Com muitos ginásios ainda fechados enquanto o país tenta reabrir lentamente após a quarentena, muitos de nós estão à procura de novas formas de fazer exercício. Encomendar um Peloton à sua porta, mesmo com entrega sem contacto, parece um pouco arriscado (e, uh, caro). É aí que entra a bicicleta – longe de outras pessoas. É a solução perfeita. Mas de que tipo de bicicleta você precisa – uma bicicleta de montanha ou de estrada? E se uma bicicleta de montanha é certa para você, como você sabe qual comprar? Fizemos a cinco especialistas essas perguntas (e mais) para ajudar a simplificar a sua busca.
Porquê uma bicicleta de montanha? De um modo geral, as bicicletas de montanha são ótimas para todos os gostos e são capazes de lidar com quase tudo. E à medida que você fica mais rápido ou interessado em terrenos mais acidentados, elas podem acompanhar. (Uma bicicleta de estrada definitivamente não vai ajudá-lo em terreno acidentado.)
O seu orçamento vai determinar em que características você deve se concentrar, diz Tyler Benedict do BikeRumor. Por $500 a $700, normalmente você pode conseguir uma bicicleta que tenha freios hidráulicos de disco, não mecânicos. Eles são mais eficientes, portanto você pode aplicar menos pressão para parar mais completamente, o que vem a calhar em terrenos complicados e pode literalmente salvar a sua vida. Para bicicletas com menos de 1.000 dólares, ele sugere que se segure com uma transmissão 1x – uma configuração com um anel de corrente na frente da bicicleta e um cassete traseiro de maior alcance (o conjunto de mudanças atrás) – porque é mais simples e leve. Não há problema em ficar básico com o guiador, selim e pegas, diz ele.
Orçamentos mais elevados irão trazer-lhe bicicletas ainda mais leves e rodas melhores. “Se você pode economizar um quilo nos pneus, isso é como economizar dois quilos na moto”, diz Benedict. Se você está gastando menos de US$ 1.500, ele recomenda bicicletas de cauda dura, que têm apenas suspensão dianteira. Para uma boa moto de suspensão total, que lhe dará maior controlo sobre o solo duro, ele diz que terá de gastar pelo menos 2.000 dólares. Apesar dos preços que você vê em muitas bicicletas topo de gama, que podem facilmente chegar a cinco dígitos, existem boas opções por menos de $1.200, incluindo a Kona Lava Dome ($479, abaixo) e a Giant Talon 3 ($550). Encontrá-las em estoque agora mesmo, no entanto, pode ser um desafio. É por isso que também juntamos esta história para ajudá-lo a encontrar bicicletas em stock por menos de $1.200.
“O melhor conselho que posso dar a qualquer um é ir a um par de lojas de bicicletas diferentes e testar umas quantas coisas diferentes”, diz Benedict. “Uma bicicleta de $800 de uma marca vai ter exactamente as mesmas peças que uma bicicleta de $800 de outra marca”. E Josh Whitmore, um treinador de nível especializado da CTS Coaching, diz que você deve procurar uma bicicleta que se sinta bem tanto em descida como em subida. “Você quer algo que seja capaz de lidar com terrenos desagradáveis, mas também eficiente e ágil ao escalar”, diz ele. Aqui estão as escolhas dos nossos especialistas para as melhores bicicletas de montanha. (Se você está procurando as melhores bicicletas para crianças, nós temos você coberto lá também.)
Melhor bicicleta de montanha geral
Especialistas com os quais falamos são fãs das bicicletas especializadas. Katy Curd é membro do Gowaan Gals, um grupo exclusivamente feminino de mountain-bike que organiza o Gowaan Fest todos os anos, e a proprietária da Katy Curd Coaching. Ela recomenda o Stumpjumper pelo seu “design simples e como ele é perfeito para praticamente qualquer trilha em que você o atira”. Alex Zuckerman, o dono do Parque de Bicicletas, também endossa o Stumpjumper e acrescenta que ele é ótimo para cavaleiros novinhos em folha até os profissionais.
Melhor bicicleta de montanha para iniciantes
A Cúpula Kona Lava ou Giant Talon são ótimas bicicletas de nível básico, diz Stirling Eiriksson da Cycle Works em Santa Cruz, Califórnia. (Mas boa sorte em encontrá-las.) Essas duas são bicicletas de cauda dura, que são melhores para os ciclistas novatos, porque “mais peças móveis equivalem a mais intervalos de manutenção e mais dinheiro”, diz Eiriksson. Além disso, as bicicletas de suspensão total requerem manutenção constante. Em vez de pagar todo esse dinheiro, opte por uma bicicleta com um bloqueio no garfo e nos freios hidráulicos de disco. Com qualquer bicicleta para iniciantes, no entanto, a Eiriksson adverte que elas não serão necessariamente capazes de satisfazer suas necessidades enquanto você cresce como piloto.
Nota dos editores: Para a disponibilidade da Kona, você precisará entrar em contato diretamente com eles.
As melhores bicicletas de montanha para andar agressivamente
Zuckerman adora as bicicletas SB130 de Yeti. Na verdade, ele é dono de duas delas. “Yeti tem um design de suspensão único que eles chamam de ‘switch infinity’ que faz uma grande bicicleta de pedalar que anda muito peludo”, diz ele. “Ela responde tão bem a um estilo de pilotagem agressivo que me dá vontade de pedalar mais forte só para ver até onde pode ser empurrada”. É tão boa como qualquer outra coisa se você estiver apenas pedalando, mas quando você entra nela para pedalar agressivamente ela realmente ganha vida e faz um passeio divertido”
A bicicleta de montanha mais versátil
Whitmore está mais impressionado com a bicicleta Specialized Epic. É uma bicicleta de cross-country versátil, explica ele, que pode percorrer muitos tipos diferentes de trilhas. Ele a recomenda para todos os clientes.
Melhor bicicleta de montanha com assistência elétrica
O Turbo Levo Especializado é o mesmo que o Stumpjumper, diz Zuckerman, mas com um motor elétrico-assistente adicionado que aumenta a sua pedalada em 410 por cento. “Isto abre o ciclismo de montanha aos ciclistas de todas as capacidades físicas. A idade e as deficiências físicas não são tão limitadas como outrora por causa de motos como esta.” Certifique-se apenas de verificar as restrições na sua área antes de comprar e conduzir um Turbo Levo. Em alguns lugares, essas motos são classificadas como veículos motorizados – e, portanto, não são permitidas em trilhas.
Melhor bicicleta de montanha para ciclistas de cross-country
Para ciclismo cross-country, Eiriksson recomenda algo leve e eficiente, como o “clássico culto” Kona Honzo, que ele diz subir colinas facilmente com pouco esforço. Quase todos na equipe da Cycle Works possuem um. “O tubo superior longo e a geometria frouxa dá-lhe confiança para andar rápido em qualquer terreno. É especial porque quando se chega ao topo ele sabe como descer”
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