În aplicația dvs., țeava flex este o țeavă de eșapament lungă de 2 picioare care leagă colectorul de evacuare de pe motorul mașinii de convertizorul catalitic. Segmentul flexibil de pe „țeava flexibilă” are o lungime de doar 15 cm și scopul acelui mic segment este de a se adapta la mișcările și vibrațiile normale ale motorului (de aici și denumirea de „flex”). Cea mai mare parte a țevii este însă din oțel tubular solid. Există diferite țevi flexibile specificate pentru Accord 1999, în funcție de faptul că mașina dumneavoastră are emisii CA sau federale și, de asemenea, transmisie manuală sau automată, așa că trebuie să vă asigurați că este instalată conducta corectă. Țeava în sine costă în jur de 100 până la 150 de dolari dacă o cumpărați de la ghișeu.
Tipic, segmentul flexibil al țevii se va coroda în timp și se va rupe creând o scurgere de evacuare. Dacă țeava prezintă scurgeri, aveți o situație periculoasă, deoarece în gazele scurse se află monoxid de carbon. Dacă se pretinde că țeava are scurgeri, cereți să vedeți scurgerea (aveți încredere, dar verificați). Odată ce confirmați că scurgerea există cu adevărat, înlocuiți imediat țeava flexibilă (întregul segment de 2 picioare este un ansamblu prefabricat), deoarece scurgerile de monoxid de carbon sunt mortale.
Dacă doriți ca țeava flexibilă să fie examinată și, dacă este necesar, înlocuită de un mecanic certificat, trimis de YourMechanic direct la locația dumneavoastră, solicitați înlocuirea componentelor sistemului de evacuare – țeava flexibilă din față, iar mecanicul certificat care va răspunde va rezolva această problemă pentru dumneavoastră. Dacă aveți alte întrebări sau nelămuriri, nu ezitați să contactați din nou YourMechanic, deoarece suntem întotdeauna aici pentru a vă ajuta.