A mecânica aeronáutica é a espinha dorsal da indústria aeroespacial, assegurando que todas as aeronaves estejam em condições de funcionamento adequadas e seguras tanto para os passageiros como para os pilotos. Como você não pode simplesmente puxar um jato de passageiros para a lateral da estrada se algo der errado, é fundamental que aqueles encarregados de manter essas máquinas complexas adiram aos mais altos padrões.
Para se tornar um mecânico de aeronaves (o termo mais apropriado é Técnico de Manutenção Aeronáutica) você precisa atender a certos requisitos mínimos.
Os Diferentes Tipos de Mecânica Aeronáutica
Prior para embarcar em sua jornada para se tornar um mecânico de aeronaves, você deve determinar o caminho que gostaria de seguir em sua carreira. Existem quatro tipos diferentes de mecânica aeronáutica, sendo a mecânica A&P a mais comum:
Airframe Mechanics – Estes mecânicos aeronáuticos são certificados para trabalhar em tudo menos em motores, hélices e aviônicos. Eles se concentram na procura de rachaduras e danos na carroceria da aeronave, bem como na substituição de peças quebradas ou desgastadas.
Powerplant Mechanics – Estes mecânicos se concentram nos motores da aeronave.
A&P Mechanics – Qualificados para trabalhar tanto em estruturas de aeronaves quanto em centrais elétricas. Ter ambas as qualificações é uma boa idéia antes de entrar no mercado de trabalho, já que a maioria dos empregadores está procurando candidatos com uma ampla gama de habilidades.
Técnicos Aviônicos – Estes mecânicos de aeronaves trabalham nos sistemas eletrônicos da aeronave, tais como instrumentos de painel, rádios e sistemas de piloto automático. Saiba mais sobre como obter sua certificação AET aqui.
Requisitos básicos de mecânica aeronáutica da FAA
Existem quatro requisitos básicos que você precisará atender para obter seu certificado de mecânica aeronáutica.
- Você tem que ter pelo menos 18 anos de idade.
- Você tem que ser capaz de ler, escrever, falar e entender a língua inglesa.
- Você tem que ter pelo menos 18 meses de experiência prática com usinas elétricas ou aerogeradores ou 30 meses de experiência prática trabalhando em ambos ao mesmo tempo. Se você não tem ou não consegue ter essa experiência prática, você pode freqüentar uma escola de mecânica de aeronaves aprovada pela FAA.
- Você tem que passar em três tipos de testes:
- Um exame escrito
- Um teste oral
- Um teste prático
Como atender ao requisito de experiência mecânica aeronáutica
Existem três caminhos para obter a experiência que você precisa para se qualificar para fazer os exames de mecânica aeronáutica.
1. Você pode frequentar uma Escola de Técnico de Manutenção Aeronáutica FAR parte 147. Você precisará de um diploma do ensino médio ou GED para frequentar. Os programas nestas escolas são tipicamente de um a dois anos. A formatura irá qualificá-lo para fazer os exames da FAA. De acordo com a FAA, os graduados de uma dessas escolas têm um salário médio inicial mais alto do que aqueles que seguem outro caminho.
2. Trabalhe em uma estação de reparos da FAA ou FBO sob a supervisão de um mecânico certificado. Você precisará de 18 meses cada um para usinas elétricas e aerogeradores, ou 30 meses para ambos. Sua experiência terá que ser documentada usando recibos de pagamento e um livro de registro assinado pelo seu mecânico supervisor, ou outra prova de que você trabalhou o tempo necessário.
3. Obtenha treinamento no exército. Você precisará garantir que você está em uma Especialidade Ocupacional Militar (MOS) para a qual a FAA dá crédito. Você pode obter uma lista de especialidades aceitáveis do Escritório Distrital de Padrões de Vôo da FAA (FSDO) local. Você deve apresentar uma carta oficial do seu empregador militar certificando o tempo de serviço, a quantidade de tempo que trabalhou em cada especialidade, a marca e modelo do avião ou motor no qual você adquiriu experiência prática, e onde você adquiriu a experiência. Você não pode contar o tempo que você passou treinando para a especialidade, apenas o tempo que você passou trabalhando na especialidade.
Você terá que fazer três testes para obter sua certificação mecânica: Um teste oral, um teste prático e um exame escrito.
A Designated Mechanic Examiner (DME) dá-lhe os testes orais e práticos. Você pode obter uma lista de examinadores em seu escritório local da FAA. Geralmente, o teste para um certificado (estrutura de aeronave ou central elétrica) leva cerca de oito horas. Você pode aprender mais sobre os padrões práticos de teste para os exames de General, Airframe e Powerplant no site da FAA.
Para fazer o teste escrito, você precisará levar sua prova de experiência a um inspetor da FAA em seu escritório local da FAA. Se o inspetor determinar que você atende aos requisitos para fazer o exame, você pode marcar uma consulta para testes em um PSI Services Knowledge Testing Center (você também pode obter exames práticos no site deles).
Se você reprovar em qualquer parte de um teste, você terá que esperar trinta dias antes de poder repeti-lo, a menos que você dê uma carta ao instrutor mostrando que você recebeu treinamento adicional nas áreas que você reprovou.
Todos os testes devem ser aprovados em um período de 24 meses.
Saiba mais sobre como se tornar um mecânico aeronáutico
- Quanto ganha a mecânica aeronáutica?
- Escolas de Mecânica Aeronáutica
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