TORKELMETING

Definities

De koppelmeting is gebaseerd op het fundamentele begrip van het moment van een kracht, dat als volgt is gedefinieerd (cf. fig. 1):

Het moment van kracht , waarbij M het aangrijpingspunt is, ten opzichte van punt O, wordt gedefinieerd door:

Het is een pseudovector die wordt gevormd door het vectorieel product van vector met vectorkracht . Zij wordt uitgeoefend op O, loodrecht op het vlak waarin de vectorkracht en het punt O liggen, en haar intensiteit is gelijk aan het product van de intensiteit van de kracht F door de lengte OH van de neergelaten loodlijn van het punt O in de richting van de kracht.

Een stelsel van twee parallelle niet-co-lineaire krachten van gelijke intensiteit en tegengestelde richting vormt een “koppel” van krachten. Het moment van een dergelijk koppel is gelijk aan de som van de momenten van elk van de krachten. De intensiteit ervan is dus gelijk aan het product van intensiteit F, die beide krachten gemeen hebben, door afstand D van beide krachten, loodrecht op hun actielijn gemeten.

Het is noodzakelijk steeds te bepalen of we ons in de aanwezigheid van het moment van een kracht dan wel van een koppel bevinden, omdat de voorwaarden voor hun goede meting zeer verschillend zijn.

Torsiemeter: ontworpen voor torsie

Een torsiemeter is een meetinstrument naar analogie van een dynamometer, ontworpen om te werken in torsie. Het proeflichaam heeft een cilindrische vorm en is onderhevig aan door rekstrookjes gemeten afschuifspanningen. Dit soort rek levert metingen op die precies evenredig zijn met het op de opnemer uitgeoefende koppel.

Zoals bij een dynamometer is de torsiemeter verbonden met een meetbrug waarmee hij de opnemer kan voeden en het doorgegeven signaal kan verwerken.

Meten met een koppelmeter

  • Twee toepassingen voor een koppelmeter:

Een koppelmeter kan voor twee bewerkingen worden gebruikt:

    • zuivere koppelmeting
    • kalibratie of verificatie van een momentsleutel
  • Een koppelmeter is onderhevig aan twee hoofdkoppels

De bedrijfsomstandigheden die voor een koppelmeter vereist zijn, zijn moeilijker te realiseren dan die voor een dynamometer. Een koppelmeter is namelijk onderworpen aan twee hoofdkoppels: de eerste is afkomstig van het te meten koppel en de tweede van het reactiekoppel dat voorkomt dat de koppelmeter om zijn as draait. Bij deze twee koppels komen nog storende koppels en krachten die het gevolg zijn van storingen in de inrichtingen voor de toepassing van de twee hoofdkoppels.

Kwaliteit van de meting van de koppelmeter

De kwaliteit van de meting hangt hoofdzakelijk af van de uitlijning van de drie assen:

    • de as van de te meten koppelpseudovector
    • de as van de reactiekoppelpseudovector
    • de as van de koppelmeter

Daartoe moeten alle drie de assen worden gematerialiseerd door middel van mechanische elementen die ten opzichte van elkaar zijn gecentreerd en uitgelijnd.

Vermijden van meetfouten van koppelmeters Uitlijningsfouten

Uitlijningsfouten veroorzaken storende momenten loodrecht op de as van de koppelmeter, die meetfouten veroorzaken die enkele procentpunten van de uitgevoerde koppelmeting afwijken.

De storende momenten kunnen aanzienlijk worden verminderd door middel van specifieke mechanische verbindingselementen die het effect van uitlijningsfouten beperken. Dit zijn cardankoppelingen, elastische schoepen of schijven. Rexnord koppelingsinrichtingen zijn bijzonder doeltreffend.

NOOT : Spaanse versie /en/tecnologia/esfuerzo-de-torsion/medicion-del-par

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.