru a nu se supraîncălzi. Radiatorul face acest lucru împreună cu un termostat, făcând să circule un amestec de antigel și apă pentru a menține o temperatură sigură (în jur de 195 grade F la majoritatea vehiculelor.) Capacul radiatorului, în special, menține întregul sistem de răcire sub presiune, ridicând punctul de fierbere al lichidului de răcire și permițând motorului să atingă temperaturi și mai ridicate în siguranță. Capacul radiatorului în sine este o componentă foarte importantă a radiatorului și ar trebui să fie îndepărtat și verificat ocazional pentru a vă asigura că funcționează corect.
Pasul 1 – Lăsați mașina să se răcească
Căldura și presiunea radiatorului se acumulează la niveluri periculoase atunci când o mașină este în funcțiune. Vătămări grave pot apărea dacă scoateți capacul de la un motor fierbinte. Dacă s-a acumulat o presiune prea mare, scoaterea capacului poate trimite apă clocotită și aburi în sus și afară în toate direcțiile. Dacă lăsați mașina să stea timp de aproximativ 30 de minute, vă veți asigura că presiunea și temperatura au scăzut la un nivel sigur înainte de a încerca să scoateți capacul radiatorului. Cele mai multe capace au o etichetă de avertizare clară pe partea exterioară a capacului însuși care avertizează cu privire la acest pas important.
Pasul 2 – Scoateți capacul
Există două tipuri diferite de capace de radiator care trebuie îndepărtate în două moduri diferite. Cel mai comun este un capac metalic de tip „push and turn”. Acest capac este de obicei de formă rotundă, cu urechi care ies din fiecare parte. Pentru a îndepărta acest tip de capac, împingeți în jos în timp ce rotiți simultan capacul în sens invers acelor de ceasornic. Aceste capace pot fi găsite în partea de sus a radiatorului propriu-zis sau în apropiere, în funcție de tipul de motor.
Cel de-al doilea tip de capac este un capac rotund din plastic folosit numai la radiatoarele care au un rezervor de lichid de răcire la distanță. Acest tip de capac se îndepărtează prin simpla răsucire în sens invers acelor de ceasornic.
Pasul 3 – Examinați capacul
După ce ați îndepărtat capacul radiatorului, este crucial să inspectați starea marginii interioare a capacului. Discul de cauciuc din interiorul capacului, în jurul părții inferioare, nu trebuie să aibă deloc crăpături sau zone lipsă. În caz contrar, aceasta poate permite scăparea presiunii sau chiar poate duce la aruncarea în aer a capacului dacă acesta se supraîncălzește. Dacă observați oricare dintre aceste condiții pe capac, ar trebui să îl înlocuiți cu unul nou. Asigurați-vă doar că capacul de înlocuire pe care îl folosiți are aceeași putere nominală PSI ca și cel original.
Etapa 4 – Înlocuiți capacul
Ultimul lucru de făcut este pur și simplu să puneți capacul înapoi pe radiator. Pentru tipul de împingere și răsucire trebuie să vă asigurați că le faceți pe amândouă, altfel nu se va bloca complet în poziție. Pentru tipul cu răsucire simplă, trebuie doar să-l răsuciți la loc în sensul acelor de ceasornic pentru a strânge suficient capacul în poziție.
.