Aprender a conduzir
A maior parte de nós fica entusiasmada quando chega aos 17 anos e pode finalmente obter a carta de condução provisória.
Mas o que ninguém lhe diz sobre aprender a conduzir é que é muito complicado. Papelada, dinheiro, testes, seguro…é muito.
Aprendi a conduzir há 2 anos e estas são as 6 coisas que gostaria que alguém me tivesse dito sobre aprender a conduzir.
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- Custa SO MUITO DINHEIRO
- O que custa aprender a dirigir?
- Você pode não gostar
- Prática privada é REALMENTE importante
- A maioria das pessoas reprova no teste de direção pela primeira vez.
- Você não será magicamente um piloto fantástico depois de passar
- Os gastos não terminam depois de passar
- Aqui estão os custos de condução que vai encontrar:
Custa SO MUITO DINHEIRO
Eu sei que aprender a conduzir é caro. Mas você pode não saber COMO é caro.
Agora, há uma boa razão para isso: é uma habilidade difícil de aprender, há muita administração e é realmente importante que você aprenda corretamente.
O que custa aprender a dirigir?
- A sua licença provisória custa £34 online e £43 pelo correio
- As aulas de condução custam em média £24 por hora e o governo recomenda que você tenha 47 horas – isso é £1,128
- O seu teste de teoria custa £23 (os dedos cruzados você passa na primeira vez!)
- O seu teste prático de condução custa £62 para o dia e £75 para uma noite ou fim de semana
Total: £1,247. E isso sem ter que fazer um seguro para prática privada, livros de revisão ou aplicações e qualquer repetição de testes.
É caro. Mas apressar o seu aprendizado para dirigir o processo pode acabar sendo apenas uma falsa economia. Você pega a opção barata (não comprar o guia de revisão de testes teóricos ou menos aulas com um instrutor de condução) mas você chumba em alguns testes ou acaba colidindo no seu primeiro ano e perdendo o seu Desconto Sem Reclamações.
Não é algo para se apressar, prometo-lhe. Sua vida não tem preço, então aprender a dirigir corretamente é um investimento digno.
Você pode não gostar
Yep. Você pode realmente odiar aprender a dirigir. É construído tanto pela sua família, pela mídia, pelos seus amigos… e depois é realmente difícil e você se levanta cedo para as aulas e é caro e estressante e continua e continua e continua.
Por outro lado, você pode realmente gostar do processo. Adorei o meu instrutor de condução e rimos de novo – não conseguia suportar o stress e a pressão de me preparar para o teste.
Não há nada de errado consigo se achar que aprender a conduzir é stressante. Para ser honesto, não é algo que deva ser apenas um pouco risonho: você está aprendendo a ficar seguro. É um negócio muito sério. Apenas saiba que tudo vale a pena no final.
Prática privada é REALMENTE importante
Prática privada é qualquer condução que você faça fora das aulas de condução. Não é para lhe ensinar a conduzir; é apenas para rever o que o seu instrutor pensa que pode praticar sem elas.
A coisa mais importante sobre a prática de condução privada é a variedade. Você tem que se adaptar a um carro diferente, a um motorista supervisor diferente, a diferentes horas do dia, a diferentes tipos de tráfego. Ele testa-o e ajuda-o a aprender como funciona o DRIVING – não como funciona o único carro que conduziu com o seu instrutor.
A prática privada é como ler o livro que está preparado para o GCSE em vez de apenas memorizar o guia de estudo. Você pode aplicar o que aprendeu no mundo real, o que o ajudará a se preparar para qualquer coisa que o teste de condução lhe atire – e mais além!
Nem todos temos o luxo de ter treino de condução fora das aulas – eu não tinha até já ter reprovado em 4 testes. Depois dessa quarta reprovação, comprei um carro e finalmente pedi ajuda à minha mãe para o treino de condução: no escuro, em estradas diferentes, com mau tempo.
Passei na próxima vez. Se eu não tivesse adiado a compra de um carro e pedido ajuda, teria gasto muito menos em aulas e testes de condução.
Se você precisa explicar aos seus pais como é importante a prática de direção, aqui está um artigo só para eles.
A maioria das pessoas reprova no teste de direção pela primeira vez.
Existe um estigma ao redor de não passar no teste de direção, mas está nos números: apenas 21% das pessoas passam na primeira vez.
Falo com pessoas todos os dias que estão demasiado envergonhadas para dizer aos seus amigos ou pais que chumbaram no exame de condução. Porquê? Aprender a dirigir é muito difícil e o teste de direção é um evento desconfortável, não natural e de alta pressão.
Se você está se sentindo preocupado com quantos testes você vai passar, eu sou um motorista melhor e mais seguro por reprovar em alguns. Eu acho que se você passar na primeira vez, você recebe um nível perigoso de complacência porque você se sente como se você tivesse tido sucesso ao dirigir. Quando realmente, esse teste é apenas o começo da aprendizagem que você faz por conta própria.
Você não será magicamente um piloto fantástico depois de passar
Na maioria das vezes, se alguém lhe der um certificado, isso significa que você teve sucesso em alguma coisa. Por exemplo, você dominou o trampolim ou algo assim.
Esse não é o caso da condução. O seu certificado de aprovação no exame de condução significa que alcançou a norma legal MÍNIMA para conduzir sozinho. É isso mesmo. Não “você ganhou na condução”. Não ‘você é REALMENTE bom nisso’. O padrão mínimo de segurança.
E isso significa que a aprendizagem não é feita. Agora você pode começar a aprender a dirigir sozinho, no mundo real sem controles duplos e sem placas L reconfortantes (embora placas P possam ajudá-lo enquanto você se acostuma).
Por um bom tempo depois de passar no teste de direção, você pode se encontrar fazendo coisas ridículas que nunca fez no período de preparação para o teste. Isto é totalmente normal. Aprender a navegar na estrada com segurança e sem alguém lá para o ajudar é uma grande coisa. Vá com calma e não estabeleça seus objetivos muito grandes por um tempo. Aquela viagem de carro para França? Talvez não no dia seguinte à sua passagem.
Os gastos não terminam depois de passar
Antes eu sabia que teria que gastar um pouco de dinheiro para entrar na estrada. Só não me ocorreu quanto ou quantos bits de administração estariam envolvidos.
Se você passou com 17 ou 18 anos, esta é provavelmente a primeira vez na sua vida que você é confrontado com estes muitos grandes pagamentos.
Aqui estão os custos de condução que vai encontrar:
- Comprar um carro – tentador para comprar o mais barato que encontrar mas precisa de correr e mantê-lo seguro!
- Imposto de circulação – provavelmente £100 a umas centenas por ano
- Seguro automóvel – a média é de cerca de £2,000 para um novo condutor (mas £1,500 com ingenie!) e se você já tinha provisório, você precisará ligar para a sua seguradora para atualizar e pagar a diferença ANTES de você dirigir
- MOT – uma vez por ano e cerca de £50 antes de qualquer trabalho que você precisa (o máximo legal é £54.85)
- Serviço – tão frequentemente como o manual do seu proprietário diz, cerca de £100
- Manutenção – óleo, líquido de refrigeração, fluido de pára-brisas, pneus…
Guardar onde puder e ir com seguro de caixa preta. Nossos motoristas economizam cerca de £450 em relação à sua próxima cotação mais barata.