Tunelul Tamisei
Alege o altă minune
 |
 |
|
Clic pe poza pentru mărire. |
Statistici vitale:
Localizare: Londra, Anglia
Data de finalizare: 1843
Lungime: 1.200 de picioare
Scop: pietonal/pasaj subteran
Situație: Str: Subacvatic
Materiale: Cărămidă
Inginer(i): Sir Marc Isambard Brunel
La începutul secolului al XIX-lea, Londra, Anglia, era un oraș înfloritor. Mai multe poduri traversau râul Tamisa și era nevoie de mai multe, dar construcția unui nou pod ar fi dus la blocarea traficului de nave și feriboturi. Britanicii militau pentru o nouă structură: un tunel pe sub râul Tamisa. Din nefericire, uneltele de atunci – explozibili și burghie electrice – nu erau de niciun ajutor pentru a construi tuneluri prin solul moale și apos de pe fundul majorității râurilor. Au fost făcute mai multe încercări de a săpa un tunel pe sub râul Tamisa, dar toate au fost eșecuri spectaculoase. Abia în 1825 un inginer francez pe nume Marc Isambard Brunel a găsit în cele din urmă o modalitate de a o face.
 |
|
|
Brunel a inventat scutul de tunel, o cutie uriașă de fier care putea fi împinsă înainte prin solul moale și cleios. Săpătorii lucrau din 36 de celule individuale din cutie și se confruntau cu un perete din scânduri de lemn detașabile. Fiecare săpător îndepărta câte o scândură pe rând, scotea aproximativ zece centimetri de noroi, apoi înlocuia rapid scândura. Scutul a fost împins înainte cu ajutorul unor cricuri hidraulice, iar întregul proces plictisitor a fost repetat. În timp ce scutul de fier susținea pământul cleios, muncitorii căptușeau pereții tunelului cu cărămidă.
Dar, pe măsură ce tunelul a progresat, au apărut și problemele sale. Scândurile de lemn erau prea slabe pentru a susține solul moale și apos, iar întregul tunel a fost inundat de cinci ori. Metanul și alți poluanți din sol au provocat explozii neașteptate – și decese – în tunel. În cele din urmă, la 18 ani de la începerea construcției, scutul tunelului lui Brunel a ieșit la suprafață pe cealaltă parte a Tamisei, dovedind pentru prima dată că este posibil să se sape un tunel sub apă.
Iată cum se situează acest tunel în comparație cu unele dintre cele mai lungi tuneluri din lume.
(lungime totală, în picioare)
Tunelul Tamisei1.200′
- La 12 ianuarie 1828, un torent a străpuns scândurile de lemn ale scutului tunelului și a inundat complet tunelul. După această catastrofă, tunelul Tamisei a rămas abandonat timp de șapte ani lungi.
- În primele 24 de ore de la deschiderea sa, 50.000 de oameni au trecut prin tunel.
- Tunelul a fost inițial construit pentru trăsuri, dar construcția drumurilor de acces pentru trăsuri s-a dovedit a fi prea costisitoare. Astfel, timp de mai bine de 20 de ani, nicio trăsură nu a trecut prin tunel. Până în 1965, tunelul Tamisei a fost transformat pentru a fi folosit de calea ferată.
- Astăzi, tunelul Tamisei face parte din metroul londonez, numit și „The Tube.”
.