Calea portugheză

Două ocolișuri diferite

Sunt desenate chiar două trasee, unul dintre ele cunoscut sub numele de Calea portugheză de-a lungul coastei care ajunge în ținuturile galiciene prin A Guarda, trece prin Baiona și Vigo și se leagă în Redondela cu cealaltă pantă care intră în Galicia prin Tui, cea mai populară și recurentă. Acesta traversează O Porriño, Redondela, Pontevedra, Caldas de Reis sau Padrón înainte de a ajunge la Santiago și de a putea îmbrățișa imaginea Apostolului. Este o călătorie ușoară până la linia de sosire, prin poteci magice care traversează păduri, sate, pazos și cetăți, în timp ce salvează râuri pe poduri medievale.

Capela, bisericile și mănăstirile sunt tovarășii noștri de călătorie constanți în această aventură care se consolidează în fiecare an cu mai multă forță în rândul pelerinilor, ajungând să situeze Calea Portugheză ca fiind cea mai parcursă dintre toate căile în ultimii ani, doar în urma celei mai cunoscute dintre rute, cea franceză. Semnalizarea traseului este corectă, mai ales pe teritoriul galician, iar numărul de unități este în creștere, cu un amplu serviciu de pensiuni publice și private, mai ales din Porto. Faptul că nu este supraaglomerat, marea sa frumusețe naturală și ne permite să parcurgem două țări, fac din acest traseu, o opțiune foarte recomandată pentru a merge pe jos spre capitala galiciană.

Istorie

Importanța acestui traseu a început să fie latentă încă din secolul al XII-lea, după independența Portugaliei comandată de regele Alfonso I. Pelerinii care au părăsit pământurile portugheze spre nordul peninsulei au făcut-o din motive mai variate decât cele spirituale. Motivele culturale și economice, au creat legături umane între teritoriile vecine care predominau în epocă, dând contur unei rute cu o istorie bogată care va întreține numeroase schimburi culturale și comerciale între Galicia și țara vecină.

Numeroși reprezentanți ai nobilimii, regi și înalți clerici au contribuit cu pelerinajele lor la stabilirea unei devoțiuni bacoviene care va crește treptat până la a se consolida ca una dintre cele mai frecventate în zilele noastre. Relatările documentare ale acestor evenimente sunt încă în vigoare, cum ar fi cazul pelerinajului doamnei Isabel de Portugalia care, după ce a mers pe După ce a parcurs Camino spre Santiago în secolul al XIV-lea, a oferit în fața altarului apostolului coroana de împărăteasă a Sfântului Imperiu Roman și, după moartea sa, a devenit cunoscută sub numele de „Sfânta Regină”. A fost înmormântată în Coimbra cu un baston de pelerin, așa cum a fost descrisă înainte de moarte.

Regele Manuel I al Portugaliei (Norocosul) și pelerinajul său de la Lisabona în 1502, care a ordonat instalarea unei lămpi care să lumineze zi și noapte Catedrala din Santiago, Părinții iezuiți și traseul lor în 1543 de la Coimbra, pictorul portughez, umanist și arhitect Francisco de Holanda în 1549, episcopul de Tui în 1604 sau vicontele de Ponte de Lima în 1610 au fost alți reprezentanți ai nobilimii și ai clerului care au contribuit la stabilirea traseului portughez ca o importantă rută de pelerinaj spre mormântul apostolului.

Lisabona, Santarem, Coimbra, Porto, Barcelos, Ponte de Lima și Valença do Minho au devenit o rută verticală care traversa țara portugheză de la sud la nord, creând o rețea rutieră menită să ajungă până la malul râului Miño și să facă saltul spre ținuturile galiciene. Dispunerea sa este alcătuită din vechi drumuri și căi moștenite din epoca romanică, cum ar fi drumul XIX, construit în secolul I d.Hr. pentru a lega Braga de Astorga.

Etapele drumului portughez

.

.

.

.