Wees niet ontmoedigd als een ouder wordende dierbare niet in aanmerking komt voor paratransitdienst. Veel senioren die alleen moeite hebben om de reguliere vaste-route haltes te bereiken of die zich ongemakkelijk voelen bij het reizen ’s nachts of tijdens slecht weer, zullen merken dat ze niet in aanmerking komen voor de speciale service onder de steeds zwaarder belaste systemen. Daarom werken veel vervoersinstanties aan creatieve methoden om aan de behoeften van deze burgers te voldoen. Eén zo’n oplossing is het service route systeem, dat werkt als een hybride tussen de vaste-route en paratransit diensten. Dienstroutes bieden ouderen flexibiliteit binnen het vaste-route-systeem, zoals het verzoek om langs de route te worden afgezet maar niet noodzakelijk bij een aangewezen halte of het oproepen van de bus ergens langs de route anders dan bij een aangewezen halte. Sommige chauffeurs wijken zelfs iets van de normale route af om oudere passagiers dichter bij hun bestemming te brengen. Een andere oplossing waarmee de vervoersautoriteiten experimenteren is dat het paratransit-systeem mensen van hun huis ophaalt en hen naar een halte op de vaste route brengt. Deze diensten zullen gewoonlijk bij de passagier wachten tot de bus komt of zelfs de extra mijl rijden om een gemiste bus in te halen.
Faith-Based and Nonprofit Ride Services for Seniors
Gemeenschappen hebben vaak religieuze groepen en liefdadigheidsorganisaties die een netwerk van vrijwilligers gebruiken om gratis en goedkope ritdiensten aan senioren te verlenen. Vrijwilliger rit diensten variëren sterk. Sommige vereisen een lidmaatschap van de organisatie of een kleine donatie in ruil voor de diensten. Ritten kunnen individueel of voor groepen senioren worden aangeboden. Een gemeenschappelijke noemer is echter dat de diensten meestal beperkt zijn, en senioren moeten vooraf reserveren.
Semi-Private Vervoersdiensten voor Ouderen
Gezien de groeiende behoefte aan diensten voor het vervoer van oudere burgers die geen ernstige medische behoeften hebben maar toch extra hulp nodig hebben om zich in de stad te verplaatsen, kijkt het openbaar vervoer naar de particuliere sector om de last te verlichten. Er zijn veel quasi-particuliere organisaties die niet veel vragen voor ritten maar die slechts gedurende beperkte uren opereren. Soms werken zij samen met het paratransit-systeem. Omdat particuliere organisaties deze regelingen gedeeltelijk beheren, verschillen de specifieke details van deze systemen sterk van stad tot stad. Meestal bieden deze aanbieders diensten aan die vergelijkbaar zijn met de paratransit-systemen, maar hun geschiktheidsvereisten zijn minder streng en hun dienstverleningsmogelijkheden zijn beperkter.
Andere zeer waardevolle bronnen waar senioren naar moeten kijken voor hun transportbehoeften zijn lokale senioren- en sociale dienstverleningscentra. Deze organisaties organiseren vaak groepsreizen naar plaatsen zoals supermarkten, bibliotheken en medische voorzieningen. Hoewel ze niet dezelfde flexibiliteit bieden als paratransit en openbare systemen, kunnen ze een aanzienlijk deel van het gedoe elimineren. Als een senior bereid is om naar de supermarkt te gaan op een vaste dag op een vast uur (bijvoorbeeld woensdagochtend om 10:00), dan kunnen ze gaan met een groep leeftijdsgenoten in een omgeving die gevoelig is voor hun individuele behoeften.
ADVERTISEMENT
Privaat vervoer voor senioren
Als de bovenstaande opties niet beschikbaar zijn of niet werken voor uw ouder wordende geliefde, moet u misschien de duurdere optie van privévervoer verkennen. De meest eenvoudige vorm van particulier vervoer is een taxidienst. Deze optie is het meest geschikt voor senioren die af en toe reizen en een minimale hoeveelheid extra hulp nodig hebben, maar geen toegang hebben tot het openbaar vervoer. Het is ook een goede optie voor degenen die in landelijke gebieden wonen zonder uitgebreid openbaar vervoer en degenen die ’s avonds laat of tijdens spitsuren moeten reizen.
Ride-hailing diensten zijn een andere privé-vervoersoptie voor senioren. Er zijn enkele barrières voor het gebruik van deze diensten, zoals de noodzaak van een smartphone en enige technologische savvy, maar bedrijven zoals Uber en Lyft leveren inspanningen om meer toegankelijke voertuigen en serviceopties te bieden die zijn afgestemd op de behoeften van senioren en mensen met een handicap.
