Rolamento de esferas, um dos dois membros da classe de rolamentos, ou chamado antifricção, rolamentos (o outro membro da classe é o rolamento de rolos). A função de um rolamento de esferas é conectar dois membros da máquina que se movem um em relação ao outro de tal forma que a resistência ao atrito seja mínima. Em muitas aplicações, um dos membros é um eixo rotativo e o outro uma caixa fixa.
Solaris2006
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Existem três partes principais em um rolamento de esferas: duas corridas ou pistas com ranhuras, em forma de anel, e um número de esferas de aço temperado. As corridas são da mesma largura mas de diâmetros diferentes; a menor, encaixando dentro da maior e tendo uma ranhura na sua superfície externa, é fixada na sua superfície interna a um dos membros da máquina. A pista maior tem uma ranhura na sua superfície interna e está fixada na sua superfície externa ao outro membro da máquina. As bolas preenchem o espaço entre as duas corridas e rolam com uma fricção insignificante nas ranhuras. As esferas são soltas e separadas por meio de um retentor ou gaiola.
O rolamento de esferas mais comum, com uma carreira de esferas, é geralmente classificado como um rolamento radial de esferas (ou seja, um projetado para transportar cargas perpendiculares ao eixo de rotação), mas sua capacidade de transportar uma carga axial, ou de empuxo (ou seja, uma carga paralela ao eixo de rotação) pode exceder sua capacidade radial. O rolamento de contato angular tem um lado da ranhura da pista externa cortada para permitir a inserção de mais esferas, o que permite que o rolamento carregue grandes cargas axiais em uma única direção. Estes rolamentos são normalmente utilizados em pares para que cargas axiais elevadas possam ser transportadas em ambas as direções. As folgas em um rolamento de esferas de uma carreira são tão pequenas que nenhum desalinhamento apreciável de um eixo em relação a uma carcaça pode ser acomodado. Um tipo de rolamento autocompensador tem duas carreiras de esferas e uma superfície interna esférica na pista externa. Para cargas axiais puras, há rolamentos de esferas que consistem em duas placas ranhuradas com esferas entre elas. A vantagem excepcional de um rolamento de esferas sobre um rolamento deslizante é o seu baixo atrito inicial. Em velocidades suficientemente altas para desenvolver uma película de óleo portadora de carga, no entanto, o atrito em um rolamento deslizante pode ser menor do que em um rolamento de esferas.