No Touch Service / Ophalen en Bezorgen Nu Beschikbaar.
Klik hier of bel voor meer informatie.
Wat is een distributieriem en waarom vervangen?
Timing riemen hebben vervangen distributiekettingen en zijn op veel van de motoren van vandaag. Zowel riemen als kettingen zorgen ervoor dat krukas, zuigers en kleppen samen in de juiste volgorde werken. Riemen zijn lichter, stiller en efficiënter dan kettingen.
Beide componenten zijn van cruciaal belang voor de goede werking van het voertuig en meestal periodieke vervanging nodig (tenzij uw voertuig is uitgerust met een tijdketting-wat meestal niet hoeft te worden vervangen). Hieronder kunt u lezen hoe deze onderdelen werken en welke interne onderdelen van de distributieriem en de waterpomp met elkaar in verband staan.
Kijk in de handleiding van uw auto wat het juiste interval is voor het vervangen van de distributieriem en de waterpomp of kom langs en laat een van onze onderhoudsdeskundigen de onderhoudsbehoeften van uw auto of truck één-op-één met u doornemen. In het algemeen moeten de spanrollen, de spanrol en de waterpomp altijd worden vervangen wanneer de distributieriem wordt vervangen. In de meeste gevallen drijft de distributieriem de waterpomp aan, dus het is het juiste moment om de waterpomp te vervangen. Het wordt ook aanbevolen door de fabrikant.
WOORD VOOR DE WIJZE. Wees voorzichtig wanneer u belt voor een “over-the-phone” schatting voor het vervangen van een distributieriem en / of waterpomp. Minder betrouwbare winkels zal citeren u wat lijkt op een geweldige prijs om je in de deur en niet aangeven van het “hele” verhaal (zie hierboven). De overgrote meerderheid van de tijd, het maakt volledig onderhoud en dollar zin om de “hele enchilada” doen op hetzelfde moment – de distributieriem, waterpomp, spanner en spanrol (indien uitgerust) – want als het tijd is voor een, de andere eenheden zijn meestal niet ver achter. Controleer uw gebruikershandleiding voor details.
Caveat Emptor (koper waakt)
Hier is de deal:
De minder scrupuleuze reparatie centrum geeft je een low-ball schatting om ofwel de distributieriem of de waterpomp te doen … minimale onderdelen kosten en minimale arbeid. Ze krijgen u in en uw auto uitgeschakeld op de takel, dan bellen ze en zeggen: “Raad eens wat je nodig hebt …???” Je raadt het al… je hebt de hele distributieriem en waterpomp kit die de andere kleinere versleten mechanische onderdelen (dat wil zeggen nieuwe spanrol, nieuwe distributieriem spanner) die uw offerte had moeten in de eerste plaats opgenomen! Hallo!
Het verschil in arbeidskosten om beide units tegelijk te doen is vrijwel onbestaande bij de meeste voertuigen omdat je in veel gevallen de waterpomp moet verwijderen om bij de distributieriem te komen! De kosten van de meeste waterpompen is minimaal in vergelijking met het hebben van al die arbeid opnieuw te betalen, plus kosten van een waterpomp, in de niet-zo-verre toekomst wanneer de waterpomp klapt uit!
In onze bescheiden mening, het is misleidend niet om u de werkelijke totale kosten om zowel de distributieriem en de waterpomp + de kleine bijkomende onderdelen allemaal gedaan op hetzelfde moment.
NOOT: Zorg ervoor dat u onze coupon pagina te controleren!
We hebben een aantal grote coupons daar die u kunnen helpen geld te besparen of deze duurdere maar tijdige reparaties en diensten.
Hoe werkt de waterpomp van een auto?
Als de motor van een auto werkt, genereert het hoge temperaturen binnen de motor. Deze warmte moet op de juiste manier worden behandeld, en de motor gekoeld gehouden op een juiste bedrijfstemperatuur bereik, of het voertuig zal lijden potentieel katastrofisch falen … je zult opblazen. In het algemeen circuleert de waterpomp van een auto, aangedreven door de motor via de distributieriem (of serpentijn riem in sommige modellen), de koelvloeistof/antivries rond de “watermantel” van de motor, en terug door de radiator waardoor deze wordt gekoeld. Het vergemakkelijkt ook de circulatie van koelvloeistof/antivries door het verwarmingselement van de auto, zodat u warm kunt blijven in de winter.
FYI… COOLANT/ANTIFREEZE ZIJN ESSENTIEEL ÉÉN EN HETZELFDE DING! Omdat de werking wordt geregeld door de motoractiviteit, wordt het waterdebiet van deze pomp geregeld door het toerental van de motor. Een thermostaat is ook in de lus. Deze helpt bij het regelen van het debiet van de koelvloeistof, op basis van de motortemperatuur. Naarmate het toerental en de temperatuur van de motor stijgen, neemt ook de waterstroomsnelheid toe. Dat helpt om de motor op de juiste temperatuur te houden. De distributieriem loopt de waterpomp en het onderhoud van beide is van cruciaal belang voor de werking van een voertuig en de levensduur.
Wanneer moet de Serpentijn riem (en) worden vervangen?
Wanneer een distributieriem breekt, stopt de motor … wat betekent dat het niet van plan is om u waar u naartoe wilt. Dus controleer pro-actief uw ‘serp riemen’ of laat een vertrouwde technicus (hint zoals bij Pride Auto Care 😊) en vervang de riem (en) voordat ze breken of losraken en losraken.
De meeste fabrikanten bieden een voorgestelde levensduur en vervangingsschema voor dit kritische onderdeel. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de interval voor het vervangen van de distributieriem voor uw auto.