Een waarschijnlijk scenario dat een senior zou kunnen verplichten om particuliere diensten te zoeken, zou medische noodzaak inhouden. Veel particuliere bedrijven leveren voertuigen die bekend staan als “cabulances” of touringcars. Een cabulance is geschikt voor een senior die geen tijd kan besteden aan openbaar vervoer en een hoger niveau van assistentie nodig heeft tijdens een reis. Aanbieders van niet-spoedeisend medisch vervoer maken gebruik van voertuigen die toegankelijk zijn voor rolstoelgebruikers en een deur-tot-deur service bieden met hulp van de chauffeur die de passagier in en uit de cabulance zal helpen. Deze bedrijven kunnen ook de medische apparatuur van een senior accommoderen, zoals mobiliteitshulpmiddelen, zuurstoftanks en meer.
Hoewel Medicaid cabulanceritten zal dekken die specifiek worden genomen om toegang te krijgen tot medische diensten, kunnen de kosten voor een niet-medische rit oplopen van $ 20 tot $ 100 of meer rondreis. Zoals eerder vermeld, dekt Medicare meestal alleen vervoer in noodgevallen, maar als de patiënt een bijzonder chronische ziekte heeft, kan Medicare Part B een niet-spoedeisende medische rit in een cabulance dekken als de arts van een senior het medisch noodzakelijk acht. Deze diensten moeten ver van tevoren worden gepland – soms tot twee weken.
In-Home Care Services
In-home care wordt vaak geassocieerd met het helpen van een senior met licht huishoudelijk werk, het bereiden van maaltijden, en activiteiten van het dagelijks leven (ADLs) zoals baden en aankleden – diensten die binnen het huis worden geleverd. Maar thuiszorgbedrijven kunnen senioren ook buitenshuis aanzienlijke hulp bieden. Professionele zorgverleners kunnen worden ingehuurd om uw dierbare naar doktersafspraken te rijden, boodschappen te doen, sociale afspraken te maken en recreatieve evenementen te bezoeken. Ze zorgen niet alleen voor het vervoer, maar kunnen senioren ook helpen bij het in- en uitstappen van het voertuig en hen desgewenst begeleiden bij hun uitstapjes. Deze optie is uitstekend voor senioren die gezelschap willen en/of de hulp van een andere persoon nodig hebben bij mobiliteit, transfers en andere taken. Deze service wordt particulier betaald.
Lees: Thuiszorgers kunnen senioren ook buitenshuis ondersteunen
Planning voor seniorenvervoerbehoeften
Publiek vervoer, particuliere opties en sociale diensten vertegenwoordigen het grootste deel van de keuzes die momenteel beschikbaar zijn voor senioren die vervoer nodig hebben. Echter, als de babyboomgeneratie ouder wordt, zal de vraag naar een grotere verscheidenheid aan opties toenemen.
Bij het onderzoeken en evalueren van vervoersdiensten voor een ouder wordende geliefde, zorg ervoor dat u de volgende vragen stelt. Dergelijke subtiliteiten kunnen helpen bij het identificeren van het systeem dat het beste voldoet aan de behoeften van iemand die niet meer in staat is om te rijden.
- Hoe lang bestaat het bedrijf al en is het goed ingeburgerd in de gemeenschap?
- Heeft het bedrijf een adequate verzekeringsdekking?
- Hoeveel voertuigen heeft de provider?
- Zijn de voertuigen schoon en comfortabel, regelmatig geïnspecteerd en in goede staat gehouden?
- Heeft de onderneming een reputatie van betrouwbaarheid en hoffelijkheid?
- Heeft de onderneming een voldoende aantal goed opgeleide chauffeurs in dienst en, in voorkomend geval, ander personeel om de passagiers bij te staan?
- Worden de achtergronden van de chauffeurs gecontroleerd en worden drugs- en alcoholtests uitgevoerd?
- Hebben de chauffeurs een defensieve rijopleiding, een door het Rode Kruis gecertificeerde reanimatieopleiding en een opleiding passagiersassistentie?
- Hoe wordt in noodgevallen gehandeld?
- Hoe wordt omgegaan met mobiliteitshulpmiddelen zoals rolstoelen en rollators bij het ophalen en wegbrengen en tijdens de rit?
- Wat zijn de wachttijden voor ritten en waar moet een senior wachten om opgehaald te worden?
- Biedt de aanbieder hulp aan bij het in- en uitstappen?
- Hoeveel kost de ritten service gemiddeld? Zijn er kortingen beschikbaar?