Uma tarefa comum em qualquer reparação automóvel é ser capaz de remover com segurança a tampa do radiador do seu automóvel. Cada motor deve ser mantido a uma certa temperatura para evitar o sobreaquecimento. O radiador faz isto juntamente com um termóstato, fazendo circular uma mistura de anticongelante e água para manter uma temperatura segura (cerca de 195 graus F na maioria dos veículos.) A tampa do radiador, em particular, mantém todo o sistema de arrefecimento sob pressão, elevando o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento e permitindo que o motor atinja temperaturas ainda mais elevadas com segurança. A tampa do radiador em si é um componente muito importante do radiador e deve ser removida e verificada ocasionalmente para garantir que está a funcionar correctamente.
Passo 1 – Deixe o carro arrefecer
O calor e a pressão do radiador acumulam-se até níveis perigosos quando um carro está em funcionamento. Ferimentos graves podem advir da remoção da tampa de um motor quente. Se se acumular demasiada pressão, a remoção da tampa pode enviar água a ferver e vapor para cima e para fora em todas as direcções. Deixar o carro ficar sentado durante cerca de 30 minutos irá garantir que a pressão e a temperatura baixou para um nível seguro antes de tentar remover a tampa do radiador. A maioria das tampas tem uma etiqueta de aviso clara no exterior da própria tampa avisando sobre este importante passo.
Passo 2 – Remova a tampa
Existem dois tipos diferentes de tampas de radiador que precisam de ser removidas de duas formas diferentes. A mais comum é uma tampa metálica de empurrar e girar. Esta tampa tem normalmente uma forma redonda com orelhas que saem de cada lado. Para remover este tipo de tampa, empurre para baixo ao mesmo tempo que roda a tampa no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Estas tampas podem ser encontradas na parte superior do próprio radiador ou fechadas, dependendo do tipo de motor.
O segundo tipo de tampa é uma tampa de plástico redonda usada apenas em radiadores que têm um reservatório remoto de líquido de refrigeração. Este tipo de tampa é removida simplesmente rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Passo 3 – Examine a tampa
Após ter a tampa do radiador removida, é crucial inspeccionar o estado da borda interior da tampa. O disco de borracha dentro da tampa ao redor do fundo não deve ter nenhuma rachadura ou áreas ausentes. Se o fizer, pode permitir que a pressão escape ou mesmo levar a que a tampa expluda se sobreaqueça. Se você notar alguma destas condições na tampa, você deve substituí-la por uma nova. Certifique-se apenas que a tampa de substituição que utiliza tem a mesma classificação PSI que a original.
Passo 4 – Substitua a tampa
A última coisa a fazer é simplesmente colocar a tampa de volta no radiador. Para o tipo de empurrar e torcer deve ter a certeza de fazer as duas coisas, caso contrário não ficará completamente bloqueada. Para o tipo de torção simples, você só precisa torcê-la de volta no sentido horário para apertar a tampa no lugar o suficiente.